合資品牌七座SUV中的魏渭與小包總之爭

2020-11-15 易車網

合資品牌七座SUV中的魏渭與小包總之爭

                      ——漢蘭達VS銳界如何選擇

    熱播電視劇《歡樂頌》讓眾多網友都入戲頗深,特別是對於劇中女一號安迪真命天子的歸屬,大家更是各執一詞,立場鮮明。

    其實安迪就像是各位對於七座SUV車型具有剛性需求而又挑剔的準車主,魏渭和小包總則相當於漢蘭達和銳界,而其他的七座SUV車型比如道奇酷威、新勝達、索蘭託等等這些車型只能充當路人甲的角色,並不是說他們不優秀,而是在目前國內七座中大型SUV這個細分市場中,無論市場佔有率、還是關注度,真正稱得上標杆車型的也只有漢蘭達和銳界兩款款車型。

    在對比漢蘭達和銳界之前,其實非常有必要先說一下,對於這種七座中大型SUV車型的剛需用戶真正在乎的是什麼,或者說主要的購買點是那些。一貓議車認為只有在統一的標準之下得出的結論才是更加公平、公正而且是更具有參考意義和價值的。

 



    首先、選擇七座SUV車型,說明對於這輛車有一定的通過性要求,但是這個通過性需求只是在一定程度和範圍內的,如果越野強度比較大顯然更加硬派的、越野能力也更強的比如說霸道、帕傑羅這些車型才是更加合適的選擇。

 

    其次、選擇七座的SUV車型,還說明需要這輛車要有在應急狀態下更大的載客能力,之所以說是在應急狀態下,是因為假如載客能力是第一剛需的話,那麼其實像奧德賽,GL8這種七座的MPV車型才是更加合適的選擇;

 

    第三、選擇七座的SUV車型,說明主要還是以家庭用戶為使用核心的。假如是商務或者公務用戶,MPVSUV或者說B級或C級轎車,這類在單個方面表現更加突出和優秀的車型可能會更加的合適。

 

    總結一下,之所以出現七座SUV這樣一種,各方面兼顧,但是單個方面跟專長於這些單方面能力的專業車型相比,又不算特別優秀的,這樣一種車型。根本原因還是在於,我們普通消費者需要這樣一款,在一定預算範圍內各方面可以比較均衡和兼顧,可以滿足日常普通狀態下更大多數出行環境要求的車型。

    既然是家庭用戶為主那麼一貓議車認為性價比就是首先需要我們考慮的;第二個就是一定範圍內的通過性,那麼最好有四驅系統;第三個就是應急狀態下的承載能力,也就是第三排的乘坐舒適程度,以及對於第二排乘客的影響。

 



    在總結出這些需求之後,我們再來對比漢蘭達和銳界,進行一個全方面的對比。

    首先,售價方面

    漢蘭達入門版的起步售價是23.98萬,而銳界的入門版起步售價則是24.98萬。漢蘭達四驅七座版(47座精英版)起步售價25.88萬,銳界四驅七座版(四驅豪銳版)起步售價31.98萬,各位真金白銀的差距擺在這裡,大家自己來做一個判斷吧。

    其次、配置方面

    如果單純說售價讓人感覺說服力不是特別強的話,那麼我們就再來說說配置方面。根據我們前面所列的對於七座SUV車型的核心的需求,以及主要使用群體的分析,我們有針對性的選取兩款車型的四驅入門版的配置來進行比較。

    1安全配置方面,兩款車型在氣囊數量方面配置相同,而且都以膝部氣囊,銳界比漢蘭達多出一個胎壓監測。

    2操控配置方面,漢蘭達比銳界多出陡坡緩降和中央差速器鎖止兩個系統,銳界比漢蘭達多出方向盤換擋和定速巡航。

    3舒適性配置、銳界比漢蘭達多出全景天窗、電動尾門、全LED大燈、真皮座椅等等一系列配置。

    4節油科技方面,漢蘭達比銳界多一個發動機啟停技術。

    第三、乘坐感受方面

    因為客觀尺寸的原因,兩款車的空間都是足夠大,足夠寬敞的,相比較而言一貓認為,漢蘭達乘坐的舒適性方面略有優勢,主要的對比點在:1、第三排進出時的便利程度;2、第三排乘坐時的舒適程度及對於第二排的影響程度;3,車上儲物空間,及便利化的,人機工程學方面的水平和程度等,(eg:漢蘭達副駕前,中控臺下的長條行儲物格,不僅使用和方便,而且還預留了手機充電線的過線孔,在這些小細節方面可以看出確實是廢了不少心思的。)一貓也建議大家有針對性的對比和感受一下,好用與否各位車友自己來判斷。

    在綜合對比以後,我們發現同為四驅七座的車型,銳界要比漢蘭達貴61,但是我們得到的卻主要是一些諸如全景天窗,電動尾門,真皮座椅這些非核心方面的舒適性配置,漢蘭達雖然便宜但是卻有陡坡緩降、中央差速器鎖止這些核心的後期無法加裝的配置。

我不否認,銳界裝配的那些包括全LED大燈和換擋撥片等等,這些配置確實很吸引人,先不說像換擋撥片這種配置裝在銳界上使用率到底有多高,但是因此就讓我多花這麼多的錢,一貓感覺還是非常的不值得。



    假如在現實生活中,你就是安迪(消費者),你會選擇更加成熟均衡的魏渭(漢蘭達),還是感覺更加有趣花哨的小包總(銳界)呢?

    生活不是演戲,一貓還是會作出更加理性的選擇!任何關於汽車的話題,歡迎在微博@一貓議車,給我留言,我們以車為媒,互相交流。

 


相關焦點

  • 新車十二時辰: 辰時土行 國內首款合資品牌純電SUV
    漢代命名為夜半、雞鳴、平旦、日出、食時、隅中、日中、日昳、晡時、日入、黃昏、人定。又用十二地支來表示,以夜半二十三點至一點為子時,一至三點為丑時,三至五點為寅時,依次遞推。子水陽,醜土陰,寅木陽,卯木陰,辰土陽,巳火陰,午火陽,未土陰,申金陽,酉金陰,戌土陽,亥水陰。正文:福特領界EV為何為辰時土行的命格?辰時又名早食等:古人「朝食」之時也就是吃早飯時間。
  • 3臺高性價比七座SUV,自主、合資都有,最低7.19萬可買
    捷途X70,七座版7.19萬起作為奇瑞旗下子品牌,捷途X70是捷途首款SUV,上市後也獲得了非常出色銷量,而這也確實得益於親民售價,畢竟很少有人能夠拒絕7萬買到一款中型SUV。傳祺GS8,七座版17.28萬起接著來看廣汽傳祺GS8,它對中國品牌SUV陣營的貢獻可謂是非常顯著,其一就是打開國產SUV價格天花板,接著又讓消費者認可了國產高價位SUV車型。
  • 合資14萬元性價比超高還有胎壓顯示...
    對於國際品牌來講,它們早已對中國巨大的市場份額垂涎欲滴,因此,越來越多的合資品牌出現在國內市場,為此形成了自己獨特的優勢。今天帶來的福克斯和沃蘭多兩款都是合資品牌車型,不知合不合各位的胃口?讓我們一起來看看它的表現吧。
  • 大七座MPV,卻有著SUV的氣場,這款韓系新車亮點很足
    suv開始在國內市場逐漸佔據主流,很多人喜歡它的大空間和車高,給人以厚重感。 但比它大的是mpv,現在也開始流行了。 高端mpv,例如別克GL8等就是一個例子。 mpv的特徵之一是空間足夠大,與三列suv相比更有優勢,頭部空間也足夠。新年開始亞洲將發售新的款嘉華。
  • 自主SUV好日子到頭了?2018年合資有8款發力
    自主品牌靠著SUV爭得一片天地,只要出個SUV就能引來一些關注,並且靠著SUV混得風生水起,合資品牌自然也不會坐以待斃,也都紛紛發力SUV,在即將到來的2018年,明顯可以看到,合資品牌的新車重點
  • 來自「義大利」的七座SUV 酷似寶馬X7卻只賣8萬
    放眼當下的國內汽車市場,合資品牌佔據半壁江山,自主品牌也已遍地開花,而2016年剛剛進入中國乘用車市場的SWM斯威汽車作為新晉高性價比SUV車型的代表,憑藉實惠的價格、頗具特色的意式風情設計、超大的車內空間等吸引了不少年輕、居家消費者的喜愛。
  • 漢蘭達迎來國產勁敵,五米尺寸真七座,還有2.0T強動力
    相比合資品牌來說,國內的七座SUV市場顯然不夠飽和,時間最近的車型能算得上是吉利的豪越(參數丨圖片)了,但是單憑豪越這一款車型撐不起國產七座SUV的市場,這也給了其他廠家一些契機。    汽車產品的模塊化平臺可以更快推動其產品的發展速度,星途品牌旗下的全新M3X火星架構,成就了星途品牌推出新產品的速度,也為其在現階段存量市場中帶來了更多的競爭優勢。
  • 大七座智能禮賓級SUV 星途VX 2.0T將於1月7日下線
    2021-01-05 07:21:49 來源: 汽車相對論 舉報   據悉,奇瑞高端品牌
  • 合資大七座昂科旗和漢蘭達誰才是品質之選?
    吸引人的是,目前這兩款合資大七座的入手門檻都相對比較親民。漢蘭達的入門款2.0T精英型指導價僅24.88萬元,而昂科旗的入門車型28T戰旗版指導價雖有27.99萬元,但有著不錯的終端優惠,也是相近的售價。 誠意到位了,但這兩臺大七座,究竟哪一款更值得入手,誰能一步到位滿足家用需求?
  • 最慘的4個合資品牌,月銷量只有三位數,最後一個面臨倒閉
    在中國汽車市場,消費者對於合資品牌的喜愛要遠遠高於國產車,在人們心中,合資車要比國產車質量更加可靠。像大眾、本田、日產這些合資品牌都是市場的寵兒,一個個銷量不愁。不過並不是所有的合資品牌都有這麼幸運,有些合資品牌月銷量只有三位數,下面就來看看銷量最慘的4個合資品牌。
  • 四十歲能擁有這些霸氣七座SUV 絕對是一種成就
    探險者在美國本土一直非常受歡迎,車長超過5米,有著七座布局的探險者可以非常從容的出現在各類場合。近年來探險者也逐漸收到國內消費者的歡迎。魁梧的車身尺寸與威武的外形設計讓這個大傢伙野性中還透露出一種沉穩的氣質。
  • 寶駿是國產還是合資?細說那些品牌的前世今生,看完你會明白!
    作為一個汽車大國,我國市場上的汽車品牌數不勝數,而且錯綜複雜,下面就來帶大家了解一下那些自主汽車品牌的前世今生。寶駿到底算國產品牌還是合資品牌?相信這個問題困擾了不少的消費者。在中國的汽車市場上,有兩個神車品牌,一個是五菱,一個是寶駿,而這兩個品牌都屬於同一家公司,那就是上汽通用五菱。上汽通用五菱從名字就可以看出有三家車企的成分,上汽、通用、柳州五菱三家車企分別佔股為50.1%、44%、5.9%,從股份佔比來看,寶駿和五菱都是不折不扣的合資品牌。但為什麼還是有不少人喜歡稱寶駿為國產車呢?一方面寶駿是一個土生土長的汽車品牌,只在中國市場銷售。
  • 優質合資SUV,最低售12.99萬起,這款還配7座
    今天趙先生為大家盤點的是三款質量優良的合資SUV。 其中最低的一款售價為12.99萬元,一款的合資車提供了7座版本。 在這裡解決吧。三菱歐藍德從第一代車進入中國汽車市場銷售,多年來得到許多國家的認可,特別是經歷國產後,其售價水平進一步下降,國內汽車消費者將其關注度不亞於許多受歡迎的SUV車。 現在市場上最新的2020款廣汽三菱歐藍德於今年5月上市。
  • 蘭博基尼suv中文叫什麼
    關於蘭博基尼suv中文叫什麼,早先有報導其概念車名為Deimos(恐懼),音譯為德摩斯,出自希臘神話,是戰神阿瑞斯Ares的次子,也是恐怖的化身,但是後來還是改名為urus(野牛),音譯為尤如斯,雖然沒有魔鬼的名字,但其性能依舊很瘋狂。
  • 《玩具總動員》躍上火紅旅行小包 三眼怪、抱抱龍可愛到犯規!
    王則絲/臺北報導 服裝品牌兼選貨店Plain-me是許多文青的心頭好店家,先前曾因推出實用又可愛的「PM旅行小包」而大受網友推崇,潮人們幾乎都人手一個。正逢《玩具總動員》25周年,Plain-me也搶搭熱潮推出了全新的「玩具總動員聯名系列」!
  • 大七座SUV CX-8上市,長安馬自達的理工男美學,你能接受嗎?
    獨特的品牌魅力與設計感官讓馬自達始終與「顏值」、「操控」等閃光點有著千絲萬縷的聯繫,關乎日常家用卻鮮為用戶所提及。並不是馬自達的產品不親民,或許恰恰是因為造型光鮮太閃光。好在長安馬自達CX-8這款7座SUV適時登陸國內市場,終於讓活潑好動的運動基因有一個更寬敞闊綽的空間去安放。2018年12月7日,恰逢農曆「大雪」節氣,長安馬自達全新7座SUV——CX-8正式上市。
  • 三十萬合資7座SUV三車PK!開拓者RS、漢蘭達、銳界,奶爸PICK誰?
    作為合資品牌新秀的雪佛蘭開拓者RS,你能從它身上看到當下主流的審美元素。相比漢蘭達和銳界,雪佛蘭開拓者RS車身增加了更為凌厲的線條,分體式LED大燈的設計和家族式的雙Y型尾燈設計辨識度都很高。帶來的最直觀感受,就是運動感更強了。
  • 華晨雷諾觀境將於4月26日上市 七座SUV
    [愛卡汽車 國內新車 原創]日前,愛卡汽車通過官方渠道獲悉,華晨雷諾7座SUV——觀境將於4月26日上市。新車預售價區間為8-10萬元,將推出5款車型,搭載1.5T及1.6L發動機。編輯點評:華晨雷諾合資公司宣布正式成立,僅僅不到16個月的時間就在產品布局上發布了金杯品牌的首款SUV。這款產品未來作為「新金杯」的開山之作,承載了品牌在未來的全新形象。請輸入少於17字的頁標題
  • 蘭博基尼港口特價 SUV越野車港口促銷
    2020款蘭博基尼Urus這個名稱也來源於代表蘭博基尼品牌的公牛形象。Urus,也被稱作Aurochs(歐洲野牛),體型龐大、充滿野性,是牛類的祖先之一。Urus無疑是一款極具辨識度的蘭博基尼汽車,不僅從自家傳奇車型LM002中汲取靈感,還沿襲了蘭博基尼經典的超級跑車基因:採用了2/3車身及1/3車窗的超級跑車比例設計。
  • 什麼品牌商務車七座的好質量,商務車七座哪個牌子經濟實惠
    《_詳情垂詢:I39 I068 4688_》什麼品牌商務車七座的好質量,商務車七座哪個牌子經濟實惠#進口奔馳V250邁巴赫VS680商務車可以說是奔馳商務車房車系列裡的「顏值擔當」,相比其他的商務七座系列,奔馳V級的外觀設計更加偏向於轎跑系列的車型,可以說是梅賽德斯奔馳在整體設上做出的一個重大創新,也表達出來奔馳想要重新定義現代商務車的出行標準的強大野望