來源：澎湃新聞
原標題：海運貨櫃重量驗證監控系統洋山港試運行，進博會前正式啟用
為進一步做好第三屆「進博會」水上交通運輸安全監管工作，同時服務好「一帶一路」和「長三角一體化高質量發展」等國家戰略，9月29日，孕育半年的海運貨櫃重量驗證智能監控系統（下稱「VGM系統」）在洋山港盛東貨櫃碼頭上線試運行。VGM系統將在此試運行半個月，調試完善後於本屆進博會開幕前正式啟用。
當天下午，洋山港海事局執法人員通過VGM系統的自動篩查比對，鎖定了兩個驗證重量與實際重量誤差超過1噸的中轉出口貨物貨櫃。
執法人員當即通過系統向碼頭髮送稱重指令，要求對嫌疑箱重新過磅，進行實際重量驗證。現場稱重後發現，這兩個貨櫃實際重量均比驗證重量高出8噸左右，遠大於允許的1噸誤差範圍。目前，該案件正在進一步調查處理中。
洋山港海事局介紹，近年來，在貨物貨櫃運輸過程中，船舶船體斷裂、貨櫃堆垛垮塌掉落、龍門吊斷裂等事故時有發生。其中，多起事故調查結果表明，貨櫃超載、重量不準確等情況是引發事故的主要原因。
《國際貨櫃安全公約》和《國際海上人命安全公約》對交付的貨物貨櫃的重量均明確規定，貨櫃載運貨物時，不得超過其最大營運總質量。按照《國際海上人命安全公約》規定，載貨貨櫃在交付船舶運輸前，均須對其實際重量進行驗證。
今年3月，在總結多年來貨物貨櫃重量驗證的安全監管經驗基礎上，交通運輸部完成法規修訂，將貨物貨櫃的重量驗證要求納入了部門規章層面。
洋山港海事局工作人員介紹，此次投入試運行的VGM系統是海事監管部門從當前貨櫃超重案例頻發實際出發，結合公約法規要求，與上海盛東國際貨櫃碼頭聯合開發的智能化驗證新舉措。
系統通過關口前移，對貨物貨櫃的實際磅重與預報重量自動比對，提前發現超重貨櫃，有效提升貨櫃船舶的航運安全和碼頭裝卸作業安全，保障貨櫃船舶、貨物通關安全。