說到超跑，想必大家就會想到蘭博基尼，瘋牛的標誌詮釋了它的性能，在國內在售的車型中，蘭博基尼埃文塔多屬於非常另類的範疇，壓倒性的優勢戰勝其它超跑，因此，很多車迷喜歡稱它為大牛！一般而言，在國內見到這個車不多，大部分集中在一線城市，屬於有錢大佬的座駕！
首先我們來看這麼一個黃色的蘭博基尼埃文塔多，看上去非常的拉風，這臺SVJ版本的埃文塔多裸車售價達到800多萬，不過小編覺得這不是埃文塔多最適合的顏色，這種顏色有一種法拉利的既視感。
在外觀上，這臺車只是顏色的不同，下面小編就來介紹一下這個車的性能，這臺車搭載了6.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是7擋序列式變速箱，最大功率達到了740馬力，最大扭矩達到了690牛米，最大功率的轉速達到了8400rpm，百公裡油耗有16.9，值得一提的是，在百公裡加速上，這臺蘭博基尼埃文塔多僅僅需要2秒9，讓人感覺到一分錢一分貨！
在車身結構上，蘭博基尼埃文塔多採用了承載式的車身結構，在驅動方式上，蘭博基尼埃文塔多採用了全時四驅的驅動方式，在駐車制動上，蘭博基尼埃文塔多採用了電子駐車的制動方式，在懸架結構上，前後懸架均採用了多連杆式獨立懸架，當然，在這個價位上，有這個配置也不稀奇了，肯定不能是扭力梁式非獨立懸架，比較值得一提的是，還配置了後橋的限滑差速鎖，能夠保證不受坑窪的路面限制，當然，這種超跑也不適合跑這種路邊，畢竟，底盤太低了！
在車身長度上，埃文塔多達到了4米7，像是中級車的車身長度，屬於超跑中比較好的車身長度了。蘭博基尼埃文塔多其實和颶風車型還是非常好分辨的，在車長上，4米4的颶風顯然不能與之相提並論，在前臉上，埃文塔多採用的是貫穿式的進氣格柵，而颶風是三格設計，看上去顯然沒有埃文塔多拉風！