紮根企業生產一線，在嚴謹工作作風下，大膽創新生產、工藝模式，不斷提升工作質效。今天的《執守初心·匠心築夢·尋找最美勞動者》系列報導，我們來認識鵬飛焦化廠廠長助理兼煉焦車間主任——高銘。
今年8月，鵬飛焦化廠煉焦車間開始實行三車聯動，打破了「兩用一備」的傳統模式，產量由原來日產188爐增加到日產194爐，新的行業生產記錄產生，而最初提出新想法的正是高銘。
鵬飛焦化廠廠長助理兼煉焦車間主任 高銘那麼大的車就放在那裡當備用，感覺心裡不舒服，後來我就想能不能把它充分利用起來？現在我們把三個車全部用上，也就是說兩個車的任務量分到三個車上運行，兩個人挑擔子變成三個人挑擔子。來了參觀的人很多人說，這種模式全國也沒有。
沒有先例，高銘偏要試一下。晚上，高銘在辦公室畫圖、設計，模擬推演SCP車三車聯動運行，白天，在車間進行工藝、控制、設備和人員之間的現場指揮協調。三車聯動實行開始以後，充分盤活利用備用設備，除了大大提高出焦效率和生產工藝穩定性以外，設備也有充分檢修時間，工人們的工作積極性也提高起來了。
鵬飛焦化廠廠長助理兼煉焦車間主任 高銘原來是一個班，我們把班裡分成小組進行統一管理，一個小組十幾人，以一個車為單位，幾個人、幾個人放到一塊兒去，然後我們有統一指揮的。
鵬飛焦化廠運行乙班SCP車主操 宋海鵬真正實現開以後，車輛的利用率、人員的利用率、工作效率、出爐的爐數，大大地提高，感覺到人的積極性都調動起來了，感覺到每一天過得都挺充實的。
求新求變，對高銘來說不是第一次。剛擔任煉焦車間主任時，他就深知焦爐生產最需要的就是工藝穩定，調火工藝的把控具有舉足輕重的作用。面對當時溫控不穩定這個短板，高銘注重積累數據，通過改進日常操作模式，進行人員優化組合，不斷提高加熱提升效果。
鵬飛焦化廠廠長助理兼煉焦車間主任 高銘我們火調得好不好，就決定了你的焦炭的好不好。我起步的時候就是從調火抓起，沒有調火的第一步先走，就沒有生產的後面跟著走，這也是我們的一個突破。
高銘認為，需要不斷改進突破的不僅僅是一項項技術工藝，更重要的是從事勞動的人的思想、思維。
鵬飛焦化廠廠長助理兼煉焦車間主任 高銘只有思想改變了，思想突破了，辦法多得多了，我現在要求他們要有自己的想法，有想法地做事情，做出來的效果是不一樣的，主動地做工作和被動地做工作,做出來的工作效果是不一樣的。
今年8月20日，鵬飛集團幹熄焦項目一號幹熄爐正式投產，新項目，新希望，新挑戰。高銘說，為使焦爐達到最佳狀態，他和團隊的創新突破也將繼續。
鵬飛焦化廠廠長助理兼煉焦車間主任 高銘我們在運行的過程當中，我們走穩了，我們能不能快步走,能不能達到最高的最佳的目標，只要你敢去想，那它就變成可能了，那你不去想那就永遠不可能。（記者/亨彥 雷丹 編輯/藝嬌 曉曼）
孝義融媒
【來源：黃河新聞網呂梁頻道】
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