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歐洲:豐田銷售了300萬輛混合動力汽車,插電式汽車不多
上半年插電式混合動力車銷量甚至沒有超過1,000。自2000年推出普銳斯以來，豐田汽車集團(包括雷克薩斯)在7月份就在歐洲實現了300萬輛混合動力車銷量的重要裡程碑(全球銷量為1500萬輛)。這家日本公司確實是一個混合動力大亨。
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豐田用自己的混合動力超級跑車取代了法拉利LaFerrari
豐田汽車正在推動其首批批量生產的混合動力超級跑車GR Super Sport的開發。GR Super Sport的設置與708kW 法拉利LaFerrari，673kW 邁凱倫P1和652kW 保時捷918 Spyder等混合動力超級跑車類似，與您所想的完全不同。
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豐田全新漢蘭達實拍曝光!搭2.5L混合動力,前臉造型近似RAV4
近日，海外媒體曝光了一組豐田全新漢蘭達車型的實拍圖片，新車已在部分海外國家推出，國產版車型將於2021年內進行更新換代。全新漢蘭達前臉配備全新造型的進氣格柵和前大燈組，設計風格和造型與全新RAV4高度近似。
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基於豐田RAV4打造而來,搭載2.5L混合動力鈴木Across來了
豐田-鈴木合作夥伴關係產生的第一個車型產品是Across，它雖然帶著鈴木的車標，但外依然還只是經過稍微調整的豐田RAV4。外觀上老實說，沒有什麼可說的。再說一次，除了方向盤和中控臺設計之外，它與RAV4並沒有太大區別。預計內部會用較多的塑料材質，但鈴木確實承諾"精心打造的整車質量內飾"相信實車也不會讓我們失望。鈴木Across-尺寸和重量動力方面，新車搭載了2.5L混合動力發動機，並通過電機實現了E-Four四驅系統，其最大功率可達306馬力。
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混和動力汽車怎麼樣,混合動力汽車介紹
混和動力汽車怎麼樣——簡介混合動力汽車是在純電動汽車開發過程中根據市場需求出現的一種車型。日本豐田公司在1997年推出的混合動力電動轎車Prius，使用了THS混合動力裝置，如圖1所示，經過了四次改進，Prius已成為日本國內市場上燃油經濟性最好的五座客車（百公裡油耗3.2升），在2004上半年中，豐田公司售出了64000輛混合動力汽車並計劃2012年在所有汽車上使用汽油-電混合動力發動機。
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豐田換代全新漢蘭達,外觀更霸氣,尺寸加大,新增油電混合動力!
豐田漢蘭達是國內上市以來非常受歡迎的車型，這輛車以前大多是先漲價後再買，而且，開車的周期是1~3個月，另外，很多消費者把漢蘭達作為中型SUV的模型，所以在同一級別的車型中，每次發布新車都會和漢蘭達進行比較，但是，從銷售量來看，還是輸給了漢蘭達。
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豐田混合動力Camry(凱美瑞)各車型電池及驅動系統 分析
來源：汽車先進技術一、概述CamryHybrid（凱美瑞雙擎混合動力），不能外接充電，電池電量較小（1.6或1kWh），發動機、電機、發電機、變速器的布置、原理，類似於Prius。動力總成圖：
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威爾法油電混合動力怎麼樣豐田vellfire商務車v6多
[_詳情垂詢：l39—lO68—4688_]威爾法油電混合動力怎麼樣豐田vellfire商務車v6多~2020款豐田埃爾法豪華版/尊貴版展位現車，此車為19款埃爾法改裝逐浪版，2019款豐田埃爾法全面升級現車可提，新款前中網，由六速變為八速變速箱，300馬力2.5排量，現車增加紅色，藍色，棕色，黑內飾不再是難求顏色啦。
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2021豐田RAV4PRIME插件混合模型
那麼本期的內容是：2021豐田RAV4PRIME插件混合模型大家好。豐田RV 4是一個熟悉的模型，但是您見過插電式混合動力RV4嗎？我今天想和你談談。2021年豐田RAV 4Prime插電式混合動力汽車每升燃油行駛38公裡，功率為302馬力，可在5.8秒內從0加速到100公裡。在豐田車型中，這是僅次於上述車型的第二快的車型（請參見上文）。豐田在周三的洛杉磯車展上推出了RAV 4 Prime，這是一個很好的CA。
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從混合動力到純電動,一汽豐田為中國用戶加速導入全球化產品_易車網
一汽豐田沒有追逐短期利益，而是目光長遠地進行技術的持續突破和積累，至今已走出一條值得其他企業借鑑的品牌、產品向上之路。從普銳斯到榮放雙擎E+，一汽豐田不斷刷新消費者認知說起"混合動力Hybrid"這一詞語，車迷們就會脫口而出：豐田普銳斯。普銳斯（PRIUS）是拉丁語，其中文含義為"超前的"。
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2.0L動力配CVT,一汽豐田ALLION搭載同級最強傳動系統!
新車在動力方面，完美「copy」了旗艦亞洲龍的TNGA2.0L發動機，傳動系統方面匹配DS-CVT變速箱，同時，這也是世界上第一款搭載起步齒輪組的CVT。
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手握25萬,買油電混合車型,本田雅閣、豐田凱美瑞怎麼選?
收到一位fans的留言，說想換一款油電混合的家用轎車，優先追求性價比，其次到顏值和配置一定要高，然後預算在25萬左右，問我有什麼車型推薦嗎？首先我們都知道，25萬左右的油電混合車型主要集中在本田和豐田上，目前比較主流的車型是2018款雅閣、以及2019款凱美瑞，相比其它品牌的油電混合車型，雅閣和凱美瑞在質量方面上都是比較有保障的，那麼至於怎麼選呢？
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新能源混合動力汽車的逆變器工作原理你了解了嗎?
混合動力車型、純電動車型上都有逆變器，比如豐田卡羅拉雙擎、北汽EV160等。汽車的逆變器是把主流電壓（動力電池、蓄電池）轉化為交流電，由逆變橋、邏輯電路等組成。逆變器是一種把DC轉化為AC的變壓器，起到與轉換器相反的作用，是一種電壓逆變的過程。
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豐田註冊Grand Highlander商標 「大漢蘭達」或搭配3.5升V-6混合...
圖註：2020款豐田漢蘭達SUV北京時間1月5日消息，據國外媒體報導，豐田顯然對Jeep的Grand大型車有些「嫉妒」，其還可能新推出一款名叫「大漢蘭達（Grand Highlander）」的新車型，以追逐大切諾基（Grand Cherokee）和大瓦格尼（Grand Wagoneer
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2020年雷諾Clio E-Tech:比高爾夫精緻的混合動力小鋼炮
據我們估計，這可能意味著，就像F1動力裝置一樣，它非常聰明，令人困惑，但幾乎隱藏了遠離視野。 動力總成基於1.6升發動機，該發動機由兩個電動機驅動，就像雷諾的F1賽車一樣（儘管我們懷疑Daniel Ricciardo今年會以102bhp的發動機和138bhp的總系統功率登上領獎臺）。最大的電動馬達（可增加48馬力）和汽油發動機均由自動變速箱驅動。
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雷克薩斯RX450h+神秘的專利申請暗示插電式混合動力
據稱這是兩個插電式混合電動汽車之一。雷克薩斯在絕大多數競爭對手之前都進入了混合動力領域，但它膽怯地遠離插電式混合動力領域。在歐洲提交的商標文件表明，這將儘快改變，而不是後來改變。豐田汽車的豪華部門要求歐盟知識產權局保護RX450h +銘牌，並於2020年10月獲得了商標。
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累計銷量破800萬,一汽豐田再「進攻」
活動現場 17年的時間，從2005年的累計10萬臺，到2020年累計800萬臺，從第一代的普拉多、第九代COROLLA花冠和第一代威馳，再到如今亞洲龍、全新榮放、全新卡羅拉等十餘款車型，一汽豐田已通過TNGA架構和豐田QDR生產標準，構建了有強大競爭力的產品矩陣。
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插電式混合動力與增程式混合動力,你更看好誰?
目前市面上的新能源車型類別是越來越多了，比如說插電式混合動力與增程式混合動力，就是現在較為常見的新能源汽車類型。那麼，插電式混合動力與增程式混合動力誰又更勝一籌呢？首先要知道的是，插電式混合動力車型和增程式混合動力車型的動力總成系統是完全不同的，不能混為一談。插電式混合動力車型擁有兩套動力總成系統，一套為發動機+變速器組成的動力總成系統；另一套則是電動機+電池組組成的動力總成系統。同時插電式混合動力車型的純電續航裡程表現一般是在50-100km之間，因此對於家庭充電的要求比較高。
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全新一代豐田海獅亮相!2.8T動力+6AT,空間比豐田埃爾法還寬裕!
全新一代豐田海獅亮相！2.8T+6AT，空間比豐田埃爾法還寬裕！說到最近一段時間大家都比較關注的家用MPV車型，可以說除了經典的五菱宏光，寶駿730，比亞迪宋MAX，吉利嘉際，廣汽傳祺GM6，廣汽傳祺GM8，以及經典的本田奧德賽，豐田塞納，豐田埃爾法等車型之外，還有一款全新的來自豐田汽車的經典MPV車型也受到了很多車友關注的目光，這就是剛剛亮相的全新一代豐田海獅，相比老款車型來說，這次亮相的全新豐田海獅MPV車型不僅在外觀造型上變得更加精緻和大氣
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鈴木SWIFT運動版帶來輕度混合動力版本,外觀更迷人
其他人可能會說混合動力專家豐田。 曾經是道路上最便宜汽車的驕傲生產商，它已經走了很長一段路，現在經常被票選為最有價值的汽車製造商。在最新版本中，每一個鈴木（Suzuki）都可提供混合動力發動機，而且更好的是，它並沒有保留最昂貴的規格。每個基本模型都有一個混合動力總成。最後一款完成鈴木電氣化陣容的車型，鈴木雨燕'Sport'。