阿聯航空公司要求一些飛行員休1年無薪假期

2020-12-17 騰訊網

中國航空新聞網訊:據simpleflying網站11月4日報導,阿聯航空公司要求其部分飛行員進行1年的無薪假期。此舉是為了應對新冠肺炎對其造成巨大的財務影響。

新冠肺炎的蔓延導致全球旅客需求水平較前幾年大幅下降。這對整個商業航空產生了巨大的財政影響。當前的危機迫使航空公司尋找不同的方法來彌補由此造成的收入損失。例如,阿聯航空公司準備要求其部分飛行員休1年無薪假。

「在無薪休假期間,公司將繼續提供住宿、醫療保險和其他津貼。」

雖然無薪假期計劃為一年,但這個計劃有一定的靈活性。例如,阿聯航空表示,它有可能提前召回休假的飛行員,讓他們重返工作崗位。這取決於乘客需求恢復到以前水平的速度,以及其他運營因素。

自疫情爆發以來,阿聯航空公司已經不是第一次要求員工無薪休假了。今年8月,有報導稱,該公司和阿提哈德航空都曾向某些空乘人員提出過類似的要求。

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 「土豪」航司也撐不住了:阿聯航空要求部分飛行員休無薪假,長達1年
    華輿訊 據杜拜中華網報導 據simpleflying網站11月4日報導,阿聯航空公司要求其部分飛行員進行1年的無薪假期。此舉是為了應對新冠肺炎對其造成巨大的財務影響。新冠肺炎的蔓延導致全球旅客需求水平較前幾年大幅下降。這對整個商業航空產生了巨大的財政影響。當前的危機迫使航空公司尋找不同的方法來彌補由此造成的收入損失。
  • 阿聯航空要求部分飛行員休一年無薪假
    民航資源網2020年11月5日消息:據路透社報導,由於新冠疫情大流行的影響,阿聯航空尋求削減成本,要求部分飛行員休一年的無薪假。  在大流行造成大多數航班癱瘓、迫使世界各地的航空公司裁員之後,航空業正在經歷最嚴重的危機。
  • 航空公司紛紛向員工拋出「無薪假期」
    據《巴黎人報》報導,面對新型冠狀病毒疫情導致的預訂數量下降,法荷航集團發布通知,為員工提供「無薪假期」,希望員工暫時請假或減少工作時間。法荷航集團管理層在通知中向4.5萬名員工強調,這些措施將完全在自願的基礎上實施。
  • 白菜價票,裁外籍飛行員/降薪/輪休/無薪假,寒冬中的民航,補貼來了!
    然後澳航CEO還特別用南航的外籍飛行員作為例子來給工會施壓,表示他最近與一位南航外籍機長聯繫過,由於新冠疫情,許多在亞洲航司工作的外籍機長都不得不放無薪假,如果澳航同意,這位機長願意成立一家公司,能找到數百位在中國和亞洲打工的外籍機長執飛日出計劃航班轉自 @FATIII
  • 香港國泰和港龍兩大航空公司要求員工放無薪假期_中國網
    中新網香港四月十八日電 香港兩家大型航空公司國泰及港龍宣布,由於今年首季的客運與貨運服務營業額同比大幅下跌,將會削減航班及要求員工在未來一年放一至四星期無薪假期。國泰航空公司十七日透過港交所發出通告,表示國泰與港龍航空今年首季的客運與貨運服務營業額,較去年同期下跌超過二成二,公司並且計劃於下月起削減航班,將國泰與港龍的可載客量,分別減百分之八及百分之十三,而整體載貨量會減少百分之十一。其中,港龍將由六月起,減少班加羅爾、釜山、三亞及上海的航班服務,來往福岡、大連、瀋陽、桂林及西安的航班服務,則會暫停。
  • 大韓航空延長乘務員無薪假
    【新華社微特稿】韓國最大航空運營商大韓航空公司11日宣布,將延長部分乘務員無薪休假時長,以應對新冠疫情造成的航空出行需求大幅下滑。韓聯社報導,由於仍無明顯跡象表明航空業趨於正常化,大韓航空宣布,所有在該企業工作兩年以上的乘務員自7月1日起可以休6個月至1年的無薪假。企業上周宣布延長旗下外國籍飛行員無薪假期。疫情拉低航空出行需求已影響大韓航空收入。企業今年3月向員工提供「自願無薪休假」選擇,最長3個月。
  • 國泰航空千名空姐申請無薪假 部分假期長達1年
    昨日,香港國泰航空有限公司(下稱國泰航空)新聞發言人對 《每日經濟新聞》表示,自公司推行自願無薪休假計劃以來,已經有1000多名客服人員提出無薪休假申請,其中部分員工的無薪假期長達1年。  申請人數佔七分之一  國泰航空曾於2003年非典期間向全體1.4萬名員工推出無薪假以節省開支,結果絕大部份員工都放了3周無薪假。
  • 香港國泰航空公司員工:願意休一年以上的無薪假期來保住工作
    據港媒報導,香港最大的航空公司國泰航空的員工通過工會表示,如果能讓他們不被辭退,他們願意在一年或更長的時間內無薪休假。今年6月,國泰航空領取了390億港元的政府救助補貼,然而國泰表示將不會繼續申請第二次政府補貼,因為這會導致政府要求國泰不可以繼續解僱員工。國泰航空空乘工會副主席Amber Suen表示,無薪休假意味著在情況好轉之後,員工可以重返原來的崗位,而不必重新再找工作。
  • 阿聯航空要求機組人員休無薪假 卡達航空裁員200人
    直播吧3月18日訊 來自路透社的報導稱,中東航空公司卡達航空解僱了約200名菲律賓員工,另一家航空公司阿聯航空要求飛行員休無薪假。截止2019年3月份,阿聯航空一共僱傭了21000多名乘務員和4000名飛行員,總員工數量達到了10萬多人。不過受制於冠狀病毒的影響,全球局勢惡化,阿聯航空已經停止招新並且繼續削減航班。阿聯航空表示這是近年來面臨的最大挑戰。目前阿聯航空已經削減了數十條重要航線,這些航線每年的旅客量級在數百萬。
  • 新加坡航空公司預計實施無薪假期計劃只能省1400萬
    新加坡航空公司說,它最近實施的無薪假期計劃,估計只能為公司節省大約1400萬元(新加坡元,下同)的成本。  這家航空公司在星期三(30日)宣布,公司所有的6600名空服人員,必須從5月份起,每兩個月拿七天的無薪假期。一些證券分析員估計,這個計劃能夠為新加坡航空公司節省1億至2億元。
  • 京滬航線一日僅3班,飛行員被裁,空乘無薪假……民航遭遇艱難日子
    或許,沒有人會想到有一天飛行員也要面對「裁員」這個問題。2月8日,海南航空和中國南方航空公司共同計劃解僱100多名俄羅斯飛行員;2月7日,海航子公司香港航空計劃大裁員;2月3日,海航深圳基地通知員工可申請長達30天的無薪輪休假期……而據海航員工反饋來看,即便不休假,也要面臨沒有航班可飛的境地。
  • 京滬航線一日僅3班,飛行員被裁,空乘無薪假…民航遭遇「艱難的日子」
    或許,沒有人會想到有一天飛行員也要面對「裁員」這個問題。2月8日,海南航空和中國南方航空公司共同計劃解僱100多名俄羅斯飛行員;2月7日,海航子公司香港航空計劃大裁員;2月3日,海航深圳基地通知員工可申請長達30天的無薪輪休假期……而據海航員工反饋來看,即便不休假,也要面臨沒有航班可飛的境地。
  • 大韓航空飛行員要求提薪37% 部分人員考慮跳槽到中國
    據CNN元月26日報導,因不滿工資待遇,有大韓航空的飛行員準備跳槽來中國。這家韓國最大航空公司的飛行員已經不是第一次投奔中國了。2015年1至7月,從大韓航空公司離職的飛行員人數為42人,2013年和2014年分別為26人和27人,大多數離職者跳槽的目標是中國航空公司。
  • 幹了12年的飛行員想辭職,被航空公司索賠540萬
    而如果一個飛行員在培訓過程中半途而廢,或是培訓完成後卻沒有達到約定的服役期限,那航空公司投在他身上的巨額花費,可能就打了水漂了。近日,裁判文書網顯示,東方航空雲南有限公司要求前飛行員馬某賠償540萬違約金,該案經過兩次審理後,法院最終判決馬某賠償東方航空雲南有限公司378萬元。
  • 民航早報:阿提哈德允許飛行員借調至阿聯航空
    民航資源網2018年6月25日消息:「民航新聞早餐」為您送上及時、優質的國際民航資訊!  1.阿提哈德飛行員可臨時加入阿聯航空  阿提哈德航空日前告知其飛行員,可以臨時加入阿聯航空2年時間。期間工資由阿聯航空支付,但阿提哈德航空將保留他們的職位,2年後可以重新返回任職。
  • 受新冠疫情衝擊 美國西南航空6800多名員工或休無薪假
    中新網12月4日電 據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報導,美國西南航空公司3日表示,由於與工會在削減成本談判中「缺乏實質性進展」,該公司將對6800多名員工(約佔員工總數的12%)實行強制休無薪假。
  • 香港國泰航空千名空姐申請無薪假 部分假期達1年
    9日,香港國泰航空有限公司(下稱國泰航空)新聞發言人對記者表示,自公司推行自願無薪休假計劃以來,已經有1000多名客服人員提出無薪休假申請,其中部分員工的無薪假期長達1年。申請人數佔七分之一國泰航空曾於2003年非典期間向全體1.4萬名員工推出無薪假以節省開支,結果絕大部份員工都放了3周無薪假。
  • 香港國泰航空公司員工:願意休一年以上的無薪假期來保住工作
    據港媒報導,香港最大的航空公司國泰航空的員工通過工會表示,如果能讓他們不被辭退,他們願意在一年或更長的時間內無薪休假。今年6月,國泰航空領取了390億港元的政府救助補貼,然而國泰表示將不會繼續申請第二次政府補貼,因為這會導致政府要求國泰不可以繼續解僱員工。國泰航空空乘工會副主席Amber Suen表示,無薪休假意味著在情況好轉之後,員工可以重返原來的崗位,而不必重新再找工作。
  • 阿聯航空去臺灣招飛:新進飛行員月薪七萬八,年度特休42天
    在全球擁有155個航點的阿聯航空在2018年夏秋航季不幸成為全球範圍內,受「飛行員爭奪戰」影響最為明顯的知名航空公司,約125名飛行員缺口已使該公司在5月取消諸多航班且部分飛機「趴窩」。該公司執行長克拉克表示他們缺少飛行員。而中國大陸地區的航空公司正為前往上海或北京工作的飛行員提供極具競爭力的薪酬。近日,阿聯航空將於臺北舉辦為期兩天的飛行員招募說明會,邀請現役飛行員和員工來臺分享工作經驗與杜拜生活。
  • 超6萬名飛行員上書川普 要求美政府快點開門
    美國民航飛行員協會代表超6萬名飛行員上書川普。(俄羅斯衛星通訊社)海外網1月7日電川普政府部分關門迎來第三周,這對美國很多行業造成不小衝擊。當地時間4日,超6萬名專業飛行員向川普發去公開信,希望政府能夠儘快結束關門狀態,並警告稱政府關門對美國空中安全構成威脅。據美國商業內幕網站報導,這封公開信中強調只有儘快結束政府關門狀態,美國的空中威脅才能解除。這6萬多名飛行員來自美國近32家航空公司,包括美聯航、達美航空(Delta)、捷藍航空(Jet Blue)等。