縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，回望過去10年，無數不錯的車各領風騷。「城市獵人」本田飛度，得到無數車主舉手稱讚。「日系質量王」雷克薩斯ES，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。造車水準不斷進步的今天，找不準自己的定位，汽車品牌將無法取得成功。正如邁銳寶XL。今天我們請來了邁銳寶XL的兩位用車者，最近，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！
車主一：15萬的邁銳寶XL買得值嗎？開了7個月，車主直白地談了用車感受
外表：炫麗動感的外表吸引了我。整個修長很帥氣，又大氣。外表的外觀還是特別高的，大燈使用了滷素大燈。細節處理上也是很細緻，車漆方面亮度頗高。內飾一直是槽點，比較復古，看久了習慣了，也沒啥。中控臺也很簡潔實用，沒有過多花哨的按鈕，按鍵力度調整得也不錯。座包什麼的，都很有質感。新車味道還是有點的，希望經歷個夏天能曬掉點味。
我家用用車的人就我和我媳婦兩口子，大寶的空間是完全有多。最後排的大空間是我家孩子最喜歡的，可以自由的玩耍。空間比較大，用起來實用，儲物格都夠用。空間寬敞，車尾箱真的大，夠我鑽進去了，這要是釣魚乾嘛可以放下太多東西了。2.0T加9At有了，舒適性假裝看不見。底盤偏硬，路上的石頭你一顆都不回落下。車子開高速車內很安靜，不會覺得很煩噪。好像還有座包加熱得功能，還沒機會用到。
動力方面表現還算可以吧，不是太激進。滿意的就是他的動力了，2.0T的發動機。前幾個檔位會有頓挫，感覺過了三檔會好許多，三檔滑行有拉扯感。高速路上主要是胎噪比較大，提速方面沒有問題，120以後超車動力也很好。油耗很滿意。現在1300km，平均6.1。很滿意了，中級車7L以下我都滿意。
結論：我覺得，邁銳寶XL能在同級別傲視群雄，外觀精緻迷人，怎麼看都非常心動，比較偏運動。歐美風格內飾，簡約風。空間是絕對的大，沒得說，因為畢竟車型大小還有軸距在，空間還是很滿意的。無形中增強了舒適性。和DS5LS比較，邁銳寶XL更好，顯而易見，邁銳寶XL物有所值。
車主二：全款16萬提了DS5LS，對比上一輛邁銳寶XL，車主：檔次誰高一開就知道
先來看DS5LS的外觀，整體外表比較耐看，不像馬自達阿特茲那麼驚豔。得益於較寬的整車和低矮的車高，給人的視覺衝擊很震感。外觀大氣，大燈很銳利。車漆我就不說了，日本車的車漆一如既往的薄。
再看邁銳寶XL，外表真的是很耐看，越看越喜歡。車輛的外表特別的洋氣，犀利的車頭。不說的燈的事情，顏值還是挺外觀在線的。以及兩瓣開的後車燈，車流中的靚仔。
進入DS5LS車內，內飾低調耐看還實用，感覺一般人都會喜歡，除非比較跳脫的同志。滿滿的科技感，電子表臺，獨立式顯示屏幕。但是手能碰到的地方基本都是軟的，剩下的地方是硬塑料了。還有讓我一覽無餘的全景天窗，那叫一個美。溜背式的設計構型並沒有影響車的內部空間，空間利用率完美。空間真的大，本人1.82的身高，調整好座包位置，坐最後排，蹺個二郎腿還是不成問題的。而且儲物空間也特別的多，可以有好多放東西的地方特別的方便。滿載3個大人無壓力，後備箱也夠深夠大，後一排空間表現不錯。
再看邁銳寶XL，內飾格調還是比較新穎，屬於立體式設計風格。不用你對著液晶屏找半天，而且液晶屏質量也挺不錯的，最起碼比領克01好。內飾比較老成吧，雖然不時髦但是不平庸，有硬有軟剛剛好吧。異味還是有的，只有多通風了。所以對這輛車無論是外表還是內部空間都是很大氣的。最後排，家人坐上去，腿部還有很大的空間。車內儲物格少得可憐，扶手箱、手套箱挺小的。我就是不喜歡後備箱地支撐杆，這個的車輛，絕對可以用上液壓支撐杆了。
先開DS5LS，這些都是比較讓我滿意的駕駛感受呈現。低速的話很靈活，因為速度也不快，基本是沒有虛位。底盤不錯，比較結實，是路況差時，濾震一般，尤其最後排懸掛有些硬。駕駛總的來說特別不錯，不過我劇烈駕駛減少，不能當做參考。駕乘感受都比較好，家裡老人孩子出門都說挺舒服的。這代本田雅閣比較偏運動，濾震比較硬。由於是混動過，車內噪音很小，胎噪較明顯，但在可接受範圍之內。座椅調好駕駛角度，偏低。
再開邁銳寶XL，操控起來感覺特別有安全感。旁向盤轉彎指向很精準，沒有產生虛位。整車的底盤特別的穩，可能是美系車底盤做得比較厚實的原因吧。前段時間高速回湖北老家，超車，制動都很輕鬆自如。2.0T加9At有了，舒適度假裝看不見。下來高速過減速帶，乾淨利落，沒有點拖泥帶水。車內的全景天窗，沒事晚上行駛看看星星，別有一番風味。舒適性還可以，座包，空間都可以。
總之，我更喜歡邁銳寶XL，主要是兩點，外觀真的是我很喜歡的也是我選擇雅閣的最終原因，就不多做解釋了，這代混雅主打就是運動，操控沒的說，很靈活，在擁有它後，我特別想說八個字：既然選擇就不後悔！那麼，大家是否心動呢？