這幾年汽車市場整體不是太好，一家企業想要發展就必須創新，對車型要保持超前的設計理念，畢竟市場競爭大，如果表現不好可能會被淘汰。為了提高銷量，很多企業都會在消費者喜好的基礎上設計車型，當前市場是年輕人的天下，所以我們在車展看到的新車設計以年輕化為主，內飾的配置也是以智能化為主，今天咱們要說的這款車厲害了，外觀漂亮，還支持L2級別自動駕駛，它就是風行T5 EVO。
東風風行T5 EVO是在T5的基礎上設計而來，其中EVO中的E代表享受的意思，也就是說新車能給消費者極致的加成銷售，V則代表了潮流，新車的設計年輕運動，O則代表了環保的意思，目前市場汽車數量過多，相關部門對保護環境很重視，對車輛尾排要求進一步提升，而T5新產品也積極響應國家政策，推出更為環保的EVO車型，具體表現如何，我們一起來看下。
因為是新車，具體售價官方並未公布，但新車已經亮相，全新的設計讓人喜歡，如果隱藏了車標，你完全想不出是東風旗下的產品。新車前臉採用了鋒動力學設計理念，有著比較誇張的格柵和大嘴，兩側是分體式大燈，側面有著溜背的造型，為了展現運動的一面，新車還設計了雙邊四出尾排，不管四個尾排是否能用到，這款車設計上比較年輕人，動力展現的元素也比較多。
為了更符合年輕人喜好，新車還採用了全新的車標，採用了盾牌造型，內部是一個小獅子，氣勢上要比之前的LOGO強太多了。新車的長寬高分別是4565*1860*1690mm，軸距為2715mm，相比T5，這款車高度降低了，因為採用了跨界設計，更為低趴的車型顯得更運動一些，軸距在同級別車型中也是中等以上了。
此外，這款車內飾也重新做了設計，整體的表現體現出兩個字「簡潔」，而配置方面一點也不弱，新車中控並沒有加入過多的線條來塑造層次感，一起以自然為主，營造出一種居家的氛圍，加入紅色點綴為了活躍氣氛。
科技方面，這款車採用了連屏設計，尺寸為10.25英寸，懸浮式的設計更為大氣，顯示信息也很清晰豐富，內置FutureLink 4.0車聯網系統，集合了騰訊生態APP，可以發微信看視頻等等，娛樂功能強大；方向盤為運動的平底設計，底部加入了鍍鉻飾條修飾，顯得很時尚，3點和9點打孔後握感更舒適了。
動力方面，這款車搭載的是日本三菱和瀋陽航天三菱一起生產的1.5T發動機，其中最大功率達到了192ps，傳動上匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。同時底盤上採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架。
總結來說，當前汽車市場主要消費者是年輕人，想要提高銷量，設計上就應該去討好這部分消費者，從這方面來看，T5 EVO完全符合，外觀設計運動，內飾簡潔而富有科技感，相信這款車上市後會有不錯的表現。