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他在船上做噩夢中途下船,眾人笑他膽小,結果211人僅他生還
不同是行為總會得到不同的結果，曾有一個人在船上做噩夢，被嚇醒之後，他在中途走下船去，眾人紛紛笑他膽小，結果船上的211人僅他一人生還，其他人都和船一起消失在大海中。 瓦拉塔赫按照計劃的時間準時出海，向著開普敦的方向出發，在黑暗的大海上大多數乘客並沒有感到異常，只有一位叫索耶的乘客開始頻繁的做噩夢。 索耶上船後的三天夜裡都會做同樣的夢，夢中一位惡鬼穿著盔甲，拿著長劍，衝著索耶叫他的名字。這個夢一直讓索耶擔驚受怕，他的第六感告訴自己將有不好的事情要發生。
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因在船上做噩夢他中途下船,眾人笑他膽子小,結果211人消失不見
在他們縱情享受的同時，客輪卻撞上了冰山，大部分乘客葬身海底。就在這部小說出版14年之後，鐵達尼號的慘劇發生。因此，有人將《徒勞無功》稱為鐵達尼號的「死亡預言書」。那世界上真的存在預言麼?不好說，但有人是真的有第六感。
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因噩夢中途下船,被同伴恥笑是膽小鬼,結果211名同伴僅他倖存
在上世紀有一位名叫索耶的人，因坐船時連做三天噩夢，嚇得他沒到目的地的時候便匆匆下了船，同伴還恥笑他膽小，但卻因此躲過一劫。具體是什麼夢讓他免遭一難，下面就讓我們來看看，到底發生了什麼事。1908年，瓦拉塔赫號被建造完成，它體長140米，重達萬噸，在同年11月進行試航，試航期間載有569名乘客和154名船員。在試航期間，輪船就已經發生了不對勁的事情。如此龐大的一艘船，按常理來說應該很平穩才對，但在試航的時候總是左搖右擺，像是要倒了一樣，行駛期間貨架上總會有行李等物品掉落。
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他因做噩夢中途下船,別人笑他膽小鬼,他成211人中唯一倖存者
在他們縱情享受的同時，客輪卻撞上了冰山，大部分乘客葬身海底。就在這部小說出版14年之後，鐵達尼號的慘劇發生。因此，有人將《徒勞無功》稱為鐵達尼號的「死亡預言書」。那世界上真的存在預言麼？不好說，但有人是真的有第六感。
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在船上做噩夢後堅持中途下船,大家都笑他膽小,結果成唯一倖存者
在船上做噩夢後堅持中途下船，大家都笑他膽小，結果211人中僅他一人倖存人的夢境真的是一個非常神奇的東西，有時候總會在生活中應驗，有這樣一件神奇的事情，這個人在在船上做噩夢後堅持中途下船，大家都笑他膽小，結果成唯一倖存者1908年的時候，英國藍錨航運公司請巴克利與柯爾造船公司
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因做噩夢他中途下船,船員嘲笑他膽子小,下船後其餘211人全部失蹤
就在「鐵達尼號」發生意外前3年，英國藍錨航運公司的一艘巨輪也出事了，它的船體殘骸至今未找到，隨著它一起消失的，還有船上的船員加乘客合計211人。 這艘巨輪的名字叫做「瓦拉塔赫號」，瓦拉塔赫號是1908年建造完成的，當時藍錨航運公司委託英國一家非常有名的造船公司，請來專業設計人員，日夜趕工，才完成了這艘巨輪的製造工作。
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因在船上做噩夢他中途下船,眾人笑他膽小,結果211人只有他倖存
英國就有一個輪船失蹤之謎，一人因在船上做噩夢他中途下船，眾人笑他膽小，結果211人只有他倖存。 瓦拉塔赫在打造完成後，試航的過程中其實就出現一些問題，這艘船航行的過程中，一點都不穩定，船體搖晃非常嚴重，船上還出現了因船體搖晃導致的人受傷的事件。
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在船上做噩夢他堅持下船,被眾人笑話膽小,結果成唯一倖存者
這次它載著212人從倫敦作為出發點，中途經過德班開往開普敦，誰也沒有想到的是，這將是它最後一次航行。在出發之前，勞埃德協會成員對這艘船做了全面的檢查，並信誓旦旦地說「瓦拉塔赫」沒有安全隱患，完全可以出海。但輪船長霍德卻不這麼認為，作為一名經驗豐富的船長，再加上之前「瓦拉塔赫」在試航時所發生的事，他覺得這艘船並不安全。
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夢可以預見未來?他在船難前做噩夢,後輪船連帶二百名乘客失蹤
在20世紀的時候，有一個人因為做夢而逃過一場海難，難道夢還有預示未來的作用嗎？說起來海難我們都能想到鐵達尼號，根據真實事件改編的電影實在太火，想不知道都不行。其實除了鐵達尼號，還有另外一起海難事件也充滿了神秘色彩。它就是咱們要聊的，瓦拉塔赫號的沉沒。其實在這次海難之前就已經有了徵兆，但是如同大多數故事一樣，人們根本不以為然。
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他做噩夢後非要半路下船,被同伴嘲笑太膽小,結果211人全部喪生
除了他之外，還有一個乘客更是感到了深深的恐懼感。在瓦拉塔赫號出航的頭三天晚上，乘客索耶就天天做同一個噩夢，夢到死神來收割他的生命，還一直用悽厲的聲音高喊著他的名字。 醒來之後，索耶就感到了船體的傾斜，看到自己艙室裡的物品莫名摔倒地上，他也收到了「死神的警告」，這讓他陷入了深深的不安之中。等到幾天後，瓦拉塔赫號在德班靠岸時，索耶就非常恐懼慌亂地收拾東西下船。
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鑽石公主號19日共443人下船 20日計劃再下約500人
中新網2月20日電據日媒報導，日本厚生勞動省稱，19日，已經有443名乘客從停泊在日本橫濱港的「鑽石公主」號郵輪下船，20日的計劃下船人數約為500人。 據報導，厚勞省表示，在19日下船的乘客中，有大約9成都是日本人；此外，20日計劃下船的500名乘客中，日本人與非日本人的比例約各一半，所有符合條件的乘客計劃於21日內全部下船。 厚勞省此前已經對船上所有乘客完成病毒檢測採樣，並決定從19日起，分批次組織乘客下船。
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做噩夢,是由哪些因素引起的?是疾病表現嗎?
噩夢現象，引起了許多科學家的探索興趣。2019年時，有學者招募了17名志願者，在睡眠實驗室度過2個晚上，進行腦電波分析。結果發現，咱們人類清醒的時候，大腦釋放的α腦電波頻率，在8到12赫茲之間，而當人處在憤怒情緒中，左右大腦的α腦電波活動就會失去平衡；如果試圖控制情緒，就會釋放更多的α腦電波。當人處在睡眠狀態時，如果額葉α腦電波的不對稱程度較大，就會報告自己做了更多的噩夢。
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孩子為何老做噩夢 孩子做噩夢怎麼辦
原標題：孩子為何老做噩夢 孩子做噩夢怎麼辦 每個孩子幾乎都有過做噩夢的經歷，這是正常的，但如果寶寶一段時間頻繁地做噩夢，不但影響孩子的睡眠，更反映出孩子心理有嚴重的不平衡。
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探秘小寶寶的夢境
小寶寶也會做夢嗎？他們的小腦瓜裡都想著什麼呢？他們的夢境又是怎樣色彩斑斕的呢？一定數量的夢是必需的，因為它可以使寶寶正在發育的高級神經活動得到鬆弛，從而可使精神上起到緩衝、調劑與鎮靜的作用。偶爾的噩夢並無需多慮，但若是持續性的噩夢，特別是寶寶醒來之後仍長時間感到驚慌、恐懼、害怕，便是寶寶承受過多壓力的信號，你最需要做的是鼓勵寶寶將夢境講述出來，就會發現影響他情緒的重要線索，真正了解寶寶這段時間的情緒。此時的媽媽，應該學一學，如何讓寶寶擺脫噩夢。
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能夢見未來的人
麥克.託威因是美國的大文豪 。年輕的時候 ，他曾在航行的密西西比河的氣船上做工 。當時，邁克是領航員 ，他的弟弟罕裡也作為一名見習船員在同一首船上工作 。一次 ，在兄弟倆下船回聖路易的家中睡覺的時候 ，麥克做了一個可怕的夢 。麥克夢見弟弟死了 ，躺在金屬棺材裡 ，而且罕裡穿著邁克的服裝 ，胸前放著一個大花圈 ，花圈中間是紅薔薇 ，周圍一圈是白薔薇 。
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經常做噩夢,是怎麼回事?是身體有病的表現嗎?
#不斷更挑戰賽#有些人，睡覺會做噩夢，有時還會被夢驚醒，大汗淋漓；還有人，會因為做噩夢，在夜深人靜的時候，大喊大叫，拳打腳踢，那情形就像是正在經歷一場生死搏鬥。噩夢，嚴重影響睡眠質量和人的情緒，還會在早晨起床後，感覺頭痛或虛弱。做噩夢的時候，咱們的大腦發生了什麼變化？
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我為什麼常做噩夢?幫你解答夢與身體健康的秘密↓
人為什麼會做噩夢呢？噩夢和健康有關係嗎？噩夢的產生人們總說，日有所思夜有所夢。現代腦科學及睡眠醫學證實，只要有睡眠就有夢。夢是通用的「心理語言」，它以豐富的圖像隱喻我們的情感世界和身心狀態。人進入睡眠時，大腦的神經細胞處於靜息的狀態。
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我為什麼常做噩夢?幫你解答夢與身體健康的秘密
人為什麼會做噩夢呢?噩夢和健康有關係嗎?噩夢的產生人們總說，日有所思夜有所夢。現代腦科學及睡眠醫學證實，只要有睡眠就有夢。夢是通用的「心理語言」，它以豐富的圖像隱喻我們的情感世界和身心狀態。人進入睡眠時，大腦的神經細胞處於靜息的狀態。
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常做噩夢咋辦?關於夢與健康的秘密全在這
人為什麼會做噩夢呢？噩夢和健康有關係嗎？ 心理焦慮 在現實生活中，承受著壓力、打擊或內心焦慮不安的人，更容易做噩夢。 處於清醒狀態時，人的理智會將不良的情緒、精神創傷弱化；一旦進入夢境中，人的潛意識佔上風，焦躁不安的情緒、壓力、精神打擊會通過噩夢「表現」出現。
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關於夢境最終猜想,如何利用它實現預測未來,擁有未卜先知的機會
這是一個神奇設想，或者叫幻想，但並不是毫無根據和道理的瞎說，也不是，它是可以用科學的觀點給予證明的，我稱它為一種共振，是未來與現實這道不可逾越的鴻溝，在深度睡眠中產生的共振。這種共振，可以讓未來出現在夢中，可以讓預測未來成為可能，可以讓你利用夢境做到未卜先知。那麼這到底是不是真實的，如果是又怎麼去捕捉它，讓我們穿透迷糊，去捕捉未來？