捷達將「打破」平靜,配1.4T+手自一體

外觀方面，前臉採用了最新的家族式設計，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，j字標誌呈三角形位於進氣格柵中間，與捷達vs5的設計有些相似。前大燈與格柵融為一體，led日間行車燈則被安置在了大燈組下方，前臉的下半部分採用了橫幅式設計。車尾與vs5基本保持一致，尾燈組的內部結構與車頭造型相呼應，排氣採用了隱藏式設計。

在車子的內飾上,我認為這款捷達vs5還是非常有誠意的,它的內飾採用了大眾最新的風格,簡約而不簡單。中控臺的部分採用了大面積的鋼琴黑色飾板進行填充,這樣也讓這款捷達vs5車子的內飾更加的高級。這款車子的方向盤上採用的是全新的車標,這也是捷達品牌家族的標誌。在座椅上,採用了雙色拼接的設計,這樣也是讓這款車子的內飾看起來更加的年輕,而且整個座椅的材質也是採用的皮質材料的,可以說非常的上檔次。

捷達VS5的車長4419mm，車身寬度達到了1841mm，軸距2630mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，捷達VS5的軸距排在41位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。在同價位同級別的車型中，捷達VS5的後備箱容積排在7位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

捷達VS5280TSI 手自一體 三十而立版採用1.4發動機，最大馬力150，峰值扭矩達到250，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在8-12萬SUV車型中排在36位。

捷達VS5的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、兒童座椅接口、車身穩定控制(ESP/DSC等)、胎壓監測、上坡輔助、發動機啟停、牽引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解捷達VS5，那麼我們根據歷史上購買過捷達VS5的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對捷達VS5最滿意的是它的ea211，另外空間大、愛信也都是大家喜歡它的點。