B-17「飛行堡壘」轟炸機 是20世紀30年代美國波音公司為美國陸軍航空隊研製的一種螺旋槳發動機轟炸機。B-17轟炸機是世界上第一架全金屬機身的4發轟炸機，採用下單翼常規氣動布局，恆速螺旋槳發動機，載彈量2噸，航程2980千米，速度每小時322至402千米，該機是第二次世界大戰初期美軍的主要戰略轟炸機，到1945年4月各型B-17轟炸機共生產了12731架 。在第二次世界大戰中各型B-17轟炸機的投彈量佔美軍全部投彈總數的40%，高達64萬噸。
B-24解放者轟炸機是第二次世界大戰時期美國研製的一種重型遠程轟炸機。B-24轟炸機採用常規氣動布局，大翼展上單翼，收放式起落架，雙垂尾；飛機裝備四臺星形發動機；具有載彈量大、航程遠的特點。該機是二戰時期美國生產得最多的大型轟炸機，同時也是使用得最多的轟炸機，多達1.9萬架的產量確立了其在飛機發展史上的地位。B-24「解放者」轟炸機不僅在歐洲參戰，同時也是在非洲、亞洲廣大海空戰場的「空中霸王」
B-25轟炸機是美國研製的」米切爾「型轟炸機，是第二次世界大戰全球戰場中最為優秀的中輕型轟炸機之一。該機以「米切爾」命名，以紀念一戰中美國指揮官威廉·米切爾，B-25轟炸機也是美國空軍為數不多的以人名命名的飛機。B-25轟炸機綜合性能良好、出勤率高而且用途廣泛。由於它在二戰爭中參加了空襲東京的戰鬥，出色地完成了任務，成為全世界的明星戰鬥機。
B-29超級空中堡壘轟炸機是美國一型四引擎螺旋槳戰略轟炸機。是美國陸軍航空隊在第二次世界大戰亞洲戰場的主力戰略轟炸機，是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機，也是當時集各種新科技的最先進的武器之一，被稱為「史上最強的轟炸機」B-29轟炸機由美國波音公司於1940年開始研製，1943年首飛並服役，1945年8月向日本的廣島和長崎投擲了原子彈，二戰後在美國空軍繼續服役了很長一段時間,直到20世紀60年代早期全部退役.
蘭開斯特轟炸機，作為二戰中皇家空軍轟炸機的主戰機種，「蘭開斯特」累計出擊156192架次，雄居全英之首！累計投彈608612噸，佔皇家空軍戰時總投彈量的三分之二！1942年3-6月間對德國魯爾區的埃森、科隆、杜伊斯堡、杜塞道夫的夜間照明轟炸，特別是對科隆、埃森、不萊梅的3次「千機大轟炸」，是戰爭史上的首次。蘭開斯特成為英國皇家空軍轟炸機部隊的中堅力量，參加了英國對德國的單獨戰略轟炸、英國和美國聯合對德國的戰略轟炸。
德國亨克爾He111轟炸機是德國在二戰期間使用最頻繁的轟炸機，它是德國納粹侵略戰爭化身，從1937年，該機參加「禿鷹」軍團，在西班牙內戰中進行實戰檢驗。在二戰中，由於德國軍隊沒有重型轟炸機，該機作為德國空軍轟炸主力，參加了德軍的幾乎每一次作戰行動，是德軍空軍轟炸機群的中堅力量。He111成為世界大戰名機之一，直到1944年才停止生產，各型共生產7300架。
日本一式貝蒂轟炸機是日本三菱公司製造的G4M一式海軍攻擊機，是太平洋戰爭中最富盛名的日本轟炸機。一式陸攻為雙發的中型水平/魚雷兩用轟炸機，盟軍代號「貝蒂」粗而圓的機身象極一根大雪茄，早期的型號無裝甲保護其脆弱的油箱，因此很容易被美軍擊落，被戲稱為「飛行的打火機」。但是，一式攻擊機憑藉大航程和高速度成為開戰初期盟軍的噩夢，在整個大戰中一直服役於日本海陸軍。
Pe-8 （國內譯為 佩-8 ）是蘇聯在二次大戰中研製、生產的一種重型轟炸機，也是蘇聯空軍在二戰中為數不多可用的四發重型轟炸機。Pe-8比較顯著的戰鬥紀錄為1941年8月11日對柏林的轟炸。這場轟炸動用了12架Pe-8，但是因為發動機故障以及迷航等因素，最後僅有4架完成任務，轟炸的宣傳作用大於作戰實質效果。而此戰後，該機低劣的可靠性也由此傳到蘇軍高層，由此在1941年9月以後，蘇聯飛機再也沒有出現於德國領空，並一直延續到1945年。