新一代跨座式單軌列車成功試跑後正式下線

新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑後正式下線

日前，新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑後正式下線（如圖）。該車由中車四方股份公司研製，具有完全自主智慧財產權，車輛最高運行時速100公裡，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。新一代跨座式單軌列車創新性採用寬輪距雙軸轉向架，具有速度快、爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪聲低、節能環保、全壽命周期成本低等優勢。

新一代跨座式單軌列車成功試跑

本報青島12月2日電（記者侯琳良）記者從中車四方股份公司獲悉：日前，新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。列車由該公司研製，具有完全自主智慧財產權。據介紹，新一代跨座式單軌列車最高運行速度為100千米/小時。

山東青島:新一代跨座式單軌列車成功試跑

山東青島：新一代跨座式單軌列車成功試跑《中國城市報

國內速度等級最高跨座式單軌列車成功試跑正式下線

國內最高速跨座式單軌列車成功試跑正式下線。　姜超　攝中新網青島12月2日電 (記者胡耀傑)中車四方股份公司2日發布消息稱，日前，由該公司研製的新一代跨座式單軌列車在位於青島的試驗線上成功試跑並正式下線。

人民日報點讚:「青島造」新一代跨座式單軌列車成功試跑

12月3日，《人民日報》7版以《新一代跨座式單軌列車成功試跑》為題，報導「青島造」新一代跨座式單軌列車成功試跑，以下為報導全文：新一代跨座式單軌列車成功試跑圖為新一代跨座式單軌列車人民視覺本報青島12月2日電（記者侯琳良）記者從中車四方股份公司獲悉：日前，新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。列車由該公司研製，具有完全自主智慧財產權。據介紹，新一代跨座式單軌列車最高運行速度為100千米／小時。

《人民日報》點讚「青島造」新一代跨座式單軌列車成功試跑

12月3日《人民日報》以《新一代跨座式單軌列車成功試跑》為題點讚由青島四方股份公司研製的新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑。全文如下：記者從中車四方股份公司獲悉：日前，新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。列車由該公司研製，具有完全自主智慧財產權。據介紹，新一代跨座式單軌列車最高運行速度為100千米/小時。

人民日報要聞點讚:「青島造」新一代跨座式單軌列車成功試跑

12月3日，《人民日報》7版以《新一代跨座式單軌列車成功試跑》為題，報導「青島造」新一代跨座式單軌列車成功試跑，以下為報導全文：新一代跨座式單軌列車成功試跑圖為新一代跨座式單軌列車。人民視覺本報青島12月2日電（記者侯琳良）記者從中車四方股份公司獲悉：日前，新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。

「青島造」國內最高速跨座式單軌列車成功試跑

記者從中車四方股份公司獲悉，日前新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線。列車由該公司研製，具有完全自主智慧財產權，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。

新一代時速100公裡跨座式單軌列車下線

近日，由中車四方股份公司研製的新一代跨座式單軌列車在位於青島的試驗線上成功試跑並正式下線，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。據介紹，該車具有完全自主智慧財產權，國產化率達95%以上；車輛最高運行速度為100公裡/小時，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車；列車車體寬3.098米，可根據運營需求實現2節、4節、6節、8節靈活編組，6編組最大載客量為1400人，整車使用壽命長達30年。

自主產權的跨座式單軌列車下線

還記得「穿樓而行」的重慶網紅地鐵列車嗎？這種爬坡強、噪音小、速度快的列車是跨座式單軌列車，近日自主技術又有新突破。日前，中車四方股份研製的新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線。中車方面披露，該跨座式單軌列車具有完全自主智慧財產權，國產化率達95%以上。跨座式單軌俗稱「空中列車」，它的軌道非傳統的兩條平衡路軌，而是單條帶形鋼筋混泥土梁體，車輛用的是橡膠輪胎，騎跨在軌道梁上行駛。中車四方公司下線的新一代跨座式單軌列車是基於永磁牽引的大運量跨座式單軌。

國內最高速跨座式單軌列車青島下線

中車四方股份公司研製的國內最高速跨座式單軌列車成功試跑。新一代跨座式單軌列車內部場景。中車四方股份公司12月2日透露，新一代跨座式單軌列車近日在試驗線上成功試跑，正式下線。該車由中車四方股份公司研製，具有完全自主智慧財產權，車輛最高運行速度為100公裡/小時，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。

國內最高速跨座式單軌列車下線時速可達100km/h

央廣網青島12月3日消息（記者王偉）我國新一代跨座式單軌列車近日在試驗線上成功試跑，正式下線。該車由中車四方股份公司研製，具有完全自主智慧財產權，車輛最高運行速度為100km/h，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。

新一代跨座式單軌列車在青島下線最高運行時速為100公裡

新一代跨座式單軌列車在青島下線最高運行時速為100公裡【新一代跨座式單軌列車在青島下線】記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，我國具有完全自主智慧財產權的新一代跨座式單軌列車近日下線，最高運行時速為100公裡，其兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破

最高時速100公裡新一代跨座式單軌列車在青島下線

據新華社青島12月3日電記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，我國具有完全自主智慧財產權的新一代跨座式單軌列車近日下線其兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。　　據介紹，新一代跨座式單軌列車基於永磁牽引技術，創新性採用寬輪距雙軸轉向架，整車高度適應於地鐵A型車盾構機隧道，具有速度快、爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪聲低、節能環保、全壽命周期成本低等優勢。列車車體寬3.098米，可根據運營需求實現2節、4節、6節、8節靈活編組。

「重齒」牌齒輪箱驅動國內最高速跨座式單軌列車

近日，由「重齒」牌齒輪箱驅動的新一代跨座式單軌列車在中車四方股份（601126）公司的試驗線上成功試跑，這是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。　　新一代跨座式單軌列車使用的中國船舶集團旗下中國動力（600482）子公司重齒公司研發製造的齒輪箱，設計壽命從15年提高到30年，整體結構更為緊湊，內設差速器裝置，提升運行的平穩性及減少輪胎磨耗，採用多平臺聯合仿真分析，並通過耐久試驗、靜扭試驗、高低溫啟動試驗、淋水試驗等進行充分驗證。

66秒|完全自主智慧財產權打破國外壟斷新一代跨座式單軌列車青島下線

1 齊魯網·閃電新聞12月4日訊我國自主研發的新一代跨座式單軌列車近日在青島下線，這是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。據了解，新一代跨座式單軌列車由中車四方股份公司自主研製，最高運行速度為100公裡/小時，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車兼具地鐵與單軌列車技術優勢，它的下線標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。據中車四方股份有限公司新一代跨座式單軌列車項目經理高峰介紹，「這個車的最大特點就是完全自主化，它脫離了國外技術的封鎖，我們是完全採用了中國自己的標準和技術。」

新一代跨座式單軌列車在青島下線最高運行時速達100公裡

新華社青島12月3日電記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，我國具有完全自主智慧財產權的新一代跨座式單軌列車近日下線，最高運行時速為100公裡，其兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。

中國首列自主研製永磁跨座式單軌列車正式下線

中國首列自主研製永磁跨座式單軌列車正式下線 2016-05-19 17:15:04中車青島四方提供　攝中國自主研製的首列永磁跨座式單軌列車內飾。　中車青島四方提供　攝　　中新網青島5月19日電　（胡耀傑）中國自主研製的首列永磁跨座式單軌列車19日在中車青島四方機車車輛股份有限公司正式下線。

我國自主研發新一代跨座式單軌列車青島下線最高運行速度達100...

齊魯網·閃電新聞12月4日訊我國自主研發的新一代跨坐式單軌列車近日在青島下線，標誌著我國在這一技術領域取得重大突破。新一代跨座式單軌列車由中車四方股份公司自主研製，最高運行速度為100公裡/小時，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。

「柳州造」六編組跨座式單軌成功試跑

中新網廣西新聞1月4日電（高露）1月3日，柳州智能交通產業園試驗線上「柳州造」六編組跨座式單軌成功試跑，標誌著柳州軌道交通產業發展實現了裡程碑式的飛躍。