來源：21世紀經濟報導
原標題：「逢併購必漲」時代落幕記：七年大數據還原A股趨勢，民企高管何以應對「重組做大」難
2014年，作為併購市場井噴之年，A股發布的併購案例超4450起，披露交易規模1.56萬億元，涉及上市公司超過1783家。
諸多財富故事由此產生。
北生藥業重組借殼斐訊通信技術，轉型智慧城市，年內最高漲幅突破291%，松遼汽車收購耀萊影城，連拉十餘個漲停……
七年彈指一揮間，故事卻已然不再。
在經歷了2015年、2016年的「狂飆」，2017、2018年的收緊，和2019年的消化後，2020年的併購市場迎來了截然不同的局面——這一年，上市公司併購重組交易的活躍度陷入了七年來最低谷。
根據21世紀經濟報導記者統計，2020年，無論交易數量，還是成交金額，都創歷史新低，也缺乏具有創新性的交易方案，借殼上市等傳統上市手法幾乎「絕跡」，併購重組所帶來的「造富」效應也日漸式微。
2020年A股市場完成併購重組交易合計114起，涉及金額5666.91億元，相比於2014年的427起併購重組交易、10874.4億元交易金額，近乎斷崖式下跌。
而一個更為明顯的跡象是，隨著科創板、創業板註冊制快速鋪開，新興產業逐漸淡出併購市場，整合式重組漸成主流，百億級規模併購重組大多瞄準傳統產業。
本報梳理的另一份數據顯示，2020年已完成的114起併購重組交易中，僅16起涉及新興產業，相比2014年併購重組高峰期，年內完成的427起併購重組交易中就有160起涉及新興產業，當前新興產業在併購數量及市場份額中均大幅下滑。
「併購重組也講溢價，但當下新興產業估值普遍上行，對於併購方來說，價格較高的資產吸引力當然下降，這是資本市場的常態，當股市估值整體偏低時，產業資本併購會更加活躍，而股市估值整體偏高的時候，金融資本更加活躍。」中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、教授盤和林受訪指出。
重組趨向傳統產業
「沒有好的資產」，「如果有好的機會，我們會考慮」、「公司不會再大規模併購擴張新業務，而是聚焦現有主業」……
這是大多數上市公司高管在面臨21世紀經濟報導記者詢問，是否有併購重組打算時給出的回答。
在經歷2017年併購重組大幅收緊後，A股併購市場活躍度開始斷崖式下跌。
本報統計數據統計，自2014年併購重組市場出現高峰期以來，年度上市公司完成併購重組交易數逐年下滑，已從2014年的427起下滑至2020年的114起，降幅接近三倍。
上市公司主動籌劃併購重組交易的活躍度也越來越低。
記者統計，2020年，A股上市公司作為買方參與的重大重組事件合計僅210起，其中已完成或在正常推進中的則為152起。而在併購重組積極性最高的2015年，這一數據則分別為345起、282起。
期間，2020年A股已完成的超百億元的併購重組交易有16起，在2014年至2020年七年的數據中處於中等水平，期間併購重組超百億規模的交易數量2014年的最高19起，和2018年的最低13起。
其中，2020年併購重組金額最高的案例為招商蛇口與前海投控共同增資前海自貿投資。
根據公開資料，招商蛇口控股子公司招商前海實業，以持有的招商馳迪100%股權向前海自貿投資進行增資，前海投控以持有的前海鴻昱100%股權對前海自貿投資進行增資。同時，招商前海實業以部分現金向前海自貿投資增資。完成後，招商前海實業和前海投控均各自持有前海自貿投資50%的股權。此次交易涉及總金額高達1458億元。
從這一案例上，可以顯著看到2020年併購重組市場的特點——傳統行業、國資背景成最活躍的元素，新興元素逐漸「退出」重組市場。
2020年已完成的114起併購重組交易中，僅16起涉及新興產業，佔比14.04%，同比2019年22.92%的市場份額下滑近一倍，相較於2014年高峰期37.47%的市場份額則存在更大落差，可見當前併購重組市場傳統產業化趨勢顯著。
具體來看，2020年併購重組大多瞄準食品、化工、建築、金融、有色等傳統產業。
例如，新奧股份通過資產置換、發行股份及支付現金方式，作價258.4億元收購新奧能源32.81%股權，實現天然氣全產業鏈整合；東方能源作價151.12億元收購資本控股、國網英大作價143.98億元裝入置信電氣為公司帶來金融資產；華菱鋼鐵作價104.66億元定增收購華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管、華菱節能四家公司股權。
「一方面是監管環境變化，市場對於高估值、高溢價和跨界併購非常謹慎，新興產業優質資產想上市，完全可以走IPO通道；另一方面，很多民營企業也沒錢做併購。」華南一名前上市公司高管受訪指出。
造富「光環」褪去
2020年3月25日，上海萊士以132.46億元完成對西班牙基立福下屬子公司GDS45%股權收購。
這是當年為數不多的民營上市公司收購新興產業的案例。
但值得一提的是，該方案從2018年開始籌劃，曾多次修改方案，在2019年3月7日確定最終方案後，股價僅迎來一個漲停板。
猶記得2013年上海萊士併購邦和藥業，2014年併購了鄭州萊士及同路生物，之後又收購浙江海康等資產時，公司股價一路狂飆，股價從2012年底14元/股左右一路飛漲至2015年最高的94元/股（除權價），總市值一度突破千億。
這並非個例。
2020年，A股市場披露了多家新興產業併購案例並未出現較大的「水花」。
如當年7月披露定增收購瀚暉製藥49%股權的海正藥業，方案落地後僅三個漲停就快速回落；6月宣布定增收購東風馬勒50%股權,上海弗列加50%股權及東風湯姆森50%股權等9家公司股權東風科技，方案出爐次日股價僅上漲4.16%；3月宣布定增收購無錫宏仁100%股權的宏昌電子，僅出現兩個漲停板……
這些景象與五六年前動輒十餘個漲停，「逢併購必大漲」的景象形成巨大反差。
事實上，從本身併購標的來看，「炒熱點」併購在A股市場迅速降溫。
猶記得2014年-2017年，「跨界併購」、「熱門概念」幾乎是上市公司收購資產的「標配」，往往也引發一輪瘋狂的股價炒作，遊戲、網際網路、傳媒影視等，是上市公司最為熱衷的併購領域。
根據Wind數據顯示，2014年年內完成的427起併購重組交易中，有160起涉及新興產業，佔據市場37.47%的份額，涵蓋計算機、生物醫藥、網際網路、信息技術等產業；2015年新興產業所佔市場份額也不低，在完成的298起併購重組交易中共有109起涉及新興產業，佔比36.58%，覆蓋產業與2014年相對一致。
但回歸2020年的併購市場，新能源、光伏等年內被熱捧的新興產業絲毫不見身影，僅少數「計算機、通信和其他電子設備製造業」、「醫藥製造業」、「軟體和信息技術服務業」等新興產業被裝入，涉及企業僅16家。
「這是市場成熟的表現。」業內人士評價。
「本身就不應該因為併購而大幅度提高市值，因為併購尚有一定風險，併購也不是必然成功。當下資本市場更加關注的是賽道，也就是產品，只有當產品擺在面前，投資人才會趨之若鶩。而從併購到形成新的產品，往往有一段不小的距離。」盤和林說道。
整合難成「攔路虎」
儘管早在2019年，重組新規落地，解除了早前不少併購重組相關限制，創業板借殼也已然放開，但一年半時間裡，併購重組市場卻市場未回復活躍，創業板首單借殼也遲遲不見破冰。
21世紀經濟報導記者採訪了解到，上市公司對併購重組積極性不高或主要來源於兩個方面，一方面是註冊制下新興企業上市路徑逐漸通暢，而另一方面，則來自於前期市場非理性重組遺留諸多「後遺症」，「整合難題」使不少上市公司望而卻步。
2019年，科創板註冊制改革正式開閘，早已吸引了諸多新興產業公司上市。
截至2021年1月15日，合計有217家科技公司登陸科創板，總市值合計33590.57億元，平均市盈率94.55被，總受理企業更是突破535家。
2020年8月，創業板註冊制正式落地，截至目前IPO受理企業也高達543家，其中已有82家註冊生效，大多數實現上市。
華南一家中型醫療製造行業上市公司高管就對記者表示，由於上市道路通暢，其看中的優質併購資產更偏向於走IPO渠道，選擇自己上市，這並不利於行業併購整合。
而面對已經完成併購重組的企業，順利整合實現提質增效則是另一個更為宏大的命題。
華南另一家早前完成重組的創業板製造業高管則對記者直言，其對公司治理與融合過程中，感觸頗深，市場很多併購案例，在業績對賭完成上市公司接管之後，都出現各種問題，導致併購失敗等情況。
「比如說業績對賭，在對賭期沒法介入太多對標的公司管控。首先是業績承諾方覺得上市公司幹預經營（特別是跨界併購），對賭若不完成，容易扯皮。其次是容易排斥上市公司派出的管理人員，不讓實際參與經營管理。」該高管說道。
在其看來，市場上不少併購重組交易中，業績承諾方為了完成業績，往往只考慮企業短期規劃，忽略了長遠發展。
這顯然對上市公司後面接管不利，為了完成業績，許多公司容易想盡各種辦法。基於這些原因，基於穩定股價等考慮，上市公司與業績對賭方容易「同流合汙」。
「說到底還是要上市公司自身基礎好，質量高。建議監管部門優化政策，進一步加強指導培訓。或在審批環節多走進上市公司進行了解。讓併購能夠促進上市公司更加健康發展，做強做大。」該高管說道。