領跑輕客行業 上汽大通摘得年度增速及單品牌銷量「雙冠王」

2021-01-18 中國商用汽車網

  伴隨著「雙循環」政策的穩步推進落地,國內城際物流、中短途客運等相關行業需求逐步釋放,寬體輕客行業迎來前所未有的發展良機。據中汽協的數據顯示,1-12月寬體輕客行業總銷量為344,225臺,同比上漲17.75%。其中,漲幅最大的上汽大通MAXUS寬體輕客家族全年累銷59,706臺,勁增83.8%,市佔率達28.3%,以領先的銷量成績及增速優勢,實力領跑寬體輕客行業。同時,12月單月銷量達8,920臺,創歷史新高。值得一提的是,上汽大通MAXUS 寬體輕客年度銷量連續9年實現穩步增長,複合增長率達57.2%,彰顯了旗下寬體輕客強大的產品實力。

  新品頻出迎戰市場需求 勇擔社會責任提升品牌形象

  優異的市場戰績與用戶口碑,與上汽大通MAXUS持續強化技術創新、加推高品質產品密不可分。面對不斷迭代的用戶需求,上汽大通MAXUS不斷加速向定製化、乘用化、智能化、新能源化、國際化的方向發展,以煥新升級的寬體輕客戰略布局,全力打造輕客產品的新標準。

  2020年4月,全領域智能寬體輕客V90 6AMT自動擋車型正式上市,由此成為了首個具備6AT、6AMT、6MT的輕客車型,有力提升上汽大通MAXUS的產品競爭力;8月,上汽大通MAXUS旗下高階純電輕客EV90、V90運傑版、V80 PLUS城市版與V80城配王「四箭齊發」,實現新能源車領域與傳統燃油車領域全覆蓋,並持續引領輕客行業標準升級;12月,2021款上汽大通MAXUS V80 PLUS煥新上市,全面提升內飾質感,為市場用戶提供更為舒適豪華的品質出行。作為徵服用戶的致勝武器,在多款輕客產品上搭載的「上汽π」發動機更是榮獲2020「中國心」十佳發動機稱號,此款發動機在動力輸出、靜謐性、排放標準等多方面真正做到了全面領先的水平。

  在高頻推新品的同時,上汽大通也不忘心繫社會,履責於行。2020年2月,上汽大通在短短10天時間內生產60臺V80負壓救護車,積極馳援武漢前線抗「疫」; 2020年4月,上汽大通向埃及馳援一批負壓救護車,為緩解當地疫情貢獻力量;同月,向秘魯衛生部免費提供一輛V80用於疫情期間醫務人員的接駁;5月,攜手智利enel電力公司向智利紅十字捐贈2臺EV80救護車,彰顯上汽大通「哪裡有困難,上汽大通就去到哪裡」的企業責任感。截至2020年底,上汽大通先後向雲南、山東、青海、西藏、廣西、甘肅、福建、四川、陝西、重慶等地捐贈上汽大通MAXUS 校車、V80救護車累計268臺。

  作為全球首家實施C2B智能定製模式的創新汽車企業,上汽大通MAXUS產品皆支持C2B個性化定製,包括警車、救護車及其它各類專用車型,均能有與之匹配的車型與專業的定製服務。近日,上汽大通MAXUS向昆明市公安批量交付V80作為執法用車,全力守護當地民眾的和諧穩定生活;而積極響應「地攤經濟」政策號召,上汽大通MAXUS還生產了V80服務車等自帶「擺攤」優勢的車型,有力促進流動經濟煥發生機。值得一提的是,以上汽大通MAXUS V90為藍本打造的首批流動餐飲車一經亮相,就喜提來自企業的100餘份早餐車訂單。

  全球化戰略布局再提速 深耕海外引領「出海」潮

  面對海外市場更激烈的競爭與更嚴苛的標準,上汽大通MAXUS寬體輕客家族通過優質的產品及服務,在競爭激烈的海外舞臺上,成功走出「中國智造」出海的樣板路。截至目前,上汽大通MAXUS輕客家族遠銷48個國家和地區,形成了澳新、美洲、歐洲、東協、中東五大核心市場,年銷量實現穩步增長。

  2020年6月,上汽大通MAXUS在歐洲正式發布了全領域智能輕客 DELIVER 9以及eDELIVER 3,進一步豐富歐洲寬體輕客及新能源物流車細分市場的產品線,持續壯大其在歐洲新能源市場的產品陣營。借新車上市之際,上汽大通MAXUS還在歐洲市場完成品牌的更新,以全球一體化的嶄新品牌形象和服務品質持續深耕歐洲市場,完善了全球化戰略布局。

  與新車發布節奏同頻的,還有海外多個行業「巨頭」以及當地機構的訂單。作為上汽大通MAXUS出徵海外的「尖兵部隊」,上汽大通MAXUS V80、EV30等輕客車型獲得了FedEx、挪威郵政、澳大利亞郵政、英國皇家郵政等國外快遞物流業「遞王」級巨頭的認可。續寫「遞王」傳奇,12月,挪威郵政再次選擇上汽大通MAXUS,並加購了70臺EV80作為郵政運輸用車,此筆訂單刷新了上汽大通MAXUS在挪威細分市場的訂單採購新紀錄,也助推了其在挪威郵政車隊的份額躍升至25%!值得一提的是,在挪威市場,上汽大通MAXUS在3.5T以下的E-LCV細分市場銷量同比暴增570.6%,市佔率升至26.7%,超越RENAULT(雷諾)和PEUGEOT(標緻)等歐系主流品牌,躍居至細分市場第二,成為當地市場名副其實的新能源物流車領跑者;喜上加喜,50臺EV30也將交付比利時郵政,這意味著上汽大通MAXUS全球郵政用車的版圖將進一步擴大;在中東市場,上汽大通MAXUS也受到了當地機構的大客戶的認可。2020年3月,上汽大通MAXUS完成阿聯國家交通運輸公司186臺V80校車訂單的車輛交付,此次訂單作為中東該細分市場的單筆採購最大單,不僅填補了該細分市場的空白,還成為阿聯國家運輸公司採購的首款中國品牌車型,及當地校車行業中的唯一中國汽車品牌。

  不止是源源不斷的採購大單,2020年8月27日,上汽大通MAXUS EV80獲得了2020年度 Clean Fleet Van of the Year Award,是上汽大通MAXUS連續第四年獲得Clean Fleet Van of the Year Award年度大獎。緊隨其後,上汽大通MAXUS e DELIVER 3 斬獲了由company car and Van雜誌頒發的「2020年年度最佳小型電動商用車車型」,而上汽大通MAXUS頻頻斬獲獎項,意味著上汽大通MAXUS已憑藉其過硬的品質在歐洲當地市場獲取了高度認可。

  以輕客市場年度增速及單品牌銷量「雙冠王」完美答卷收官2020,上汽大通MAXUS憑藉C2B智能定製模式、豐富完善的輕客產品矩陣與優質的品質與服務,在激烈的輕客市場廝殺中,打破國內輕客市場長久以來合資品牌獨佔鰲頭的格局,搶佔行業發展先機。站在新起點,上汽大通MAXUS未來將一如既往保持技術創新,以全能源領域定製賦能用戶出行,在推動中國輕客行業升級的同時,還將為更多全球用戶提供高品質輕客產品。

相關焦點

  • 上汽大通憑什麼逆勢增長?這一年終究「生而逢時」
    與此同時,上汽大通分別在10月、11月、12月連續三月刷新單月銷量歷史記錄,其中12月銷量達21557臺,同比大增39.69%。雖然沒有達到年初時定下的16萬輛的全年銷量目標,但上汽大通卻是上汽集團2020年為數不多實現逆勢增長的品牌。上汽大通總經理王瑞曾感慨上汽大通每次入局時的生不逢時,總是趕不上好時候。
  • 9月銷量勁增79%,上汽大通的強勢代表又一批自主品牌化繭成蝶?
    國慶中秋大假結束後不到三天,上汽大通已經公布了兩份成績單:一份是上汽大通今年1-9月總銷量;另一份是上汽大通T60海外出口數據。前者顯示了上汽大通在前三個季度強勁的增長勢頭,其正走在一個車企正確的發展道路上,後者則顯示了上汽大通的目標不僅局限於國內市場,走向世界也是其宏偉藍圖的一部分。
  • 銷量連續第15年領跑全國 上汽集團做對了什麼?
    原標題:銷量連續第15年領跑全國,上汽集團做對了什麼?   告別2020,各家車企陸續交出期末大考的成績單。
  • 10月中國車企銷量成績 上汽集團近60萬
    [愛卡汽車 行業資訊 原創] 中國的自主品牌市場近年來競爭越來越激烈,這其中既有北汽、廣汽、一汽等國企,也有吉利、長城等民營企業。進入11月,各大企業也陸續交出了其前10個月的銷量答卷,就近年來的市場表現來看,中國品牌可以說幾家歡喜幾家愁。
  • ...上汽集團買入評級:上汽通用、自主銷量增速強勁 目標價38.85元
    原標題:華泰證券維持上汽集團買入評級:上汽通用、自主銷量增速強勁,目標價38.85元   華泰證券01月08日發布研報稱,維持上汽集團
  • 智聯專訪丨藍青松:上汽大通布局高端房車領域是「天時地利人和」
    ,如由紅巖重卡底盤做的MAXUS重卡房車和由申沃大巴底盤做的MAXUS生活家大巴房車,而B類如上汽大通發布的旅行家車型,C類車型則有上汽大通生活家中的輕客房車,另外上汽大通還有T類房車,也就是拖掛房車,在發布會上我們已經見過,如今上汽大通的房車型譜已經覆蓋全球90%以上的房車產品。
  • 全球純電寬體輕客新標杆亮相2020廣州車展,四大亮點解讀
    在此次車展上,上汽大通MAXUS 也展出了EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW純電動皮卡概念車等一眾車型。在這些車型中,純電動輕客EV90得到了媒體們的普遍關注。提到輕客,大多數人的印象是:外觀沉悶、內飾簡陋以及功能配置落後。
  • 2020年車企年度「KPI」交卷,幾家歡喜幾家愁
    廣汽集團產銷增速跑贏行業大勢,主要受益於廣汽本田和廣汽豐田高速增長,廣汽本田自7月份以來增速在20%以上,最高達到35%;廣汽豐田保持10%以上增速,最高達到24.62%。參照廣汽集團此前定下的212萬輛年銷量目標,其1-11月的銷量目標完成率為86.54%。
  • 年銷量增長17.16%,榮獲「中國心」!這家中國車企2020年爆發了
    據中國汽車工業協會披露,2020年中國汽車行業累計銷量預估完成2527.2萬輛,同比下降1.9%。不過即便如此,依舊有一些車企實現了逆勢增長。根據上汽大通MAXUS剛剛公布的銷量數據,2020年1-12月累計銷量達147209輛(含海外KD臺套出口),整車銷量同比增長17.16%。尤其是第四季度,更是連續三月刷新單月銷量歷史記錄。
  • 上汽紅巖2021營銷商務年會在博鰲隆重舉辦
    這一年,上汽紅巖通過調整和優化市場結構、推出細分市場產品、提升產品及服務質量等措施,同時發布全新品牌戰略,助推品牌加速轉型升級,全年銷量突破8萬輛,超額完成年度挑戰目標。具體從細分市場看,自卸車依然穩居行業第一,市場份額超21%,「工程之王」實至名歸;公路車板塊再創「紅巖速度」,牽引車增幅116%,累計增幅位列行業第一,「公路英雄」眾望所歸;專用車板塊,上汽紅巖在冷鏈物流領域成果顯著,為後疫情時代農產品供應鏈行業提供了高效、可靠、智能的一體化農產品運輸解決方案;海外市場同比增長51%,實現逆勢上揚。
  • 從8萬輛到10萬輛甚至12萬輛,上汽紅巖靠什麼起飛?
    不斷強壯起來的上汽紅巖正以信得過的技術、安全可靠的產品,向第一梯隊進軍。2021年1月7日,新年伊始,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱「上汽紅巖」)2021營銷商務年會在海南博鰲開啟。這也是上汽紅巖第四次在博鰲舉行商務年會,不僅意味著2020年度銷量目標的超額完成,還被寄予搶佔2021年鰲頭的寓意。
  • 上汽通用2020全年銷量146.75萬輛 持續加碼「新四化」
    中國財富網訊 近日,上汽通用汽車公布了2020全年銷量數據:2020年共銷售整車146.75萬輛;旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售926,328輛、311,135輛和230,007輛。2020年,儘管突發疫情給汽車行業市場帶來了巨大衝擊,上汽通用汽車依然憑藉深厚的體系實力,自4月份起穩步回升,7月起批發、零售銷量回正。
  • 款款破萬,超5萬銷量,上汽榮威12月的成績單,漂亮!
    去年12月,上汽ROEWE 銷量近5萬臺,同比增長近11%,環比增速超過36%。車型方面,ROEWE RX5系列每月銷售22357臺,環比增長近60%,ROEWE 新能源萬臺以上,環比增長170%,ROEWE i5系列銷量接近1.3萬輛,第四季度月月破萬,技術豪華MPV ROEWE iMAX8繼續暢銷,上市2個月累計銷量超過1萬輛。隨著經濟的發展,宜商宜家的MPV需求旺盛,但在20萬個以上的中高端MPV市場上,國產品牌並不多見。
  • 瞄準「新四化」 上汽通用銷量破140萬輛
    1月4日,上汽通用汽車發布最新銷量數據顯示:2020年公司全年銷售1467470輛。其中,別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售926328輛、311135輛和230007輛。由於疫情原因,公司銷量自4月起回升,7月起批發量和零售量同比回正。與此同時,在銷售方面,上汽通用提出的「7S模塊化服務體系」,也在營銷方面提升了用戶服務體驗。
  • 幾家歡喜幾家愁 2020年車市銷量成績單出爐
    在目前統計的合資車企/海外品牌中,除上汽大眾下滑24.8%,上汽通用五菱和東風集團、日產汽車有小幅下滑以外,其它品牌銷量均較上一年保持正增長。 其中,五菱品牌全年累計銷售1177507輛,微型電動車宏光MINIEV成新能源汽車黑馬,連續3個月蟬聯新能源汽車銷量冠軍,單日最高銷量達2000輛;五菱全球銀標首款車型五菱凱捷上市兩月銷量即達22524輛,累計訂單突破5萬輛。
  • 上汽大通G10自帶京牌屬於專項作業車|寶來|上汽大通g10|大眾cc|...
    舉報 促銷時間:2021/01/16-2021/01/19上汽大通
  • 中國車市史上最短年度報告誕生
    中國車市史上最短年度報告誕生 跌宕起伏的鼠年即將與世界作別。回顧漫長的2020,一言難盡,想說的太多太多。對於中國車市而言,更是不能獨善其身。對此,我們總結了27個年度漢字,為在逆境中「乘風破浪」的前浪、後浪們點讚:鼠你最強,來年更牛!
  • 銷量第一的民族新能源汽車!宏光MINIEV年度銷量127,651輛
    上汽通用五菱發揮民族品牌龍頭效應,宏光MINIEV的熱銷為上下遊生態鏈形成價值驅動。2020年,宏光MINIEV勁猛的銷量態勢帶動供應商產量、後市場衍生品銷量大幅增長;吸引國軒高科等眾多新能源零部件供應商落戶柳州,規模化、平臺化的新能源汽車全產業鏈日漸壯大。
  • 2020年乘用車銷量2017.8萬 同比下降6%
    各系別乘用車銷量表現12月,中國品牌乘用車銷量環比和同比依然延續了上月增長勢頭,且增幅也繼續高於全行業。當月共銷售103.7萬輛,環比增長8.8%,同比增長12.0%,佔乘用車銷售總量的43.6%,佔有率比上月提升2.2個百分點,比上年同期提升1.9個百分點。