抗疫戰線上的華北空管12時辰

　　民航資源網2020年2月24日消息：馳援武漢，中國民航以責任和擔當架起了一條空中救援通道。全國各地的醫務工作者，世界各地的抗疫物資，通過這條空中大動脈源源不斷地直抵武漢。守護住這條天路，就是守護中國。這是所有民航空管人最深切、最樸實承諾。在這條防疫戰線上，空管人一直在，一個時辰都不曾缺席。

　　辰巳午未 雪裡已知春信至

　　早上8點，運行中心氣象預報大廳內，大家正對第二天的降水進行著討論。降水起始時間、相態變化及降雪量等已基本達成一致，唯一存在爭議的是於從降雨到雨夾雪再到降雪轉化的時間，大家意見並不統一，有一兩個小時的差異。作為班組裡最有經驗的預報員，付強最終拍板，第二天早上8點小雨轉為小到中雪。「今天夜間到明天白天，陰，23時後有小雨，14日5時-7時雨夾雪，7時-11時中雪，11時-20時小雪，過程累積降水量中到大……」各管制單位、機場、航空公司很快收到這一預報結論，各部門有充足的時間來應對第二天的降雪。第二天是西方的情人節，早上7點40分左右，首都機場開始降雪，也許這是老天爺送給氣象預報員付強別樣的生日禮物吧。

　　圖：劉世偉在處理飛行計劃

　　上了近12小時夜班的劉士偉依然忙碌，作為航班計劃第一經手人，他時刻留意著傳真機的聲響，「正常情況下航班計劃需要至少提前一天申請，但是很多抗疫航班是臨時增加的，我們需要隨時處理，而且是越快越好。我們要確保這些航班想什麼時候走就能什麼時候走。」

　　家在天津的90後小夥子為了讓遠道的同事回家過年，主動申請了除夕和大年初一值班，疫情爆發後返京人員需要隔離，班組裡的人手短缺，他又主動申請了替班，他成了哪裡需要哪裡搬的那塊「磚」，班次不固定，連續奮戰，成了這段時間他的常態。

　　早上10點，首都機場航站樓頂已經全白，定點除冰已經啟動。「順豐7199，跟除冰引導車滑，除完冰報。」在塔臺的協調下，機場各保障單位讓運送物資的航班「加塞兒」除冰。

　　「海南7196儘量控制速度，有離場活動。」指揮後機進行調速避讓。

　　圖：塔臺管制室雪中保障

　　「順豐7199，地面風110，3米秒，跑道36L，可以起飛。」塔臺指揮抗疫航班優先起飛。在這個大雪紛飛的早上，陸續有8架抗疫航班在塔臺管制室的指揮下破雪而去。

　　與此同時，華北空管局黨委第二次疫情防控工作領導小組會議正在進行，自1月21日成立領導小組以來，華北空管局高效完成了防疫物資採購發放，工作場所消毒，集中管理備份管制員，設置3個返京人員隔離區，防疫與運行兩手抓，兩不誤，優先保障了抗疫航班349架次。「保安全運行、保應急運輸、保風險可控、保精細施策」空管中心主任麻金海在會上再一次進行了強調。作為整個疫情防控的中樞，華北空管從容應對，每一個齒輪高效運轉，應急處置能力得到了實戰檢驗。

　　圖：孟超在食堂進行監督，嚴把菜品和衛生關

　　11點，參與戰略備份的管制員陸續來到終端中心二層食堂用餐，這是一個「搶」出來的餐廳，只用了一天的時間「拼命三郎」孟超就帶著外包商新配置了一個餐廳，獨立的餐具、用餐設備、桌椅，做到與其他人員完全隔離。從大年初一到現在他一天都沒有休息過。150人規模的隔離食堂沒有食材儲備，外包商告訴他要想一天時間就開餐「無論如何也做不到」，孟超說到了他這兒就是「無論如何要做到」。一個電話接著一個電話，磨破了嘴皮子，功夫不負有心人，他終於聯繫上了供貨商能夠緊急調配一批食材，解了燃眉之急。

　　防疫工作以來，他奔忙在多個食堂之間，行程已近2000公裡。作為防疫戰線上最先動起來的人，測體溫、設置隔離區、消毒、配備物資……後勤保障是第一道屏障。

　　中午12點，有著18年管制工作經驗的區域管制員邱晏均利用休息時間瀏覽著朋友圈，一張合影引起他的注意，他的同學作為北京協和醫院第二批援鄂醫療隊一員準備出徵。作為一名醫護人員家屬，邱晏均由衷欽佩他們舍小家為大家的精神。他的愛人是北京友誼醫院附屬平谷醫院呼吸科的醫生，也報名了支援武漢，隨時準備出徵，這段時間異常忙碌，兩人都要值夜班，只能把兩個孩子託付給老人照看。收起思緒，邱晏均拿起耳機定了定神向管制大廳走去，準備交接班。

　　圖：龐震對雷達馬達進行拆裝

　　與此同時，在首都機場跑道邊，龐震扣著安全繩，懸在30米高的半空中，手肘緊緊地抵在爬梯上，大口大口喘著粗氣。剛剛一不小心，把口罩碰掉了，寒風打在臉上生疼。

　　垂直爬梯又冰又滑，雙腿沒法吃力，只能靠雙手緊緊攥著爬梯，一點點地把身體向上引，棉織的手套早就被冰水浸溼了。「嘿！再加把勁，就剩最後15米了！」龐震低頭向爬梯上的另外兩名年輕同事吼了一嗓子。再往下看，地面上人分成了兩組，利用預先架設好的滑輪，一組拉著主繩，一組拉著牽引繩，把一個數十公斤重的天線驅動馬達一點點地往上送。

　　圖：首都機場南場監雷達

　　漫長的10分鐘後，龐震和另外兩位技術人員陸續登上了45米高的塔頂。塔頂的天台不足5平方米，又是容易打滑的金屬地面，只有站在墊高的小凳子上才能夠到馬達的所在位置，他們三人需要嚴密無縫的配合才能順利完成更換工作。一個人扛起馬達，另一個人幫助穩定他的身體，最有經驗的龐震負責把馬達對準定位銷。「往右邊再來點，再來點！」此時三個人的體力都已殆盡，定位銷的誤差只允許有幾毫米，他必須儘快對準、擰上螺絲。11個人，連續6小時戶外奮戰，首都機場南場監雷達馬達「呼呼」掃風的聲音如此悅耳。

　　圖：邱晏均在席位上工作

　　下午2點多，「北京，你好，國航045，高度6000，聽你指揮。」CA045航班出現在邱晏均眼前的雷達屏幕上，標牌上顯示目的地武漢，聯想到之前看到的朋友圈他知道這應該就是運送協和醫療隊的航班。在指揮其上升到7800米後，他主動詢問機組想要申請的高度，機組回復申請9800米，日常由北京飛武漢的航路高度是8400米，要突破限制高度需要與下一管制扇區協調，同時，申請直飛需要向國家有關部門申請空域。

　　邱晏均第一時間與主管溝通，開始進行協調，不管是運送物資還是醫療隊，他都想為航班提供力所能及最大的幫助，爭分奪秒盡一份力。「國航045北京，可以上升高度到9800保持。儘量大上升率，通過8400可以直飛長治，代碼SQ。」看著屏幕上航班通過8400米後開始轉向長治，邱晏均的心裡感到很欣慰，雖然不在抗疫最一線，但通過一架架援鄂航班把他跟湖北緊緊相連。

　　申酉戌亥 千磨萬擊還堅勁

　　圖：技術人員對備份席位進行消毒後隔離

　　下午4點，技保中心的機務人員又開始忙碌起來。管制室是一個相對密閉的環境，且人員較為集中，以北京區管中心大廳為例，同時有近100名管制員、機務員工作，消毒防疫工作就顯得尤為重要。從1月23日開始，每天上午9點到10點，下午4點到5點，技術人員會對空調過濾網全面消毒消毒。上午8點半到9點，下午5點半到6點，在不影響管制指揮的情況下還要對所有管制席位的手柄、鍵盤、滑鼠進行消毒。

　　圖：韓以欣在席位上指揮

　　「嗯嗯，你很乖，媽媽要上班嘍，拜拜，寶貝兒！」

　　「拜拜，媽媽！」

　　結束了跟孩子的視頻通話，全能管制員韓以欣看了一下表，把手機放進柜子裡，帶好口罩，拿上水杯，快步走進管制大廳，開始進入到工作狀態。

　　作為兩個孩子的母親，也作為雙管家庭的一員，由於愛人正在戰略備份，不能回家，韓以欣承擔著家庭和工作的雙重壓力，雖有老人幫忙，但把兩個孩子的生活學習安排妥當也是一件極其耗費精力的事情。但即便如此，夫妻二人依然完全服從組織安排，「在這個特殊的時期，我們需要的是團結。」

　　管制員戰略備份是華北空管局參考非典時期的運行經驗，各崗位的管制員每批抽出一個班組進行整體封閉式管理，避免與外界接觸，以儲備人員應對不時之需，因為管制崗位一旦發生疫情，需要整個班組進行隔離，由備份的管制員接替，保障航班運行正常。在崗管制員從四班倒變成三班倒，很多雙管家庭面臨著兩個人可能將近一個月都見不到面的情況。微信群裡，大家整齊劃一的「服從安排」，支撐起中國民航不停航的承諾。

　　圖：區域管制室指揮抗疫航班

　　下午6點到10點，一架架抗疫航正陸續進入華北空域，作為與中南（武漢屬於中南）空域相鄰的管制區，從東北、內蒙古、山西、河北、陝西、歐洲及外蒙古等方向飛往武漢的航班都需要經過北京區域。往往晚上是援鄂航班經過華北空域的高峰期。

　　為此，華北空管局開闢了空中綠色通道，積極與國家有關部門協調，通過直飛、調整飛行高度等方式力爭為抗疫航班縮短飛行距離，節約飛行時間。最多的一晚，北京區域保障了12架抗疫航班，共縮短航程1160公裡，節省飛行時間78分鐘。

　　直飛的指令只有一句，為了這一句，管制需要協調多個部門，有時需要其他機組改航避免衝突，所付出的工作量是正常情況下的數倍。

　　子醜寅卯 苦雨終風亦解晴

　　深夜時分，航班量降了下來。這是屬於技術人員的「黃金時段」。

　　圖：技術人員進行管制席位備份改造

　　同址備份、異地備份，技術人員要在最短時間內搭建出一套能夠備用的管制席位，如果出現特殊情況，管制可以迅速轉移到備份區域進行指揮。此時的機房是一幅熱火朝天的場景，攀梯、鑽地、架梁……不僅需要技術也需要體力，幾個來回下來，戴著口罩已覺得喘不過氣，技保中心的王冰和同事們擦擦額頭滲出的汗珠，手中的線纜不曾放下，他們已經連續幹了兩個晚上。

　　圖：王玉軍對交換機進行調試

　　網絡中心的王玉軍與廠家工程師正在給集群通信交換機「做手術」，兩個人共同查找插線，檢查插線位置和狀態，對方輸入一串代碼，王玉軍盯著屏幕逐一仔細檢查核對，確保每一個代碼都準確無誤。由於提前發布了停機計劃通知，多個部門不斷詢問停機時間，他要一邊配合廠家人員進行改造，一邊答覆各部門的詢問。時間在一點點流逝，早上航班量將會增加，也意味著安全風險也會增加，他肩上的壓力越來越大。

　　做好線纜的綁紮和標識，清理完機房的遺撒，改造在未停機的狀態下圓滿完成，北京兩場集群通信系統互聯互通指日可待。王玉軍走出辦公區，在室外摘下口罩，伸伸胳膊，扭扭脖子，天已泛白，清晨寒冷的空氣格外清新。

　　作為平凡而普通的一名空管人，我們雖不在抗疫最前線，但打贏這場戰役我們義不容辭。正如習總書記強調的，「緊緊依靠人民群眾堅決打贏疫情防控阻擊戰。」口罩能遮住一張張面龐，但擋不住一顆顆赤誠的心。守好天路，中國民航不停航，華北空管保障就不會停。

　　「春天總會來到，正如你知道河水冰結了又會流淌一樣。」

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