歷史罕見負油價 官方調查結果來了!

2021-01-09 新浪財經

來源:中國基金報

原標題:歷史罕見負油價,官方調查結果來了!

來源:中國基金報

見習記者雲龍

美國商品期貨交易委員會(CFTC)最新發布了一份關於今年4月「負油價」事件的調查報告,報告透露「負油價」事件由基本面因素和技術面在內的多種因素導致,包括油市供應過剩、疫情導致需求減少、供需不確定性等。

官方發布調查報告

分析4月20日「負油價」事件

美國商品期貨交易委員會(CFTC)在美國時間11月23日發布的這份調查報告顯示,今年4月20日,美國東部時間下午2點08分至2點30分結算期結束時,5月原油期貨合約價格跌破每桶0美元,這是自1983年WTI期貨合約開始以來的首次。

4月20日,5月原油期貨合約創下每桶-40.32美元的盤中交易新低,最終結算價為-37.63美元每桶。所有其他到期的WTI合約在4月20日以正價格結算。

報告從基本面和交易的技術層面兩個方面對「負油價」事件做了分析。

美國商品期貨交易委員會主席Heath P. Tarbert表示,「這份報告提供了我們的市場監督專業人員和經濟學家所能夠公開分享的重要事實,包括使用非公開信息和多種數據來源所進行的詳細分析。」

基本面因素和技術面原因

共同導致「負油價」

CFTC報告中指出,基本面方面,導致此次「負油價」事件主要是由於全球經濟放緩、新冠疫情等因素影響,以及當時在原油倉儲方面的原因。

首先是全球經濟放緩、新冠肺炎疫情等因素的影響。報告認為,新冠肺炎疫情的流行顯著降低了對原油的需求,推動油價走低,並將90天原油歷史價格波動推到極端水平。今年1月2日到2月6日期間,WTI的合約價格從61.18美元/桶穩步下降到50.95美元/桶,到了3月2日,油價已跌至每桶41.28美元。

CFTC在報告中解釋道,1月到2月期間的油價下跌,部分原因可能來自於中國及其他亞洲國家對於原油需求的減少,另一部分原因則來自於市場對於疫情擴散的擔憂。

同時,為了應對需求的下降,歐佩克+在達成減產協議上的分歧試進一步加大了WTI合約價格的下行壓力。儘管後來歐佩克+各成員國達成了歷史性協議,但油價最初對歐佩克宣布減產反應平淡,WTI合約價格繼續下跌。CFTC認為,這是因為減產計劃要到5月1日才開始。在短期全球需求因疫情而減弱的情況下,原油市場仍處於不受限制的生產狀態。

第二個導致「負油價」的基本面因素則來自於原油儲藏方面。報告指出,新冠肺炎疫情使本已供過於求的全球原油市場需求大幅下降。儘管歐佩克+達成協議減少原油供應,但減產預計要到2020年5月才會開始。因此,在短期內,對原油生產供過於求和原油倉儲能力供應不足的擔憂持續增加。

報告認為,原油行業對新冠肺炎的需求反應快於供給反應,導致原油市場供過於求的問題加劇。隨著全球經濟放緩,精鍊石油和原油的消費量迅速下降,同時削減產量的努力也滯後於需求的急劇下降。這導致了現貨石油庫存上升,從而推低了原有的近月價格。與此同時,對原油需求將在未來復甦的預期推動遠期價格上漲。隨著更多的石油流入倉庫,近月油價進一步下跌。

CFTC在報告中總結道,「負油價」是一系列廣泛的基本面因素共同作用的結果。供過於求的全球原油市場遭遇前所未有的需求下降,而對於規模和持續時間的不確定性,將市場波動性推至歷史水平。歐佩克+減產協議在3月份被解除,減產措施推遲到5月份才恢復,進一步加劇了對原油供應過剩的擔憂,最終引發了對市場儲存過剩產量能力的擔憂。這些擔憂在作為WTI實際交割合同交割點的庫欣倉儲設施尤為緊迫。

另外,CFTC在調查報告中還對於當時原油期貨交易活動進行了分析,例如合約的流動性等因素。

市場反應冷淡

因報告提供內容有限

然而,儘管CFTC公布了針對4月「負油價」的調查結果。但市場對此反應冷淡,主要原因是調查報告出了此前的已知信息外,並沒有給出更多內容。

此前商品期貨交易委員會主席Heath P. Tarbert表示,「雖然有些人可能希望進行更明確的分析,但此時我們無法提供這種分析。」這番發言疑似針對市場懷疑「負油價」事件中是否存在市場操縱行為,但官方拒絕置評。

據媒體報導,紐約Again Capital的創始合伙人約翰·基爾達夫指出:「如果他們(CFTC)不願意考慮或採取任何防護措施以防止這些問題再次出現,顯然負油價事件可能在日後會再次上演。」 更讓基爾達夫想不通的是,CFTC對市場操縱問題的避而不談:「為什麼他們不願意說不存在市場操縱呢?留著這個問題懸而未決對整個行業來講是不利的。就算沒有詳細論據,CFTC能跟大家說下不存在市場操作都能讓人放心,比現在的處理(避而不談)好。」

值得注意的是,在調查報告發布後,CFTC隨即發布了兩份來自於商品期貨交易委員會委員Dan M. Berkovitz以及Rostin Behnam的聲明。

Rostin Behnam表示,「委員會將繼續分析4月20日的事件,以評估根據WTI合同的波動性情況,是否有理由對頭寸限額條例進行任何修改。」

而Dan M. Berkovitz則在聲明中指出,此前發布的報告是「不完整」且「不恰當」的。聲明中提及,報告未能確定WTI期貨合約價格空前下跌的原因。報告僅列舉了提供了事件發生前幾天(周)的經濟狀況,以及有關當天交易的數據匯總。遺憾的是,這份報告沒有為公眾提供對4月20日價格暴跌的原因的充分解釋。

Dan M. Berkovitz補充說,委員會必須充分了解2020年4月20日WTI原油期貨的暴跌,並儘快與公眾分享。然而,對於依賴可靠的原油期貨基準進行合同定價、風險緩釋和價格發現的公眾、市場參與者來說和小型、大型企業來說,發布不完整的初步報告是對其不利的。委員會應當繼續分析4月20日的事件,並儘快向市民提供完整而準確的報告。

相關焦點

  • 官方發布調查報告 分析4月20日「負油價」事件
    來源:東方財富網美國商品期貨交易委員會(CFTC)最新發布了一份關於今年4月「負油價」事件的調查報告,報告透露「負油價」事件由基本面因素和技術面在內的多種因素導致,包括油市供應過剩、疫情導致需求減少、供需不確定性等。
  • 為什麼會出現負油價:需求雪崩、存儲無門 ,這一幕到底是如何產生的?
    負數油價意味著:賣家願意為了讓買家接貨,不僅原油不要錢,還願意倒貼。為什麼會出現負油價油價真的一文不值了嗎?當然不是!這是一場罕見的「逼死多頭」的大戲。需求雪崩、存儲無門這一幕到底是如何產生的?這要從期貨本身說起。
  • 油價最新消息:8月2日汽油,柴油行情
    歷史罕見,昨晚原油隔夜大跳水油價最新消息:今日2019年8月2日星期五,新一輪國內成品油十個工作日計價周期即將結束,本周國際油市將影響著八月份第一輪成品油調價結果。連日來國際原油持續五個交易推漲油價,國內油價預測幅度從最高位跌幅90元跌落10元每噸,也許這次成品油下跌無望了???在前幾日當中批發價方面更連續多日二次上調價格,下遊用戶對此毫無辦法,面對成本的增加,壓力不斷加大,那麼是否該出手?很是糾結,現在好了,也許這個是機會,昨晚原油市場風雲突變,暴跌逾7% 。意外來得太過突然!
  • 2019年最新油價調整時間表日曆 今年油價調整歷史一覽
    至誠網(www.zhicheng.com)4月4日訊  2019年的油價首次調整時間為1月14日24 時,後期調整為10個工作日一調。  國內油價調整規則:成品油調整周期為10個工作日,也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次,而工作日不包含周六日和法定假日。
  • 原創丨油價再崩,川普獰笑普京噩夢,中國機會來了!
    美原油2005合約崩盤了,崩到負40美元一桶,可以說是創造了歷史,是一個極其罕見的「黑天鵝」事件。就像佔豪之前在分析中說的那樣,由於新冠肺炎這個變量因素影響是「世界大戰級別」的,所以它會觸發很多「黑天鵝」事件,像這次油價崩盤到負40美元就是特殊條件下的一次非常規「操作」。
  • 油價調整消息:8月21日,油價喜迎第三次上漲,92、95號汽油限價
    今天是8月21日,也是油價年內第16次調價的時間,在今天最後的一個油價監測窗口中,國際油價歐盤時間段出現了3%的下跌,油價監測數據會不會因此而收縮,從而回到50元/噸的起調線以內,油價再次不作調整呢?這個結果稍後會有官方的通知出來,然後上調後的油價將在今晚24點之後,在全國各個加油站落實,由於這次油價漲幅不大(暫時屬於年內最小的一次),預計各個加油站不會出現排長隊加油的情況,車主們無需驚慌擇機理性加油。
  • 油價大跌太陽能光伏烏雲罩頂
    油價大跌太陽能光伏烏雲罩頂發表於:2014-12-15 00:00:00     來源:臺灣經濟日報索比光伏網訊:美國商務部對臺灣太陽能雙反調查終判結果將於本周出爐,法人認為,貿易障礙應已壞無可壞,不致進一步惡化,只是油價不斷走跌,將是太陽能產業一大隱憂。
  • 2019年油價調整時間表日曆 國內汽柴油價格調整歷史一覽
    國家發展改革委12日發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2019年4月12日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別提高155元和150元。  國內油價調整規則:成品油調整周期為10個工作日,也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次
  • 2020年油價回顧與2021年Q1油價展望
    2020年,本來是央行貨幣寬鬆後,全球新一輪庫存周期啟動,宏觀經濟與油價周期復甦的一年,結果疫情打亂了經濟周期復甦的節奏,全球經濟補庫的邏輯還在,只是油價受制於需求與庫存壓制,尚未回到疫情前60-70美元/桶水平,也大大低於去年底我們對油價的預期。
  • 油價要破天了!今天9月21日,今晚油價迎來大幅暴跌,調價後全國油價一覽
    周六和周日去加油的老哥、老姐們,是不是有一種忽如一夜春風來的幸福感呢?沒錯,昨天凌晨全國各標號汽、柴油零售限價統一下調,地板價在這次的降價中再次出現,不過有網友就表示:「套路!油價小降之後必有大漲之勢」,結果真的會是像網友說的這樣子嗎?
  • 油價調整消息:今天1月4日調整後,全國92、95號汽油價格
    隨著元旦假期的結束,2021年首輪油價調整開始新一天的油價監測工作,油價預測暫時是下跌10元/噸,油價預測首日出現下跌是近兩個月以來的第一次。同時,本周二德國將討論是否擴大其國內的限制,遏制其居高不下的感染率,英國也表示可能在本周延長禁閉措施,海外的疫情似乎超過了第一波。
  • 油價調整消息:油價大漲85元,8月20日,95號、95號汽油售價
    ,熟悉這兩次計價過程的車主們也都知道,我們是幸運的避免了兩次油價上漲,相似的是本輪油價計價期間,國際原油依然是龜速前行,那麼這次油價會不會再續前緣,仍舊不作調整呢? 按照歐佩克標準,這是很高的,路透社的一項調查和其他評估顯示,7月份,主要出口國沙烏地阿拉伯的石油出口量仍低於其目標,而伊拉克和奈及利亞的石油達標率落後於海灣石油輸出國組織成員國,但石油出口量卻低於前幾個月。
  • 2019年油價調整時間表 今年汽油柴油價格調整歷史一覽
    至誠網(www.zhicheng.com)3月1日訊  2019年的油價首次調整時間為1月14日24 時,後期調整為10個工作日一調。  國內油價調整規則:成品油調整周期為10個工作日,也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次,而工作日不包含周六日和法定假日。
  • 油價大暴漲?今天11月27日調整後全國加油站92、95汽油最新零售價
    受此影響,國際油價持續走高,WTI和布倫特油價均升至3月5日以來的最高水平。漲勢還在繼續嗎?」國際油價連續四次上漲!儘管美國新發冠狀病毒感染人數繼續激增,但對疫苗進展的樂觀情緒繼續推高國際油價。根據最新的環評報告,原油價格也顯示出一定程度的支撐。  與此同時,國內成品油10個工作日的定價周期恰好有一半已經過去。據小編監測的數據顯示,國內成品油預測上調幅度已連續多日擴大。
  • 油價新消息:今天7月31日,國際油價暴跌,加油站92、95汽油新價
    大家早上好,朋友們,今天是7月31日,星期五,下周五8月7日24時本輪油價調整的時間窗口將再次打開,國際油價最近震動幅度越來越大,昨天國際原油盤中一度暴跌,跌破40美元,本以為按這個趨勢這次油價或將不調整甚至有下調的可能,但隨後油價又觸底反彈又站上40美元上方,高興的是這種來回震蕩走低,小幅反彈的走勢
  • 今日油價|2020年9月1日油價(92,95汽油、柴油價格)
    今天的油價將在3天後的周五晚(9月4日24時)調整,目前經過7個工作日的統計,原油變化率:0.11%,預計油價上調8元/噸,還在達到50元/噸的油價上調標準,依然處於擱淺調整的範圍今日油價(9月1日)請看下方92,95最新汽油與柴油價格,對於雲南、陝西、四川、遼寧、新疆、青海、西藏
  • 2019年國際油價將維持在每桶65美元至75美元之間,市場平衡關係脆弱
    根據接受調查的頂級投資銀行和石油經紀公司的數據顯示,布倫特原油價格漲幅可能會在2019年保持停滯狀態,平均價格接近67美元/桶。鑑於頁巖油生產商和石油巨頭的提產前景,上個季度的調查結果顯示,近月布倫特原油價格已從75.50美元/桶下跌,這種趨勢將持續到2020年。分析師專預測明年布倫特原油的平均價格約為67美元/桶。在沙特和俄羅斯合力減產以防止美國制裁對全球石油市場平衡造成衝擊之後,油價自去年年底跌至每桶50美元左右以來已經回升至70美元/桶。去年11月,美國對伊朗實施制裁,最終向8個國家提供豁免。
  • 閃耀暖暖被多部門聯合開展算法調查 出貨率過於離譜引發官方重視
    閃耀暖暖因為長時間被玩家鍥而不捨的投訴,導致官方部門終於開始重視玩家的聲音,並展開了多部門聯合開展算法調查,下面帶來具體的官方情報和說明。根據網遊愛好者張先生的反饋,閃耀暖暖的不同稀有度的道具獲取概率,沒有細化到具體的道具獲取,也就是說不同部件的獲取概率沒有明確指出,且根據攻略組的感喟,核心的大裙子通常都是最後才能獲取和解鎖的,不符合平均分布的概率規律,藉此官方展開了調查。
  • 油價調整最新消息:年內油價跌多漲少 下一次油價調整9月18日
    油價最新消息:在本周五晚剛進行了今年的第17次油價調整,油價出現了擱淺調整的情況,目前的油價還是8月上調後的價位,整體上今年油價依舊「跌多漲少」。  今年依舊大跌油價超過1.2元/升  由於最近一次油價調整出現了擱淺調整的結果,今年油價調整現在已經變為「3次大跌,3次上漲