12月21日-12月27日中國液化丙烷、丁烷綜合進口到岸價指數93.75...

2021-01-13 澎湃新聞
12月21日-12月27日中國液化丙烷、丁烷綜合進口到岸價指數93.75、98.43

2020-12-31 15:05 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

新華財經北京12月30日電(王海軍 陳英豪)12月30日,海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心發布的中國液化石油氣(LPG)綜合進口到岸價格指數顯示,12月21日-12月27日,中國液化丙烷綜合進口到岸價格指數為93.75,較前一周上漲10.57%;中國液化丁烷綜合進口到岸價格指數為98.43,較前一周上漲13.27%。

國際定價基準方面,沙特出臺12月份丙烷合同價(CP)450美元/噸,較上月上調20美元/噸,環比上漲4.65%,較去年同期上漲2%;12月份丁烷合同價(CP)460美元/噸,較上月上調20美元/噸,環比上漲4.55%,較去年同期上漲1%。

原油價格方面,上周WTI、Brent原油價格均較前一周環比上漲。上周,英國宣布發現變異毒株,利空原油需求,但俄羅斯和沙烏地阿拉伯表態會為石油市場的穩定貢獻力量,加之宏觀利好消息支撐,整體來看利好因素略佔上風;若無重大利空出現,本周原油價格有望維持上漲趨勢。因國際LPG價格與原油價格正關聯度較高,預計 LPG價格也會跟漲。從LPG定價基準的角度看,沙特出臺的12月份丙烷合同價(CP)和丁烷合同價(CP)都有所上調,且預計沙特明年1月合同價格仍將小幅上漲,丙烷合同價(CP)預期為500美元/噸,丁烷合同價(CP)預期為475美元/噸,預計後續LPG進口到岸價格將會小幅震蕩走高。

國內市場方面,在供給端,上周國內到港船數較前一周減少,華東地區到港船隻延期滯後現象明顯,主要是受美洲巴拿馬運河海運航道擁堵影響,大量美國進口資源延期到港。在需求端,隨著氣溫持續下降,採暖需求進一步提升,民用燃料方面的LPG需求維持相對旺盛的態勢;化學深加工方面,上周國內下遊化工領域烷基化、MTBE、PDH等廠家的開工率相對較低,華東地區MTBE市場運行偏弱,國內LPG化工需求略顯疲軟。

綜合來看,目前國內LPG市場供應略顯不足,需求一直處於火熱狀態,華南地區庫存下降,其餘地區庫存小幅增長。未來需重點關注國際原油價格走勢、國內氣溫趨勢、進口LPG船貨到岸量等因素。預計本周到港量將高於上周,供需轉向寬鬆,需求方面支撐仍存,預計本周LPG現貨價格會在小幅下跌後回穩,近期整體仍維持震蕩趨勢,漲跌幅或不明顯。

中國LPG綜合進口到岸價格指數編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成,以2019年第一日曆周為基期(當周中國液化丙烷綜合進口到岸價格為3541元/噸,價格指數為100;當周中國液化丁烷綜合進口到岸價格為3535元/噸,價格指數為100)綜合反映上一周我國LPG進口到岸的價格水平。這是對我國編制自己的LPG標杆價格的有益探索,有利於提高市場透明度,為LPG化工市場化提供重要參考依據,有利於國內市場與國際市場的及時有效對接,進一步提升我國在國際LPG市場上的影響力。

本文來源丨新華財經

本文作者丨王海軍 陳英豪

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