中國正在持續加快開放的步伐，在此過程中，一種強有力的經濟形態正在突圍，那就是灣區經濟。灣區經濟，是區域經濟的高級發展形態。目前，世界級灣區中開始出現中國的身影。
每一個世界灣區，都有著偉大的城市代表作——紐約灣有上東區「世界金融中心」，舊金山灣有矽谷「高科技產業區」，東京灣有「港口產業集群」。這些國際化大都市在時代的演繹中散發著獨特魅力，上海是「貿易中心+金融中心」，杭州是「網際網路中心」，寧波是「港口中心+製造中心」，杭州灣集這些多種魅力於一身。
1.符合國家戰略發展需要
中國改革開放四十年，交通的發展使得城市集群的形成更加容易，而當前的世界格局中，經濟的競爭不僅僅是國與國之間的競爭，更是城市集群之間的競爭。灣區則是一種能充分發揮城市集群效應的濱海經濟形態，它是全球高端要素競爭的主戰場、數位化轉型的新舞臺、新經濟發展的大平臺。舊金山灣區、紐約灣區、東京灣區這三大世界知名灣區，都是目前全球經濟最活躍的地方。
按照浙江省的願景，力爭到2035年把杭州灣經濟區建成現代化、世界級大灣區。
長三角在我國經濟發展中佔有舉足輕重的作用，藉助大灣區建設，推動整個長三角一體化和產業升級，有助於我國經濟新舊動能轉換、帶動長江經濟帶的整體發展。
將杭州灣大灣區提升到國家戰略層面，借鑑世界經濟的重心集群效應，將浙江乃至長三角原有優勢的商貿、物流、金融、製造全面推進到大數據和人工智慧時代，讓大灣區成為全球新零售商貿中心、智慧物流中心、科技金融中心、智能製造中心，發揮大灣區的經濟優勢，帶動周邊經濟和產業升級，具有深遠意義。
杭州灣大灣區具備的良好基礎條件，符合國家戰略發展需要。首先是區位優勢得天獨厚，契合國家戰略布局，杭州灣是『一帶一路』與長江經濟帶兩大國家戰略的『樞紐功能區』；第二是交通條件良好，港口效能優越，良好的港口條件為杭州灣區聯結全球貿易網打下堅實基礎；第三是教科資源豐富，產業結構合理，以先進位造業為代表的寧波等城市群可為灣區開發和貿易發展注入強勁動力；第四是生態生活環境宜人，城市群發展成熟。
2.萬億國家戰略支持
杭州灣新區蘊藏巨大價值
國家投資約1.5萬億支持以環杭州灣大灣區為代表的灣區經濟發展，培育世界創新型產業集群，打造現代金融高地。
現在的杭州灣新區已經擁有了國家級經濟技術開發區、國家級產城融合示範區、浙滬合作示範區等名片。
伴隨杭州灣大灣區概念的強勢崛起，長三角一體化上升為國家戰略，在這樣「史詩級」的時代機遇下，位於灣區腹地的杭州灣新區正迎來價值的爆發。
目前，杭州灣新區正聚力「6+4」主導產業，打造萬億級世界先進位造業基地和21世紀中國樣板產城。新區現已進駐22家世界五百強企業，2020年前三季度生產總值總計為478億元，同比增長6.7%%，增速繼續保持全市第一。隨著灣區利好不斷落地，產城加速融合進階，大量人才陸續集聚，杭州灣的美好前景將持續加持！
3.未來大於想像！
環上海杭州城市群中房價窪地之——寧波杭州灣新區杭州灣新區就位於上海、杭州、寧波三大都市幾何中心。一個半小時交通圈覆蓋上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、寧波櫟社四大國際空港，上海、寧波兩大國際港。《上海市城市總體規劃（2016-2040）》將寧波納入上海大都市圈，寧波發展迎來巨大機遇。而作為寧波對接上海的「橋頭堡」，杭州灣新區將成為最先受利地區之一。
浙江正在積極打造一個和上海浦東一個等級的國家級經濟開發區，要知道當年開發浦東的時候，也正是看重了上海浦東的地理優勢，另外從這個的項目總金額不難看出。接下去的杭州灣，將會迎來持續性的爆發，畢竟1.5萬億的投入，想不發展都難。
杭州灣新區目前擁有22家世界500強企業，包括大眾汽車、吉利汽車、聯合利華等，都將研發中心設在杭州灣。包括前不久，阿里巴巴也把天貓全國最大的直營地，設在了杭州灣。阿里巴巴對一個地區的房價影響有多大？世界500強對一個地區的發展影響有多深？這些都不言而喻，這也是為什麼那麼多人去杭州灣買房投資的原因。
4.交通內外兼「修」，灣區四通八達
環杭州灣智慧高速公路工程
總裡程450公裡，總投資1000億元。從浙江首創的超級高速概念延伸而來，把大數據、人工智慧、5G及自動駕駛等一系列新技術應用到高速公路上，將新建杭紹甬智慧高速公路，智慧化改造滬杭甬高速、杭州灣跨海大橋等一批環杭州灣的高速公路網絡，實現大灣區全域高速公路智慧化。
建成後，寧波杭州灣新區前往寧波，可走原有的瀋海高速，也可走杭紹甬智慧高速公路，時間約半小時左右。新區前往杭州蕭山機場可半小時左右到達。
沿海高鐵工程
總裡程520公裡，總投資1300億元，由滬嘉甬鐵路和甬臺溫高鐵構成，是國家高速鐵路網「八縱八橫」主骨架之一，是全省的沿海鐵路大通道組成部分，有效支撐大灣區建設和長三角一體化發展。其中，滬嘉甬鐵路是一座架在杭州灣上的高鐵大通道，項目建成後，新區至上海虹橋樞紐約35分鐘到達。
懸軌交通工程
一條懸掛式單軌列車，將杭州灣新區內部串聯
軌道交通（旅遊觀光小火車）一期線路示意圖| 來自杭州灣新區發展規劃官微
整條線路將圍繞整個啟動區進行，線路長度17.4km，全線雙線設置，線路上布置車站21座。
滬甬跨海大通道工程
總裡程70公裡，總投資1000億元。根據目前已經開展的前期研究，這條跨海大橋將實現寧波與上海直連，是國家沿海大通道的重要組成部分，建成後將成為長三角區域一體化世紀性、標誌性工程。各類交通要素的高效集成，是打造綠色高效現代物流體系的基石。
除3個千億級交通工程外，新區在通用航空布局上也佔據先機。根據近期發布的《浙江省通用機場布局規劃（2020—2035年）》，全省最新規劃布局60個A2級及以上通用機場，其中寧波布設4個，寧波杭州灣新區機場是寧波唯一區域型通用機場，功能定位為：公務和私人飛行、短途運輸、作業飛行、應急救援、低空旅遊、航空飛行培訓等。此前，通航機場已獲批，機場立項準備工作全面展開，機場設計工作同步進行。
杭紹甬智慧高速公路、滬嘉甬高鐵、甬餘慈城際輕軌、杭甬城際鐵路、滬甬跨海大通道……隨著一個個重大交通項目的快速推進，位於上海、寧波、杭州幾何中心區域的寧波杭州灣新區，將迎來全新的發展際遇，在長三角一體化的時代背景下，開啟飛速的區域蝶變。
對接大上海，融入長三角，寧波杭州灣新區錨定長三角一體化標誌性戰略大平臺的目標定位，正奮發作為，大跨步邁進。
未來，健康、體育、運動更將成為杭州灣新區的特色名片，為國際化新城建設增添一抹亮色。
以上是不是你對未來之城的想像？不！我要告訴你，未來不僅僅只是這樣！
只要堅毅長三角高質量發展先行區的信念幹在實處，走在前列，它遠遠超乎想像！