想必很多朋友都指導電影史上成本最高的電影是哪些，比如說最出名的《加勒比海盜3：世界的盡頭》，花費了超過3億美元。不過今天美叔雖然也是跟大家聊哪些最貴，不過說的不是整部電影的成本，而是那些最燒錢的場景。有些電影本身的成本可能並不是特別高，但是預算基本上都放在某一個場景當中，這個場景理所當然就會非常值錢，下面就跟大家分享一下影史上最貴的十個場景（迄今為止）：
《香草天空》（VanillaSky，2001）空曠的時代廣場
在《香草天空》當中，有一幕場景是湯姆·克魯斯飾演的大衛夢中的場景：他駕車來到紐約時代廣場，而此時的時代廣場竟然空無一人。時代廣場被譽為「世界的十字路口」，每天平均有330000名形形色色的人路過此地，但是這個場景中的時代廣場一個人都沒有。不過可能大家不知道的是，這個鏡頭並沒有使用CGI，而是採取實景拍攝的手法，導演卡梅倫·克羅與紐約警局達成協議，在2000年11月的某個周日早上5點到8點期間限制了這一區域的交通，最後造就了這一幕空曠的場景。這短短的30秒夢境總共花費了超過100萬美元。
《我是傳奇》（I Am Legend，2007）炸毀布魯克林大橋
與上面的《香草天空》一樣，威爾·史密斯所飾演的羅伯特在電影中所處的場景基本上都是空無一人的，一人一狗在空蕩蕩的大街上遊走。不過這部電影當中最燒錢的並不是這些空蕩的場景，而是影片中病毒剛剛開始擴散時，羅伯特一家疏散的那個場景，在電影中，為了阻止受到傳染的人，一顆飛彈擊中布魯克林大橋，隨後有人攻擊了一架直升機，這架直升機最後撞在了羅伯特家人逃生的那架飛機上。雖然倒塌的布魯克林大橋是由CGI完成的，但是整個場景共有超過1000名演員，協調了14個不同的政府機構，還需要一臺亮度以及廣度都足夠的照明設備以及超過250名工作人員，這一些加起來超過500萬美元。
《007：幽靈黨》（Spectre，2015）羅馬街道汽車追逐
提起《007》系列電影，我們除了能想到風情萬種的邦女郎以及各種高科技的小玩意兒之外，就數各種各樣的豪車最讓人印象深刻了。在《007：幽靈黨》當中，阿斯頓·馬丁專門為電影打造了DB10這個車型，全球一共10輛DB10，這部電影玩兒壞了7輛，再加上電影中報廢的其他車輛，總價值高達3200萬美元。其中邦德駕駛DB10追逐幽靈黨亨克斯先生那一幕，據《每日郵報》介紹，整整一個晚上僅僅拍出了4秒的鏡頭……雖然沒有透露具體的成本，不過絕對是天價。
《超人歸來》（Superman Returns，2006）超人返回氪星
距離1987年《超人4》（Superman IV: The Quest for Peace）19年後，超人系列再一次回歸大銀幕。作為漫改電影史中最大的一個IP，《超人歸來》被寄予厚望，寄予厚望的意思就是有大把的錢可以用。導演布萊恩·辛格也是一個善於花錢的主兒，其中有一個超人返回氪星的場景，利用CGI技術呈現出了非常棒的視覺效果。不過後來發現這一段場景與整部電影的調性不太一致，於是布萊恩·辛格大手一揮：剪了！於是這個花費了1000萬美元就與觀眾無緣了……這一段鏡頭也被列入影史被刪減最貴場景之一。不過美叔覺得這段劇情的CG感特別重，確實與整片不搭。
《黑客帝國2：重裝上陣》（The MatrixReloaded，2003）高速公路追逐
《黑客帝國》系列電影完全可以被稱為「燒錢帝國」或者「特效帝國」，當然，雖然燒錢，但是三部曲電影為廣大觀眾帶來了無與倫比的視覺盛宴。在《黑客帝國2》當中那場高速公路飛車，可以說是經典當中的經典了。相信應該有很多朋友都知道，明明可以完全靠特效，但是沃卓斯基兄弟偏偏花250萬美元修了一條高速公路……另外，這場飈車戲還玩兒壞了大概100輛車，實際拍攝再加上後期的特效，本片1.5億美元的成本估計有很大一塊兒是投在這場戲裡面了（目前沒有實際費用的消息）。
《拯救大兵瑞恩》（SavingPrivateRyan，1998）諾曼第登陸
諾曼第登陸是世界戰爭史上最大規模的一次登陸作戰，《拯救大兵瑞恩》在影片一開始便還原了這一次登陸作戰的一部分場景，鏡頭真實的展現出戰爭的殘酷。導演史蒂文·史匹柏也憑藉此片獲得了第71屆奧斯卡金像獎最佳導演獎。這段登陸的場景並不是在影片中提到的奧馬哈海灘（美軍第1步兵師及第29步兵師登陸地點）拍攝，而是在愛爾蘭韋克斯福德郡(County Wexford)的卡拉克魯海灘(Curracloe Beach)，這是一個非常有名的旅遊勝地，勝地往往意味著價格也不低，史蒂文·史匹柏接受《美國導演公會季刊》採訪時曾明確指出，這場搶灘登陸戲的成本是1200萬美元。
《變形金剛5：最後的騎士》（Transformers: The LastKnight，2017）廢車垃圾場
《變形金剛5：最後的騎士》不出意外應該是本系列的最後一部作品了，據傳《變形金剛6》的拍攝計劃已經無限期擱置，取而代之的是汽車人獨立電影《大黃蜂》。《變形金剛5》獲得了本系列有史以來最差的口碑，爛番茄竟然取得了低到令人髮指的16%的新鮮度……但是這一切與投資力度沒有關係，這部電影的預算據稱是2.17億美元，其中垃圾場那場戲在為期10天的拍攝中，製片人僱傭了40名當地人在幕後工作，還有50名當地供應商，以及加起來足有3,000天的酒店住宿。不計入CGI特效以及其他成本差不多花費了1500萬美元。
《生死時速2》（Speed 2: Cruise Control，1997）遊輪擱淺
相信看過這部電影的觀眾都會對遊輪衝上岸邊持續滑行最後停下時船頭撞響教堂尖頂那口鐘的場景記憶猶新，遊輪上岸之後恐怖的破壞力與最後停止的那一下巧合相映成趣。這段鏡頭是由實景混搭CGI特效共同完成的，道具組製造了一艘300噸的遊輪複製品，然後鋪設了一條300多米的軌道。實景拍攝大概佔到成片的三分之二，剩下的三分之一則交由當時最頂尖的特效團隊：喬治·盧卡斯的工業魔光來完成。可能有朋友要問了，既然用特效為什麼不全部用特效，還費錢費力的搭實景幹什麼？導演解釋說，這是為了省錢，對，就是為了省錢。在特效技術還不發達的1997年，如果遊輪擱淺這五分鐘的鏡頭全部交由特效製作，花費將高達5億美元。最終在特效與實景的搭配下，這一場景花費了2500萬美元，這一成本幾乎抵得上《生死時速》第一部的全部成本了（3000萬美元）。
《賓虛》（Ben-Hur，1959）競技場馬車賽
雖然在2016年上映過一部同名電影，不過這裡美叔所說的是1959年的那一版。相信很多熟悉電影史的朋友對這部電影並不陌生：11項奧斯卡獎項得主。這一殊榮目前只有三部電影獲得。為了拍攝競技場那場戲，在沒有特效的1959年，劇組硬生生的搭建了一個競技場實景。這段場景共計耗資400萬美元，放到現在來看的話，大概折合3400萬美元。這400萬美元除了帶給《賓虛》11項奧斯卡獎之外，還讓這部電影成為有史以來最賣座的電影之一（將通貨膨脹考慮在內）。
《戰爭與和平》（Война и мир，1966）博羅季諾戰役
《戰爭與和平》這部電影有很多個版本，這裡美叔介紹的是1966年蘇聯拍攝的那一版。這是一部超長的電影，時長共計427分鐘，也就是7小時零7分鐘……而這部電影花了多少錢呢？1億美元！上面提到的《賓虛》400萬到現在都頂3400萬了，那1966年的一億美元到現在值多少錢呢？答案是：7億美元。這是一部舉蘇聯全國之力拍攝的電影，其中博羅季諾戰役場景投入了10萬名群眾演員！再加上煙火、服化道具等等，雖說沒有確切消息指出這一場戲花了多少錢，不過如果我們將總投資7億美元分攤到這段長達一個小時的戰役場景當中，也達到了驚人的一億美元！這可不是《魔戒》時代的特效，想要達到人山人海的效果，就只能靠人山人海去堆！
（完）