大眾高爾夫在世界汽車的歷史中，有著很重要的身份象徵，自1974年誕生至今，歷時46年，七代高爾夫的成長也見證了汽車行業發展方向，不管是打破後置發動機傳統的勇氣，還是擁有全球銷量頂尖的成績，高爾夫每一代變化，都為消費者帶來最實質性的改變。
在5G以及萬物互聯時代普及的當下，用戶對汽車的需求也不再是簡簡單單的出行工具那麼簡單，更重要的是需要一個擁有聰明智慧的出行夥伴，而「數字」高爾夫就帶著緊跟時代腳步的轉變發布了。
不光是大眾在改變，在這個社會數位化方向的影響下，整個汽車行業也都從傳統機械，向「移動智能」化的轉變，數字高爾夫就是大眾向移動智能邁出的一大步，也是常年國內銷量榜首品牌的革命性的轉變。
小編也是有幸參與到了數字高爾夫的試駕活動，既然是「數字」，我們今天就從數位化和智能體驗兩個方向，來和大家聊聊這款第八代高爾夫的「數字」是何意。
全新高爾夫8採用了數位化座艙，打開車門就能感覺到濃鬱的科技感，全液晶儀錶盤和多媒體屏幕能給到駕駛者很好的視覺衝擊，搭配了一個非常mini的電子檔杆，構成了高爾夫8整體的數位化座艙。
高爾夫8是全球首款採用MQB Evo平添的車型，也讓數字高爾夫率先採用了車載乙太網技術，同時全面升級CAN總線為CANFD，帶寬從500k升級為2M，約等於翻了4倍，核心功能模塊傳輸速率達到100M/s，為整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統，帶來更為迅捷的交互響應速度。
在這款全新高爾夫的車內，大眾一改之前的傳統風格，讓整個駕駛艙內的大部分實體按鍵，都採用了帶有觸感回饋的觸摸式按鍵，包括方向盤和天窗，把座艙的數位化又提升了一個等級，當然，在剛開始感受這臺車的時候，的確需要簡短的時間去嘗試和學習。
人機互動一直是數字智能化最直觀的體驗感受，高爾夫8用一句「你好，大眾」開啟了智能語音交互系統，不管是附近的餐廳還是加油站，還是根據實時在線數據以及路況信息，都能夠更貼心地掌握駕駛員的個人習慣進行選擇，高爾夫8和「阿里雲」進行了深度合作，搭配網際網路出行行業領軍品牌「高德」，都讓高爾夫8在你駕駛中享受數位化的樂趣。
為了照顧到一臺車有不僅僅一個駕駛者的體驗，高爾夫8可以最多存儲七個帳號信息，進行一車多用模式體驗，能夠記錄七個帳號的每個人的駕駛習慣進行切換，滿足每個駕駛者的舒適出行，並且高爾夫8不僅照顧到駕駛者，還照顧到每一位乘客，不同方位的人對這臺車進行喚醒時，高爾夫8會自動感應喚醒方位，如後排乘客：「你好，大眾，打開空調」。當高爾夫8識別為後排乘客進行喚醒，只會打開後排空調，不會對前排做任何改變，精準的聲源定位，讓交互更有「人情味」。
全新高爾夫內部正中央的娛樂影音屏幕也能夠明顯的感受到數位化的氣息，搭載大眾最領先的車機系統CNS 3.0，UI界面非常簡潔，主頁面的菜單布局可以完全自定義，最左側中央有一個和手機一樣的home虛擬觸控鍵，不管處在菜單的什麼位置和什麼界面，都可以直接回到桌面。
CNS 3.0系統由原生系統和安卓系統兩部分組成，但是整體菜單的內部構造還是略有欠缺，就比如想要設置汽車的自動啟停功能，這個功能就放在了下級菜單的最後一個頁面，想要設置還是很麻煩的，其實完全可以放在菜單的最初頁面，能夠更直觀的快速設置。
高爾夫8的CNS 3.0是由均勝車聯與大眾聯合定製，所以對於車機系統，就比車企從底層代碼自研有些明顯的差距，匹配契合度有待提高，使得高爾夫8的車機系統使用起來流暢度也不是很好，高爾夫8雖然使用了阿里雲技術和高德地圖的加持，但是在地圖導航使用方面，看起來就略顯簡單，而且地圖導航有些許的延遲，導致該右轉時以為下個路口才右轉，和手機導航的實時程度和視覺觀看感受有著明顯的差距，希望大眾能夠在後期OTA更好地升級到一個更為完善的程度，屆時，高爾夫8的「數字」將會變得更加「數智」。
作為大眾數位化車型的領軍者，全新的交互技術和智能駕駛系統共同伴隨高爾夫8出徵，高爾夫8採用HUD抬頭顯示系統，具備兩種投影模式，標準和雪地模式，在冬天下雪整個視線以白色為主的情況下，雪地模式就能以更清晰的顏色為你繼續輔助駕駛。高爾夫8的HUD系統集車速、導航、指示以及輔助系統等各類警告信息於一身，可創新的投射在前擋風玻璃上，讓駕駛者再也不用低頭來觀看實時駕駛信息，提升安全性的同時突顯極致科技感。
作為數位化時代，全新數字高爾夫的IQ.DRIVE技術為消費者創造出了智能化的移動出行解決方案。IQ.DRIVE技術包含所有與安全、駕駛、泊車技術相關的駕駛輔助技術，通過travel assist一鍵式智能駕駛輔助系統，可實現0-210km/h範圍內的全速域、全旅程覆蓋，配合front assist預碰撞安全系統，lane assist車道保持等輔助技術，高爾夫8可以實現L2+級別自動駕駛輔助，實現人車互動駕駛。
高爾夫8作為大眾對數位化汽車的驅使者，數位化的必要性是絕對存在的，其實不光大眾，在國內能看到很多新勢力汽車，如小鵬、理想、蔚來等，這些造車新勢力從開始就朝著數位化智能汽車出發，再如傳統車企，德系、日系以及國產自主品牌，也都把數位化作為日後汽車上必不可缺的一項來升級，數位化的雲時代是汽車日後的發展方向，也是作為整個道路交通的車聯網時代的大方向，所以大眾對數位化汽車的方向是非常明智的，更是具有行業領導能力的。
全新數字高爾夫突破自己的傳統性，對未來出行進行了再次定義，用與生俱來的創新精神擔當起時代領航者的角色，數字時代，讓高爾夫8成為更懂你的出行夥伴。