先來說說奇駿的整體外觀吧。奇駿的中網格柵寬大,並且搭配「日產」標識,讓車輛的車頭造型顯得飽滿,兩側銳利的前大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。肌肉線條依舊是日產獨到的整體設計,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!另外,再配上18寸的五幅式的雙色輪轂,讓其運動氣息更加強烈了。尾部整體設計通過線條的運用,讓車尾設計的立體感進一步加強,車尾貫穿式尾燈同樣獨特,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應。
一進入內飾品質,內飾做工非常精細,用料也是十分的精細。該車採用了比較運動的方向盤,瞬間提升了整車的檔次。中控採用塑料,皮質材質,用料和做工看起來中規中矩,配備一塊9.0英寸中控的液晶屏,顯示清晰且設計也比較也很大,前排還配備有手動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。皮座椅看起來就很有質感。
奇駿的車長4675mm,車身寬度達到了1830mm,軸距2706mm,中規中矩的數據,在同級別的車型中,奇駿的軸距排在11位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的,車內的高度和寬度都很理想,後排腿部空間不會覺得侷促,在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,奇駿的後備箱容積排在2位。造型十分規整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
奇駿搭載了一臺2.5發動機,最大輸出功率133kW,最大扭矩239Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。奇駿的官方實測零百加速成績為11.5S,在18-25萬SUV車型中排在24位。
奇駿的主/被動安全配置很齊全,包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、方向盤加熱、車道保持、前倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、自動駐車、兒童座椅接口、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監測、後倒車雷達、自動駕駛輔助、側安全氣簾、發動機啟停、LED日間行車燈、制動力分配(EBD)、車身穩定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中,牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;方向盤加熱可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖,讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適;車道保持如果車輛偏離了車道(沒打轉向燈),系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者,從而避免危險的出現。
另外,我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下奇駿的情況,如下圖: