首爾的地鐵由1號線～9號線、機場鐵路A』REX、開往坡州和九裡方向的京義中央線、開往春川方向的京春線、開往盆唐方向的盆唐線・新盆唐線、開往仁川地區的仁川地鐵、開往龍仁地區及愛寶樂園的龍仁輕電鐵等線路構成。地鐵費用比較低廉，而且路線分布最廣，是韓國大眾最普遍使用的交通手段。每條地鐵有不同的標誌性顏色，加上線路號碼，就連外國遊客使用起來也十分方便。自2001年2月起，地鐵1～4號線的所有地鐵站內均設置了「多媒體觸摸查詢機」，可以隨時查看地圖、新聞、娛樂等信息，極大地方便了乘客。
地鐵費用
基本費用(10km以內)
區分T-money一次性交通卡普通(19周歲以上)1,250韓元1,350韓元青少年(13～18周歲)720韓元1,350韓元兒童(6～12周歲)450韓元450韓元※只限在韓居住的外國人可使用青少年T-money交通卡。
※未滿6周歲的兒童，1名大人陪同時兒童最多可3人免費。
※10～50km：每5km追加100韓元/5km
※超過50km時：每8km追加100韓元/10km
※某些線路實行不同的費用標準。
韓國旅遊必備的交通卡
首爾市民普遍使用的交通卡是「T-money」卡。購卡後充值，即可自由乘坐地鐵、巴士！無需擔心換零錢以及購票等繁瑣的步驟。旅遊期間，頻繁乘坐地鐵和巴士的遊客及首爾旅遊的回頭客，購卡的確很方便。比起使用現金購買一次性交通卡，費用方面也很划算。
T-money卡
M-Pass卡
在韓國搭乘地鐵！ 就是這麼簡單哦！
2號線乙支路入口站
首爾地鐵的每條線路均標有不同的顏色，各地鐵站標有3個數字。第一個數字(○號線)表示路線，後面兩個數字表示地鐵站號碼。大部分地鐵站有繁體漢字標識，所以大概也能看明白。就算您不會韓語，記住這些地鐵標識，乘坐地鐵會變得很簡單。
例：
明洞站 424號(4號線，第24個站)
乙支路入口站 202號(2號線，第2個站)
1. 韓國的地鐵站長什麼樣子？
韓國地鐵站的出入口大部分能看到顯眼的站牌，上面有英文、漢字，幾號出口，所以很容易辨別。但不同的地鐵站出入口的類型也略有不同，最上方皆有地鐵的圖案，所以即使出入口類型不同，找到也並不困難。
類型1
類型2
類型3
類型4
部分地鐵站的出入口附近會有電梯，一般老年人或身體不便者使用較多，年輕人很少會使用，但如果行李較多時，使用電梯還是十分方便的，不同地鐵站的具體電梯位置可以通過下載韓巢地鐵來確認哦。
2. 購買或充值交通卡
「一次性交通卡」既節約能源，而且可循環使用。購票時需繳納保證金(500韓元)。下車後，將使用完畢的一次性交通卡投入保證金退還機裡，可取回保證金。
一次性交通卡只限乘坐地鐵時使用，一旦出地鐵站，將無法使用。經常乘坐地鐵或巴士時，建議您購買「T-money交通卡」。
一次性交通卡售票、充值機
韓語、中文、英語、日語
一次性交通卡
【「一次性交通卡」購卡方法】
1.在主界面上選擇「中文」服務。
2.在界面左側選擇「一次性」。
3.在「路線搜索」界面上選擇目的地的站名。(英語)
4.中文名搜索選擇下面的 「搜索站名」。
5.中文線路圖。
6.觸摸線路圖將放大顯示，可觸摸選擇目的站並搜索
7.觸摸指定票種和購票張數。
8.投入所需金額。
9.取出一次性交通卡。
【「一次性交通卡」返還方法】
保證金退還機
只需投入「1次性交通卡」即可
立刻退還保證金500韓元
3. 乘車
沿著寫有「타는 곳(乘車站)Tracks」的指示牌進站。站內標有「○○方向」的指示牌，請確認好方向後乘車。進入地鐵時必須1人1卡，2人不能使用同一張卡。
輪換槓式出站口
自動開門式出站口
出站後要確認方向
4．下車
韓國地鐵站大部分的報站語言有韓語、英文，人氣觀光地區會提供中文報站。下車前確認站名和站號，由於使用漢字、英文標記，所以不用擔心看不懂，非常方便。
乘車前可確認本站名稱，以及前站、下站名稱
在地鐵內的顯示屏上，可確認乘車信息
5．換乘
需要換乘時，請注意查看「갈아타는 곳(換乘處)Transfer to line」指示牌！另外，牆上均標有換乘線路相應的顏色，跟著顏色走肯定不會錯。
站臺的站名指示牌。請確認好號碼和站名！
通過方向提示，輕鬆換乘！
換乘時，跟著顏色走就OK！
注意：不是所有的1次性交通卡都適用換乘的！ 某些地鐵區間使用1次性交通卡不能進行換乘。這些區間需要先下車然後重新購買地鐵票。不過如果使用T-money交通卡就可以免去這些麻煩，T-money卡在所有的地鐵區間都能換乘。
【不可使用1次性交通卡換乘的地方】
首爾站：機場鐵路A'REX、1號線、4號線、京義中央線
鷺粱津站：1號線、9號線
器興站：盆唐線、龍仁線
地鐵站內的便利設施
便利店以及化妝品店
也有麵包屋等食品店
韓國的物品寄存櫃
敬老坐席、孕婦專座
孕婦優先席位
首爾地鐵的每一節車廂的首尾，均有6～12個不等，專為身體不便的老年人、懷抱嬰兒的乘客及孕婦設置的專座。部分車廂中，還會在一般座椅貼近車廂門的兩側，設兩個粉紅色座椅，這是為懷孕期的孕婦而準備的專座。
韓國地鐵也設有老年人坐席，獨設在車廂的兩頭。
車輛中部的一整排優先席
弱空調車
首爾的9大地鐵線路介紹
1號線：深藍色首爾最早的地鐵線路。從京畿道東豆川市的逍遙山站出發，到忠清南道牙山市的新昌站。此外，在九老站有到仁川站的列車。
共有3條線路，市區循環線路(市廳站～市廳站)、聖水支線(聖水站～新設洞站)、新亭支線(新道林站～喜鵲山站)等。部分區間在高架鐵路上行駛。
連接京畿道高陽市一山的大化站和首爾市西南部，是主要的通勤路線。2010年2月18日，延伸開通至5號線梧琴站。
沿線主要景點及地區連接首爾市蘆原區的堂嶺站與京畿道始興市的烏耳島站。途經首爾市區的各大繁華區，所以比較混雜。
由2條線路組成，分別是連接首爾市江西區的傍花站與江東區的上一洞站的路線、連接江東站松坡區的馬川站的路線。由於地鐵通道比較深，所以移動距離比較長。
連接首爾市恩平區的鷹巖站與中浪區的烽火山站。沿途幾乎沒有景點，所以相對不太混雜。
沿線主要景點及地區連接京畿道議政府市的長巖站與仁川市的富平區廳站，是一條連接北部住宅區與江南商務街的通勤路線。2012年10月27日，從溫水站以西延長開通至富川市的富平區廳站。
連接首爾市江東區的巖寺站與京畿道城南市的特丹站。是唯一一條不與地鐵2號線接軌的路線，也是運行距離最短的一條路線。
連接首爾市江西區的開花站與江南區的新論峴站。作為第一個運營快速地鐵的路線，乘坐快速地鐵從金浦機場到高速巴士客運站僅需27分鐘。地鐵站內有各種便利設施、文化體驗空間等。
沿線主要景點及地區盆唐線：黃色
連接往十裡站、盆唐中心部、京畿道龍仁市的器興站等。2012年10月，往十裡～宣陵區間延長開通。利用狎鷗亭羅德奧站，可輕鬆到達狎鷗亭・清潭洞地區。
新盆唐線：胭脂紅
連接江南站與首爾市東南部的城郊住宅市—盆唐的地鐵線路。江南站距離亭子站，只需16分鐘，交通便利。新盆唐線在江南站與2號線、良才站與3號線、亭子站與盆唐線相連接。
京義中央線：淺翠綠色
2014年12月，地鐵京義線和地鐵中央線合併為地鐵京義中央線。從京畿道坡州市的汶山站連接首爾市的龍山區與京畿道楊平的線路，全程通車時間約2個半小時。
京春線：淺綠色
連接地鐵7號線、中央線的上鳳站與江原道的春川站。約有70年歷史的京春線列車結束運營後，自2010年12月21日起地鐵全面開通。從2012年12月28日開始，韓國首個雙層快速列車ITX青春列車開始運行，因此從首爾市區出發約1個小時就能到達春川。
※自2013年11月起，前往光雲大站的列車平日1天往返2次。
※自2016年9月起，部份區間車延長至清涼裡站(1日20回(上行10回、下行10回))。
水仁線：黃色
連接水原站與仁川地區的地鐵路線。烏耳島至松島區間於2012年6月30日開通。前往仁川的代表水產市場—蘇來浦口也可以乘坐地鐵。仁川市、安山市附近的交通也隨之改善了。水仁線在烏耳島站與4號線、源仁齊站與仁川地鐵1號線相連接。
仁川1號線：淡藍色
南北向貫穿仁川市區的地鐵線路。前往松島國際新城時，交通十分方便。在桂陽站可換乘機場鐵路A』REX，在富平站可換乘地鐵1號線。
仁川2號線：橘色
於2016年7月30日開通，位於韓國仁川廣域市的地鐵路線。從黔丹梧柳站通往雲宴站，中間可於黔巖站換乘機場鐵路A'REX；於朱安站換乘1號線；於仁川市廳站換乘仁川1號線。
仁川磁懸浮列車：淡黃色
於2016年2月3日正式開通，連接仁川國際機場與仁川龍遊站的磁懸浮鐵路。該線全長約6.1公裡，列車無人駕駛且每15分鐘免費運行一次，全程約耗時15分鐘。
機場鐵路A'REX：水藍色
從仁川國際機場前往首爾市區時，可乘坐機場鐵路A』REX。2010年12月底，連接首爾站的機場鐵路全線開通，交通更加便捷。機場鐵路在桂陽站與仁川地鐵1號線、金浦機場與地鐵5、9號線、數碼媒體城站與6號線、京義線、弘大入口站與地鐵2號線相連接。
議政府輕軌：黃色
主要在首爾市北部的議政府市區運行的輕軌，於2012年7月1日開通。首次在首都圈導入了2輛全自動無人車輛，大大改善了議政府市區的交通。議政府輕軌在回龍站與地鐵1號線相連接。
UI牛耳新設：豌豆色
首爾1號輕軌UI牛耳新設開通於2017年9月2日，大大改善了牛耳洞至新設洞之間的交通。從牛耳洞出發，到達新設洞的所需時間，從50分鐘縮短為20分鐘，使首爾上班族的通勤時間減少了約30分鐘。
西海線：豆青色
西海線於2018年6月16日開通運營，全程經過12個車站，發車間隔為早晚高峰期12分鐘左右，其他時間20分鐘左右。並與1號線的素砂站和4號線的草芝站相連，可便捷換乘，更加方便了京畿道鞍山市和富川市之間的往來。