都市快報訊 受冬季低水位和三堡二線船閘大修影響，剛剛過去的這幾天，京杭運河上發生了航道大面積擁堵。
杭州海事人員連續四天奮戰，終於打通了擁堵航道。在這期間，發生一件讓人聞之動容的事。
準備看望病危親人時接到任務
12月15日上午，原本打算見病危親人最後一面的開潔民，被一場突如其來的堵航絆住了腳步。
心裡懊惱著同事辦事不力，可到了現場，他還是被堵航景象驚呆。船頭頂船尾，船身貼船身，一眼望不到盡頭。
開潔民是杭州市港航管理服務中心餘杭管理處副處長，分管海事工作，在港航部門工作20多年，自認為見過「大場面」的開潔民，沉沉地嘆了口氣。
船上裝載的大多是渣土和泥漿，航道擁堵的後果他心裡很清楚，每天十多萬噸渣土泥漿運不出去，地鐵、過江通道、安置房建設進度有可能受影響；而且，航道擁堵，杭州必須的黃沙、成品油、鋼材等大宗物資也運不進來。
必須馬上啟動應急處置預案。開潔民徵詢現場情況，指揮一、二中隊維護武林頭—新市航段，三中隊在申嘉湖河和王家莊堵點鎮守，武林頭所和指揮分中心在大本營管控，聯合內河處，嘉興湖州聯合開展管控疏航。
突然接到噩耗他選擇留下來
航道擁堵，大家可能很少看到，並不像道路上汽車擁堵那麼好疏通。想像一下，20多米長、數百噸的船舶要在擁堵航道上掉頭或者後退，本身就是件特別耗時的事，開潔民和同事們必須不聽大聲呼喊，提醒其他船隻注意避讓。
12月16日凌晨1時許，王家莊和仁和石化兩個堵點終於打通，開潔民拖著疲憊的身體回家了，「我當時心想著，第二天應該可以去見娘舅了」。
越是擔心什麼，越是發生什麼。16日上午，眾多渣土泥漿外運船舶和大量登記過閘船舶在京杭運河杭州段交匯，導致京杭運河王家莊段再次堵航。
一位不知情的同事打來電話匯報情況，開潔民聽完沉默了。沒人要求他，開潔民最終決定重新回到現場調度：「我只希望娘舅能多堅持會，我忙完就過去。」
最終，開潔民等來的還是親人去世的噩耗。
「我想過先回去一趟，看到老楊（同事）開著疏港艇不厭其煩一次又一次地拖拽，袁傑（同事）聲嘶力竭與船戶溝通怎麼轉移船舶，我開不了口。誰家沒有點事呢，我趕上了，總不能說撂下就走吧。」開潔民說。
這是我吃過最好吃的饅頭
水上堵航比道路上情況更複雜，有的時候前面疏通了，後面又堵上了。航道暫時疏通了，開潔民沒有撤，繼續留在一線應對指揮，直到12月18日凌晨4點，仁和石化堵點打通，整個京杭運河航道全部通航。
凌晨4點，整個城市最安靜的時候，開潔民心裡五味翻滾。但接下來發生的一件事，讓他和現場的海事人員感覺，這四天的堅守和付出，值了。
一對年輕船主夫婦，堵了整整一天，非常焦急。航道疏通了，他們終於可以回家了，特別開心，女船主端出剛剛出鍋的熱饅頭，塞給了堅守在現場的海事人員。
吃著熱氣騰騰的饅頭，開潔民心中有說不出的滋味。他現場錄製了一個20秒的視頻，用疲憊的聲音說出了他最想說得話：「現在是凌晨四點，我在仁和石化門口，（航道）終於打通了。」
這或許是開潔民吃過最好吃的饅頭，饅頭裡有悲痛，有喜悅，有溫暖，也有告慰。