【早知道】吉利商用車上饒基地投產;極星尋求融資5億美元

【國內】吉利商用車上饒基地正式投產

近日，吉利商用車上饒基地正式投產，上饒基地作為吉利商用車年內啟用的第二座現代化工業園區，標誌著吉利商用車完成全球六大基地戰略布局，進入加速發展階段。據悉，吉利商用車上饒基地以數位化、自動化工藝裝備為基礎，建設新一代智能化城市商用車研發和製造基地，生產中高端輕型商用車產品及皮卡，打造具有世界先進水平的現代化汽車產業園區。未來新一代智能化城市商用車將以全新增程式動力系統、智能互聯和主動安全技術為主要技術亮點，專注於提高商用車的能源利用效率，大幅度降低商用汽車的排放標準和運營成本。據悉，上饒基地能夠同時滿足3個平臺車型的共線生產；擁有277臺機器人、117 臺AGV小車，實現多工序生產自動化及物料配送自動化；車身車架衝壓、焊裝主線、塗裝噴漆等工藝實現自動化率100%。在投產後，遠程增程式輕卡作為吉利商用車戰略方向的代表產品首次在上饒基地下線。這款車型搭載了吉利自主研發的增程式動力系統，整體上具有節能、環保以及經濟型的顯著特點。

【行業】極星尋求融資5億美元

由沃爾沃汽車和浙江吉利控股集團控股的電動汽車製造商極星（Polestar）正與投資者進行商談，計劃至少融資5億美元。據央視財經引用外媒報導稱，當前極星尋求的估值約為60億美元。此輪融資尚未最終敲定，條款仍有可能發生變化。極星總部位於瑞典哥德堡，由執行長Thomas Ingenlath領導。去年，沃爾沃汽車執行長哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，沃爾沃正尋求對極星進行估值，使其能與蔚來和特斯拉相媲美。該公司一直被認為是特斯拉的潛在強勁對手。對於這則消息，吉利汽車中國的發言人未能立即置評，沃爾沃汽車以及極星駐中國發言人也拒絕置評。今年9月底，極星表示計劃今年將現有市場的展廳數量增加一倍，同時未來18到24個月還將尋求擴大銷售網絡，因此展廳數量將會持續快速攀升。此外，極星還計劃在明年進軍亞太和中東的新市場。

【行業】松下將為特斯拉建立4680電池生產線

日本松下公司財務長梅田博和（HirokazuUmeda）在公司周四的簡報會上指出，日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池。據悉，在特斯拉「電池日」的活動後，松下就開始著手為4680電池的原型生產線做研發。特斯拉這款全新動力電池，名為無極耳4680電池。據介紹，全新4680電池在生產成本降低的同時，電池的能量密度相較以往的動力電池提高了5倍之多，在續航方面的表現提高了近16%。不過，特斯拉CEO馬斯克也承認，新電池的設計和製造過程尚未完全成熟，距離全面投產還需要一定的時間。松下還表示：「松下對這種電池有相當多的了解。在特斯拉電池日之後立即開始了這項工作，同時也在準備建立一條平行的原型生產線。」據了解，這條平行的原型生產線將落地於美國內華達州的電池工廠「1號超級工廠」，該工廠目前擁有13條生產線，該生產線投產之後將可以提高10%的產能，達到每年39GWh。

廣州日報全媒體文字記者 鄧莉
廣州日報全媒體圖片記者 鄧莉
廣州日報全媒體編輯 龍樂樂