專為國人設計的緊湊型轎車，5個月賣出21萬臺，賣得好因最懂國人，在中國的汽車市場上A級轎車的銷售量一直是最高的，根據最新的數據，2018年國民的平均年收入接近1萬美元，也就是說，我國的經濟水平可以一個人買7萬8萬日元的小型車，這確實是一個令人感激的消息，但是，有買車能力的人越多，小型車市場的競爭也越激烈，只有頭部的幾款車可以給中國消費者很多紅利，更多的小型車正在看蠶食這個大市場，現在小型車的市場在乘用車銷售排行榜中佔據前10位的第8位，本田雅閣汽車和大眾汽車？
什麼樣的小型車能得到消費者的支持？真的要給消費者花錢嗎？不僅質量不夠，還要配合消費者的心理需求，說到質量好的車型，當然法拉利、蘭博基尼、布加迪等百萬日元以上的高級跑車品質很好，但這些車幾乎不符合大多數人的實際情況因此，在構造上更符合國民的汽車習慣，價格方面更適合一般家庭的預算，這些才是獲得最多消費者的方法，現在的小型車在市場上也有很多受歡迎的汽車品牌，例如大眾、日產軒逸、豐田花冠、別克英朗等車型的銷售量都很好，但是，除了大眾汽車之外，沒有其他的車型，所以被確定為前2名，價格性能比高的日產軒逸也不例外。
與日產的軒逸銷售量變動較大相比，大眾的朗逸更加穩定，群眾的朗逸配置和品控很好，朗逸是上海火車和大眾合資的車型，大家都知道，一汽的「德性」更重，而上汽大眾更符合國民的汽車習慣，大眾朗逸這款小型車更是「為國人製造」的車型，朗逸的總設計師實際上是中國人，都符合國人的心理需求，遵從中國人的車習慣，因此，大眾朗逸在中國受歡迎是理所當然的，2019年5月，大眾朗逸銷售35752臺，2019年前5個月，大眾朗逸共銷售21萬臺，這樣的銷售數據壓倒了所有乘用車的銷售量。
大眾朗逸除了最了解國人以外，賣得好也離不開品質，大眾朗逸的外觀認知度極高，內飾有質感，動力十足，因此大眾朗逸被視為新一代的「家興王」，我證明了這輛車值得買。
關於外觀的面值，大眾汽車的臉型依然採用孩子的臉，「VW」的車標具有很有名的一面，流暢的車身腰線，尾部的形狀在規則樸素中有運動的氣氛，朗逸的形狀雖然不能說是特別的吸入目，但絕對不是沒有得分的項目。
在內部裝修方面，大眾的內部裝修配置和材料配置絕對不能和日產的軒逸的貧酸相比較，朗逸的配置在小型車中是合理的，皮織物混合座位，全系列標準裝備前排中央扶手，後排座位可以倒置，6個喇叭喇叭喇叭在朗逸這10萬元的車型上都能看到，大眾明亮的內飾有質感，無論是內飾的完成還是內飾的質感，大眾的朗逸都屬於中高級水平。
動力總成的裝備，大眾朗逸具備1.5L、1.6L、1.4T和1.2T四個排氣量不同的引擎，其中2個是自然吸氣用渦輪增壓發動機，無論哪一個都具有非凡的功率輸出能力，它們的最大馬力有113隻、150隻、116隻、110隻，峰值扭矩分別為150NM、250NM、200NM、NM155隻，與驅動器的組合是5段手動和6段齒輪為一體的傳輸，平滑的功率輸出平滑。