在中國汽車市場，消費者對於合資品牌的喜愛要遠遠高於國產車，在人們心中，合資車要比國產車質量更加可靠。像大眾、本田、日產這些合資品牌都是市場的寵兒，一個個銷量不愁。不過並不是所有的合資品牌都有這麼幸運，有些合資品牌月銷量只有三位數，下面就來看看銷量最慘的4個合資品牌。
廣汽謳歌在4月份的銷量只有578輛，在合資品牌中屬於墊底的水平。有人應該知道，謳歌是本田旗下的高端品牌，雖然本田在國內風生水起，但謳歌並不怎麼招人待見。從綜合素質來看，謳歌並不差，謳歌在北美市場相當受歡迎，實力是不容否定的。不過由於知名度太低，消費者並不買謳歌的單。
福特在全球市場也算是有頭有臉的品牌，但在中國市場卻很慘澹。本來長安福特就已經很慘了，江鈴福特比長安福特還要慘。江鈴福特在上個月才賣出了549輛，實在有點拿不出手。江鈴福特目前只有一款家用車，這款車就是撼路者。撼路者是一款主打越野的硬派SUV，由於產品力太弱，撼路者的銷量一直都很慘澹。
大家都知道，標緻雪鐵龍旗下有一個豪華品牌叫做DS。DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌，在豪華感的營造上很成功，機械素質也不差。DS進入中國市場後，成立了合資品牌，價格上比主流豪華品牌都要便宜。然而中國消費者對於這個來自法國的豪華品牌並不怎麼喜歡，DS不僅毫無起色，而且銷量一年不如一年，上個月才賣了368輛。
菲亞特是一個面臨倒閉的合資品牌，它的銷量在合資品牌中完全是墊底的。雖然沒有具體的銷量數據，但可以肯定的是，菲亞特現在的月銷量只有兩位數。不管菲亞特在國外多麼有影響力，但在中國市場，菲亞特一直表現都很差勁。菲亞特質量堪憂，口碑也極差，倒閉只是時間的問題。