價值700萬的高7戰車!尾翼原來是在風洞裡吹出來的

2020-11-24 搜狐網

　　

　　2015年「蓉城之光城市廣場」杯湖南桂陽·中國汽車拉力錦標賽(簡稱CRC)於昨日在湖南桂陽正式拉開戰幕。由於本站比賽是2015賽季的揭幕戰，整個賽事流程令人充滿期待。在本賽季中，一汽大眾攜全新高7戰車與斯巴魯、斯柯達紅牛及北汽紳寶同場競技，展開角逐。

　　

　　昨日，一汽大眾車隊-阿特金森以用時54：10.7的總成績領跑於長汾與太和兩個賽道，獲得如此良好成績，除了與車手的驚人技術息息相關外，與全新高7戰車的高裝備實力也是密不可分的。以下不妨隨同我們進入一汽大眾的維修神秘地帶，一起領略高7戰車的風採與魅力。

　　

　　眾所周知，高爾夫是一款有著優良血統的性能小鋼炮，強勁的動力，精準的操控一直被人們津津樂道，是大眾旗下產量最高、銷量最好的車型。

　　

　　眼前這輛CRC Car基於第七代高爾夫車型打造，由一汽-大眾車隊聯合英國著名賽車研發公司「Prodrive」專門為CRC量身訂做的一款拉力車型。總部位於英國的Prodrive是全球最大的獨立賽車和車輛技術服務廠商之一，在賽車領域具有廣博的經驗。據悉，為以全新賽車應戰2015CRC，一汽大眾今年共改裝三臺高7戰車，每輛改裝費用均高達700萬元。

　　

　　引擎蓋下的那顆2.0升渦輪增壓發動機能夠通過四輪驅動系統把300匹馬力傳輸到輪胎上。除了澎湃的馬力，車上的其他系統和組件都經過了世界級別賽事的考驗，防滾架以及其他安全設備都符合最新的FIA標準。

　　

　　值得一提的是，高爾夫(參數|圖片)7賽車車身的空力套件尤其尾翼經過了嚴格的室內測試，整個尾翼造型設計是在風洞實驗室裡自然吹出來的，從而最大程度減少車輛的風阻係數。在車身在保留了五門版高7組件，同時還增加了專門研發的碳纖維前後保險槓和翼片。賽車也因此更加堅固耐用。前後懸掛的不少組件能夠前後調換使用，這能夠最大程度減少備用配件的數量。

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