11月1日10點40分，在浙江溫州南麂島西北方向200米的海面上，隨著海纜施工船啟帆9號將海纜一段段放入水中進行首端登陸作業，南麂島與大陸聯網工程海底電纜敷設施工正式開始。該工程將連接起大陸與南麂島的電網，南麂島作為浙江省唯一未與大陸電網聯通的建制鎮，其自發電的「孤島」歷史將徹底結束。
南麂島與大陸聯網工程連接溫州南麂島與平陽縣宋埠鎮，海纜全長47公裡，是國內目前最長無接頭35千伏海底電纜。該工程由國網舟山供電公司承接施工，採用啟帆9號進行敷設。溫州南麂列島海域常年風高浪急，海纜敷設作業相較於一般海域技術要求更高、施工難度更大，作為國內最先進的海纜施工船，搭載DP動力定位系統和八點錨泊系統等先進系統的啟帆9號將為此次工程提供可靠的裝備技術支撐。根據DP動力定位系統的精準定位下，施工船埋設犁牽引海纜在海底沿著既定路逕自動埋設，海纜敷設誤差可以控制在2.5米以內。在駕駛室操控臺，技術人員可以根據系統提供的海底施工成像監測施工情況，根據需要實時調整海纜埋設深度和速度。
在今年，國網舟山供電公司海纜施工隊先後出色地完成了浙江省首個海上風電場海纜敷設、世界首個500千伏交聯聚乙烯海纜工程——舟山500千伏聯網輸變電工程海纜敷設、舟山花鳥島第二迴路海纜敷設和廣東陽江海陵島35千伏大陸聯網工程海纜敷設等重大工程項目。在完成陽江海纜施工任務返浙短暫休整後，施工隊又立即投入到南麂島聯網工程中，這支裝備精良、經驗豐富的施工隊伍，是海纜敷設順利進行的重要保障。
南麂列島是我國首批五個國家級海洋自然保護區之一，是風景旅遊名勝，同時也是著名的黃魚生態養殖基地。為保證施工順利進行，在施工前，施工隊對現場進行詳細勘查，對路由區域需政策處理部分及時作好標識，完成相關漁場養殖清理工作，同時，國網舟山供電公司提前與海事、港航等部門對接，在獲取海底管線數據的基礎上對海纜路由軌跡進行進一步精準掃測。針對施工區域附近存在錨地並穿越多條航道、過往船舶流量大的問題，施工隊組織多艘警戒船進行實時警戒，警戒船及時與指揮中心保護聯繫，建立實時匯報機制，確保施工安全。此次工程採用的是35千伏交聯聚乙烯海底電纜，對環境無汙染，同時，施工隊採用環保施工方案，施工後將保持土地、海域原貌，保護生態自然環境。
該工程海纜敷設將進行為期10天左右的連續施工，預計年底前，南麂島與大陸聯網工程將投運通電。屆時，浙江省將實現全部建制鎮併入電網主網架，南麂島徹底告別「孤島」時代，來自大陸的清潔電能，將為海島生態經濟發展提供不竭的動力。(胡世財、張帆、王雪)