圓桌
深圳交警從8月3日開始對行人、非機動車違法行為開展千警百組整治，特別對行人衝紅燈開展「綠馬甲」行動。行動一周共查處9511宗違法行為人。交警在對這些人群進行大數據分析後，還對闖紅燈被查人群的星座進行了分析，天秤座、處女座、天蠍座攜手違法排名前三名，超過2次以上闖紅燈被查的人群中，處女座最多。（8月13日《羊城晚報》）
楊興東：公共部門必須明白，他們所作出的一些公共決策以及決策分析，都不可能僅局限於一地而必然會進入更大的公共視野。換言之，在做工作時，要比以往更多的考慮到決策科學性，考慮到民眾的反饋。類似這種闖紅燈看星座，雖然看起來有些娛樂化，但損害的是當地交警的形象。
段思平：闖紅燈與星座有沒有關係，作為執法部門的警方應該是最清楚不過的。影響闖紅燈的因素，從內因來說，主要看一個人有沒有交通安全意識與良好的出行習慣；從外因來說，主要看有沒有嚴格的執法環境與闖紅燈處罰機制。這些都與星座沒有任何關係。
王傳濤：大數據時代，不是所有的斷據分析與所得結論都是那麼的靠譜。只要是與人有關的行為，只要按照出生日期去套入星座，就會很容易得出一個抓人眼球「闖紅燈星座榜」來。可是把闖紅燈這類違法違規問題與星座命運聯繫起來，真就符合科學道理嗎？對此，很多人並不以為然。