從五大能力到「1+5+N」,數位化轉型需要服務來閉環

2020-11-24 北青網

除了要做好現有雲平臺運維運營,保障22個上雲的業務系統以及試驗平臺上30個系統的正常運行,同時,還需要學習最新雲技術,做雲的規劃以及新項目的調研……這對僅有8人的某警務雲團隊而言並非易事。為此,在思考全局「一片雲」如何更好地支撐業務發展的同時,該團隊相關負責人還必須儘快找出使雲平臺管理更高效的方法。

「管理」+「技術」成為解題的突破口。

「管理」層面就是定規矩、出制度、建機制。具體而言,便是構建智慧警務運維體系,在資源有效利用方面,建立模型和監測能力,結合資源使用率開展安全的擴縮容,實現靈活負載調配;在工作高效組織方面,通過管理與技術相結合,建立管理辦法和運作機制,實現團隊運作高效。

有了管理的「土壤」,在「技術」層面,工具的效力被進一步放大。華為IMOC平臺架構開放,時刻在轉,捕獲各種運行數據,信息數據多樣,能夠簡單、快捷向不同角色提供所需信息。基於「梯形」信息框架,開展面向工程師、雲管人員、業務人員、決策者視圖建設,把海量、專業、技術的雲管信息,通過極強的縮減抽取後,轉換成相對直觀、清晰的表達,支撐不同角色工作開展。最終,實現某警務雲平臺收放自在、穩如磐石的運維運營效果。

這只是當下中國政企數位化轉型故事中的冰山一角。

要講好當下行業數位化轉型的故事,有一個問題,是政企用戶以及與之相關各方無法繞開的,即產品和解決方案落地後,運營者需要更多的能力去系統地解決數位化轉型最後一公裡的問題。

行百裡者半於九十

【從轟轟烈烈的大建設,到建好後投入到運維運營,政企數位化轉型進入深水區。產品和解決方案的落地只是開始……】

對正處於行業數位化轉型的政企用戶而言,不僅項目建設從煙囪式向集約化轉變,預算投入從直接投資向購買服務轉變。在管理方面,也面臨從條線化向整體化轉變。而這些轉變帶來的問題和挑戰是直接且實在的。

時間拉回到兩年前,很多統籌性數位化轉型項目剛剛開始規劃建設。彼時,轉型者們還無需直面運維的挑戰,但是隨著項目逐漸交付,挑戰隨之而來。以往,很多政務信息化系統建設是煙囪式的,這種煙囪的系統出現了故障,點對點處理即可解決問題,且出故障的影響不會很大。但是,隨著數位化轉型,基於集約化建設之後,出現故障的影響面變大。可對於即將面臨的運維挑戰,很多政企用戶並沒有做好準備。

於是乎,傳統運維模式與業務重構後運維需求的矛盾日益突出。新問題不斷,與此同時,運維工作難被看見,預算不夠精細、科學等老問題還尚未解決。疊加之下,運維人員不得不繼續充當「背鍋俠」角色。

對於當前政企數位化轉型後如何更好地持續運維運營這一問題,華為中國政企服務有兩點共識:

● 數位化轉型本身涉及到各種技術以及各種產品的組合,不是簡單的使用一個技術,而是一個長期性的系統工程。打造解決方案只是第一步,持續的運維運營以及運維的轉型壓力都變得越來越緊迫、越來越重要。

● 數位化轉型,其最終要通過業務、數據來說話,提供可感知、可度量的價值。因此華為強調用業務運營的視角來驅動運維改進,提升運維能力,打造與之匹配的運維方案。

在數位化轉型項目中,華為的角色非常明確:做與政企並肩作戰的廠商。華為中國政企服務深知,解決數位化轉型中運維問題,不能一蹴而就。在2018年第一屆華為中國政企運維峰會上,圍繞運維組織、流程和工具,華為與各位嘉賓們進行了深度交流。2019年的第二屆華為中國政企運維峰會則全面闡述和呈現了在運維平臺、方案和生態上的最新進展和成果,並發布IMOC Insight系列,提出L0-L5使能運維自動駕駛的運維成熟度模型,明確了AIOps的運維轉型方向。在今年第三屆華為中國政企運維峰會上,華為中國政企服務重新定義運維,提出了「智能感知-分析改進-輔助決策」的新價值主張,共話行業數位化轉型浪潮之下的運維轉型升級。

至此,華為運維服務藍圖和框架已清晰可見。首先,讓運維業務成為多雲中心的智慧大腦,需要運維數字底座作為有力支撐,這一架構由「統一監控框架+數據中臺+AI引擎」組成。同時,通過構建數據中臺、業務中臺、設計態和運行態,支撐服務門戶、運維門戶、運營門戶和移動應用的有效、高速運行和響應,共同組成了多雲中心的智慧大腦。未來,華為將持續以客戶業務運營視角來理解運維解決方案的真正需求,共同加速行業數位化轉型與智能升級。

莫愁前路無知己

【圍繞著政企轉型中的TOP問題,華為中國政企服務堅定不移地構建5大能力:諮詢規劃、行業解決方案服務、運營、運維、人才發展。用5大能力賦能客戶,讓客戶享受高品質服務。】

運維的本質是體驗。

華為深諳場景化越深入,需要的服務能力就越高這一道理。然而,在數位化轉型大潮之下,各行各業需求差異性非常大。如何去滿足各行各業在數位化轉型中的服務需求並給其帶去更好的服務體驗?

為此,華為中國政企服務聚焦了兩件事情:一是構建數位化轉型核心能力,去真正服務客戶在數位化轉型中的關鍵需求。二是打造高品質一致性的服務,為客戶提供一致的服務體驗。

為此,2019年華為中國政企服務提出構建5大能力,即諮詢規劃、行業解決方案服務、運維、運營、人才發展。在同年的華為中國生態夥伴大會2019上,華為正式宣布成立服務產業聯盟,涵蓋不同層次的生態夥伴,共同耕耘政企服務市場。

可是,與產品和解決方案相比,服務未免過於抽象。服務究竟是什麼?

找到這個問題的答案就要求華為中國政企服務將抽象的能力具象化。因此,圍繞上述5大能力,今年,華為中國政企服務提出「1+5+N」服務產業體系,滿足不同行業各個場景的轉型服務需求。5大能力居中,以服務產品形式存在,向下以高品質服務產業聯盟為基礎,向上則為用戶提供行業化、場景化的服務解決方案。其中,「1」為高品質服務產業聯盟,包括各類服務生態夥伴;「5」為五大類服務產品,分別為:諮詢規劃、行業應用集成服務、運維、雲使能和人才發展;「N」即是多個行業場景化的服務解決方案。

服務能力的構建的源頭是來自於政企客戶,華為中國政企服務通過能力產品化,再通過客戶服務界面,與合作夥伴一起去反向回饋給客戶。華為中國政企服務歷時10年,畫了一個「圈」,而這個「圈」正在給用戶以及服務業界帶去實打實的價值和收益。

「從行業中來,到行業中去」的循環也正是華為中國政企業務的理念所在。今年6月,華為中國政企業務正式發布了「懂行·專注於行業數位化轉型」這一全新形象。而這一形象的符號便是一個循環。這個「循環」承載著華為中國政企更深的願景——希望能和更多行業數位化轉型的參與者一起,在做深做透行業的過程中,共同探討未來的發展路徑、創造出更大的行業價值。

責任編輯:任芯儀(EN063)

相關焦點

  • 施耐德電氣陳蔚蔚:用服務賦能企業數位化轉型機遇
    此外,正在進行中的中國國際工業博覽會,除了展示產業數位化轉型的新發展,更是將服務與服務製造推到一個重要的位置,貫穿於各行業、各領域、各業務板塊的展示中。洞察行業,以服務打造企業價值鏈閉環國際數據公司(IDC)今年4月份發布的白皮書顯示,雖然75%的企業已經開始數位化轉型,但只有25%的企業達到較為成熟的水平。「不敢轉、不會轉、不能轉」仍然阻礙企業成功實現數位化轉型。
  • 《企業數位化轉型之理論篇》01—什麼是企業數位化轉型?
    數位化轉型(Digital transformation)是建立在數位化轉換(Digitization)、數位化升級(Digitalization)基礎上, 進一步觸及公司核心業務,以新建一種商業模式為目標的高層次轉型。數位化轉型Digital transformation是開發數位化技術及支持能力以新建一個富有活力的數位化商業模式。
  • 「數位化轉型」執行長們需要更多參與數位化轉型的三個原因
    另一些人在缺乏技能、資金支持、投資模式、激勵措施、耐心和文化的情況下,不願進行重大的轉型項目。 但儘管存在這些合理的擔憂,負責任的執行長們仍需要以企業管理者的身份意識到數位化創新,並將其賦予數位化創新。數位化商業模式的成功和不斷增長的關於改變顧客行為的研究為執行長們提供了三個合理的理由:他們需要把精力、領導能力和資本集中在這些努力上。
  • 未來已來|為什麼數位化轉型正在變成「吉祥物」?
    記者 | 蔣悅1(「未來已來」是界面商學院策劃的高端系列訪談,專注人工智慧、區塊鏈、自動駕駛和基因技術等前沿領域的趨勢、衝擊和挑戰。)數位化轉型正變成一句「正確的廢話」,每家企業都深知變革勢在必行,成功的踐行者卻寥寥無幾。埃森哲曾指出,只有9%的企業在數字轉型工作上成效顯著。
  • 政府數位化轉型,湖州有「密碼」
    推進數位化轉型是省政府的「一號工程」,出發點是深化「最多跑一次」改革,根本目的是提升治理體系和治理能力現代化。
  • CIO40: 「企業架構數位化轉型」 10000字有感
    而數位化時代,更注重對客戶的洞察和貼心的服務體驗。#006數位化轉型的本質#1-更關注個性化的用戶體驗和服務、時效性和便利性。2-連接能力:連接你的客戶、外圍生態,形成一個生態共同體和協同體。3-企業架構由「業務願景」與「IT戰略」兩部分組成。信息化時代、數位化時代,企業架構方法論仍然是企業轉型的最佳方法論。
  • 滴普科技趙傑輝:讓數位化產品更通用,完成企業服務從1到100的突破|...
    以下是趙傑輝在2019 鈦媒體 T-EDGE全球創新大會上的演講實錄,經鈦媒體編輯:企業服務從0到1很容易,從1到更多很難感謝大家,聽了一下午之後發現前面的創始人基本上講2C端的事情,滴普科技是非常年輕的公司,現在不到兩年,主要聚焦在整個企業的數位化轉型和企業服務市場。去年一年,在投資界,企業服務市場屬於關注度比較高的行業。
  • Convertlab CEO高鵬:關於企業數位化轉型的3大方向和5點建議|MS...
    03企業數位化轉型趨勢已定行業大有可為作為服務頭部企業多年的數位化營銷雲企業,Convertlab深知數位化轉型道阻且長,相比技術層面的問題,企業自身的策略認知和技能培養可能更為重要。上圖是關於數據驅動增長的模式框架,左右兩側關於數位化與敏捷營銷的體系,都可以通過技術層面來解決,但中間數位化運營能力的部分。
  • 我愛我家謝勇:數位化戰略轉型速度與質量兼併,我愛我家或迎質變
    作為房地產經紀行業的龍頭企業,如何為消費者「提供最合適的居住服務」,我愛我家做了一系列措施。 「數位化戰略」穩步推進 變者進,新者強。謝勇認為:「整個房地產經紀行業如今正面臨迫切的轉型需求,推動業務和管理數據化、智能化是行業大勢所趨,也是客戶所需。
  • 數位化觀察之六十九:聚合「流量+服務+數據」——雲銀行數位化經營...
    雲銀行依託以「分布式+大數據+金融雲」三大科技為基礎的金融雲平臺的聚合能力,構建「點—線—面—體」的數位化經營模式,即「聚合流量、聚合服務、聚合數據、聚合連結」的新範式(見圖1)。
  • 「16213+」,長沙銀行的數位化轉型密碼
    近三年來,長沙銀行投入IT建設的資金超過15億元,形成了「16213+」(即一組雲數據中心,六大中臺,雙網雙櫃,一個智能營銷平臺,三大生態,以及基於金融科技的若干創新應用)的數位化轉型的體系架構。通過綜合構建五種能力——基礎能力、中臺能力、渠道能力、銷售能力和生態能力,長沙銀行以全方面、多層次、一體化的數字銀行體系布局,夯實數位化轉型的基礎。
  • 2020 IDC中國數位化轉型卓越獎花落五家「未來企業」,鋒芒畢露
    IDC發現,2020年IDC中國數位化轉型大獎與往屆相比有如下四大特點:  1. 數位化轉型價值和意義普遍得到認可  提交案例數量比去年增長25%;並且案例的質量明顯提升,數位化轉型的收益進一步量化;公司管理層和業務部門更加重視,人力資源、生產、銷售、客戶等部門更加重視。  2.
  • 東華大學人文學院第一百〇七期 關於全面推進上海城市數位化轉型的...
    隨著數據資源在連結服務國內大循環和國內國際雙循環中的引領型、功能型、關鍵型要素地位不斷突出,全面推進城市數位化轉型成為上海主動服務新發展格局的重要戰略。全面推進數位化轉型是超大城市治理體系和治理能力現代化的必然要求。
  • 中國信通院李敏:農業數位化轉型發展研究
    2 農業數位化轉型基礎進一步堅實2.1 網絡基礎設施基本覆蓋2013年,「寬帶中國」上升為國家戰略,寬帶作為國家戰略性公共基礎設施開始被大力推廣,其中尤其注重推動寬帶在農村的覆蓋。工業和信息化部於2015年啟動電信普遍服務,進一步推動寬帶在偏遠地區和農村地區的建設工作,促進城鄉基本公共服務均等化,持續提升農村信息化和經濟社會發展水平。
  • 麥肯錫深度解析數位化時代的公司銀行:破繭成蝶,制勝轉型下半場
    然而,要想做到低成 本交付卓越服務(即99%以上的直通服務、人工幹預不到1%, 以及「一次準」的決策)則需要全面數位化,即從受理開始的所 有後續環節都實現數位化。歐洲某公司銀行已將客戶受理流程 從15周以上縮短到一周以下,並將此過程中平均25次客戶互動次 數減少到僅三次,同時無紙化流程把受理成本降低了30%。
  • 金融機構數位化轉型成大趨勢 中小銀行為何望而卻步?
    「目前有30%的銀行建立了數字能力的中心,有37%的銀行已經通過風投布局金融科技,目前9家全國性股份制商業銀行都已經有了自己的金融科技子公司。」在12月11日第四屆中國數字銀行論壇上,金融壹帳通企業金融總經理蔣寧透露出這樣一組數據。銀行已然成為數位化轉型的排頭兵,數位化改革的意識覺醒也終於從頭部企業延伸到了中小銀行。然而,對於中小銀行來說,實現數位化轉型並非一蹴而就。
  • 企業該如何應對數位化轉型項目的挑戰?
    你可以通過以下六個步驟開始你的數位化轉型之路。 1、在數位化轉型過程中處理員工推諉問題 就我們的本性而言,人類喜歡常規——舒適區讓我們感到自在。當我們的舒適區發生變化並且不確定性進入我們的生活時,事情很容易開始變得嚴峻。經歷數位化轉型是不舒服的縮影——它可能使員工感到受威脅。
  • 南方航空:新航空業時代的數位化服務之道|特別策劃
    在飛機研發、製造到飛行運營的全部環節中,「數位化就是金錢,安全就是生命」正日益成為行業共識。 從中長期看,持續增長的經濟總量及中等收入群體,使中國仍為全球最有活力的民航市場之一。以本案例涉及的中國南方航空股份有限公司(以下簡稱「南航」)為例,通過業務流程的數位化提升與完善[1],南航正為乘客帶來更加方便、快捷的出行體驗,將服務效率的提升轉化為品牌實力的提升。
  • 天虹高書林:數位化轉型的本質是公司的戰略業務和價值創造的問題
    高書林:第一是人工成本,比如人工成本在天虹佔了1/3,我們希望能夠用更少的人,創造更大的價值;第二是商品的流轉效率,即商品庫存,我們需要大幅提升庫存的周轉速度。舉個例子,轉型之後,2019年毛利28.56%,同比上升1.31%。預計與高毛利率的購物中心和便利店佔比提升有關。銷售費用率提升1.79%,預計與新開店影響有關。管理費用微增0.04%,財務費用率提升0.08%。
  • 新經濟下一個十年開啟 微盟:堅定助力企業數位化轉型
    (1)用戶基礎。作為月活超過12億的國民級應用,微信在觸達用戶上具有天然的優勢,結合渠道引流、廣告營銷、社交營銷等方式,商家可以實現穩定的獲客,並且構建私域流量。(2)微信擁有完善的基礎設施。微信基於公眾平臺、小程序、朋友圈、企業微信、微信支付能多重數位化能力,讓商家基於微信進行品牌溝通、用戶服務、商業交易以及企業內外部協同成為可能。