理性分析滴滴拼車,真的可以掙到更多的錢嗎?

2021-01-10 小兔說科技

關於滴滴為什麼鼓勵拼車,相信很多司機都有接過。司機主觀上認為拼車可以掙二份錢,但實際上司機結束行程後對帳單,不難發現總金額基本只有一半多一點。一半多一點是針對乘客APP端結帳時的金額而言,以前是可以看到的。但滴滴不知道什麼時候又悄悄的改了,改成只顯示實時到帳費用。

基本可以理解成拼車的乘客車費一半左右的錢直接被滴滴划走,發個圖片好理解一些。我當時送乘客到目的地後乘客是在副駕位置完成付款的,但2單在乘客客戶端分別是9.8元和32.7元。加起來42.5元,但司機端裡實際收到為19.8元。司機端裡沒有具體的裡程記載,只有金額。中間的差價去哪了?我撥通了滴滴的客服電話訊問中間差價怎麼不見了?它們得回答是共同裡程乘客平攤,我很堅持追問一個問題中間的差價去哪了……最後客服自己被逼無奈只有承認是平臺扣去了。

有心的司機可以自己查看下行程就可以看出端倪,滴滴乘客端打開後就是拼車在前面。其作用是鼓勵乘客拼車,因為拼車比起常規來說利潤大好多。

司機最煩拼車的訂單,因為太耽誤效率和時間,還得不厭其煩繞路去接人。但有些時候並不是乘客想拼車,打開客戶端後不注意看就直接點拼車。所以滴滴很會玩心眼……它是莊,司機是閒。你見過閒玩的過莊麼?莊偶爾放點水出來,大家可以理解成比如說聖誕節和元旦衝單獎勵之類的。但要求該是有點苛刻的,自己去理解吧!

給大家個很中肯的建議,平時就不要當雷鋒去做貢獻。基本滴滴是根據天氣變化來動態調整溢價的,所以雨雪天氣可以出去跑跑,因為堵車加上溢價比平時高出一倍多的價錢。也只有這麼玩才能利益最大化,平時我建議就算了吧!汽油錢都掙不回來,何必累死累活的為滴滴白幹呢?汽車燒的是汽油,不是水……

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