銷量腰斬又陷自燃風波 奇瑞新能源能否靠螞蟻翻身
2020-11-29 網易汽車（原標題：銷量腰斬又陷自燃風波，奇瑞新能源能否靠螞蟻翻身？）
日前，奇瑞新能源表示，將在8月底推出一款全新純電車型「螞蟻」，定位A級SUV。
螞蟻是奇瑞新能源在中高端純電市場的新嘗試，據官方此前表述，螞蟻將助力實現奇瑞新能源品牌向上的使命。
據悉，在A000級純電市場佔有一定優勢的奇瑞新能源主力陣營為eQ系列，其中，小螞蟻更是在7月突破了15萬銷量大關，不過，售價5.98萬元起的小螞蟻和中高端品牌似乎有些距離。
圖片來源於車企官網
另外，今年以來，奇瑞新能源eQ系列的銷量大幅下滑，放在整個行業大背景下，其下降幅度超過其它大部分車企。據乘聯會統計的新能源乘用車前十榜單數據顯示，奇瑞eQ系列在今年前7月累計銷量12844輛，同比下降48％，跌幅僅次於北汽EU系列。
8月24日，時代財經也就螞蟻相關具體上市信息以及奇瑞新能源下半年發展規劃等問題致電奇瑞方面，截止目前，未獲正面回應。
螞蟻亮點乏善可陳
據悉，此次推出的新車型螞蟻，其前身是來自於奇瑞新能源全新戰略車型S61。
去年12月28日，奇瑞新能源全新車型S61在安徽蕪湖下線，該款車型是其LFS平臺推出的第二款搭載輕量化全鋁車身的A級純電SUV，官方表示S61是繼小螞蟻eQ1之後的又一核心戰略車型。
彼時，奇瑞新能源表示新車預計在2020年初正式亮相，並有望在上半年上市開售。不過，受疫情影響，S61直到今年7月才有實質進展，今年7月14日，官方發布了S61的最新圖片，同時開啟命名徵集。
圖片來源於車企官網
7月25日，奇瑞新能源正式宣布將S61正式命名為「螞蟻」。據官網信息顯示，相較於去年12月發布的新車，此次官宣的螞蟻，其軸距較之前長出25mm，由2805mm變更為2830mm，車身尺寸分別為4630*1910*1655（mm）。
定位為A級純電SUV的螞蟻，其售價或大幅超過奇瑞旗下現有的新能源車型，去年12月，奇瑞新能源官網顯示，S61的售價或在20萬-25萬元之間；此外，續航方面，螞蟻搭載了三元鋰電池，能夠實現NEDC 510km續航，官方還提到，其最大續航裡程可達600km。
單從帳面數據看，奇瑞新能源螞蟻的性能指標符合市場主流，但價格較高。作為參考，定位、續航能力相近的廣汽新能源Aion V（70車型）、幾何汽車幾何C（550KM車型）起售價分別為17.76萬元以及16.28萬元。
據悉，奇瑞新能源螞蟻的預售價將於近日公布，會否因應最新市場狀況作出調整值得關注。
「未來，螞蟻將肩負起承載品牌向上的使命，繼續朝著新能源汽車的『星辰大海』砥礪前行，大有所蟻。」對於螞蟻的定位，奇瑞新能源如此表述，同時，「螞蟻」的命名，還將S61和奇瑞新能源小螞蟻共同打造出奇瑞新能源品牌第一個真正意義上的家族概念——「螞蟻家族」。
「奇瑞新能源的主要優勢集中在A00級這類細分市場，價格很低，性價比較高。」8月24人，一名行業人士告訴時代財經，從目前的信息看，奇瑞在螞蟻這款車上投入很多，但放在眾多的自主純電競品中，並無特別亮點，可以說是奇瑞新能源衝高的一次誠意嘗試，後續還需看其最終定價和市場反應如何。
銷量腰斬又遇自燃風波
今年以來，奇瑞新能源的銷量表現落後於大市，主力陣營eQ系列在前7月同比下滑48％。
據乘聯會統計的新能源乘用車前十榜單顯示，今年6月，奇瑞eQ新能源銷量為2632輛，相較去年同期的4965輛下滑47％，上半年累計銷量為9788輛，下滑56.1％；而廣汽埃安（Aion S）和北汽EU系列在前6月的銷量數據分別為17516輛、11383輛。
不過，到了今年7月，奇瑞eQ系列的銷量開始回暖，乘聯會數據顯示，奇瑞eQ新能源在7月銷量為3056輛，同比上漲27.1％，今年前7月累計銷量12844輛，同比下降48％，跌幅有所收窄，不過仍然僅次於北汽。
圖片來源於乘聯會
從上述榜單中可以看出，在去年同期，奇瑞eQ系列的銷量只低於北汽，不過到了今年，便被後來者不斷趕超。雖然特斯拉、蔚來、比亞迪等相關車型並非奇瑞eQ的直接競品，但面對不斷擴大的新能源市場，無法同步行業增速甚至落後於大市的趨勢也值得企業思考。
事實上，奇瑞新能源雖然銷量增速遭遇瓶頸，但在A000級市場仍然佔據領先優勢。據官方表示，今年前6月，以上險數據統計，奇瑞新能源A000級純電汽車上險數超過11000輛，位列該細分市場第一。
今年7月25日，奇瑞新能源小螞蟻第150001臺下線儀式在蕪湖-奇瑞新能源城南工廠舉行，A000級市場的優勢背後，也是奇瑞新能源的短板所在。
「目前奇瑞新能源就是小螞蟻賣的最好，這個車在市區代步、停車都很方便，相比歐拉、宏光MINI等，這款車有自己的優勢。」8月24日，廣州一名奇瑞新能源銷售顧問告訴時代財經， 奇瑞新能源就這款賣的最好，像其它艾瑞澤e銷量就一般。
據官網顯示，目前奇瑞新能源共有瑞虎e、艾瑞澤e、瑞虎3xe、小螞蟻等6款新能源車型在售，主打中低端市場。其中，艾瑞澤e售價最高，15.18萬元起，而撐起奇瑞新能源中低端市場銷量的則是起售價只要5.98萬元的小螞蟻。
值得注意的是，主力車型小螞蟻在一個月前還發生過疑似自燃事件。7月27日，上海一停車庫內一輛奇瑞新能源汽車發生起火事故，過火面積3平方米，根據消防部門初步判定，是由於車輛故障引發火災。
根據相關採訪視頻信息，可知該新能源車是奇瑞新能源旗下的eQ1小螞蟻電動車。對於這次疑似自燃事故，奇瑞新能源方面並未給出相關解釋。
此外，eQ系列的質量問題同樣不容忽視，今年以來，奇瑞新能源在車質網上共有9條投訴，其中8條都是集中在eQ系列，具體問題包括動力電池故障、剎車失靈掉電等。
目前，越來越多的車企都在加碼中高端純電市場，競爭愈發激烈；更重要的是，銷量增長遭遇瓶頸之際，肩負著品牌向上和銷量增長任務的螞蟻將帶給奇瑞新能源何種助力，仍有待市場考驗。
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