寶馬740Li是寶馬7系的主打轎車，因為寶馬740Li分為7款，可選擇面也大了很多，最低配的寶馬740Li落地在80多萬元這樣，最高配的寶馬740Li則超120萬元，它和奔馳S級相競爭，相比奔馳S450L也是可圈可點的，當然大多數車友都會選擇寶馬740Li低配，也就是後驅版車型。
我們現在看到的這輛寶馬740Li就是上海一位老闆花了88萬元買到的，寶馬7系改款的740Li 領先型M運動套裝，這是全部辦下來的花費，精選的極地磨砂灰，誇張的中網，犀利的大燈，運動感十足，就說這外觀造型確實能和奔馳S級比一下了。
寶馬7系改款740Li 領先型M運動套裝的車尾，沒有xDrive四驅標誌，商務板正也帶有著一絲運動的氣息，這款寶馬740Li的銷量比較大，大家都是奔著它的性價比來的，品牌知名度和用料紮實程度都可以看到，要知道那些做生意的人都很精明。
寶馬740Li領先型的兩款車在同級中的性價比突出，前後R20輪胎，關鍵是操控性，寶馬的後驅調校和家族裡的四驅差不了多少，搭載著3.0T排量340馬力的L6引擎，代號為B58B30C，匹配8AT變速箱，能給您高性能車的感覺。
車主將愛車開回家後停在了地下車庫裡，兩邊的車恰好是左右鄰居的，一輛大眾帕薩特和一輛白色寶馬X3，寶馬740Li停在中間顯得也很協調，這對比之下就能看出來差別，B級轎車的帕薩特在寶馬740Li面前顯得很緊湊。
車主笑著說：「在上海這個寸土寸金的城市能夠定居下來的人都很有才華，所以大家都有能力，我平時很低調，以前開的是老普桑，創業的時候買的，現在一下子換了寶馬740Li，身邊的鄰居都很驚訝，畢竟這跨度很大，讓人難以想像。」
寶馬740Li車長近5.3米，車內空間自然寬敞無疑，用料紮實，進入車內能聞到真皮的味道，烤漆面板，塗裝均勻，工藝可嘉，中控區域很有金屬質感，多功能方向盤，還有M運動氣息，多功能座椅可以調節到很舒適的位置，相對來說更具人性化。
寶馬740Li領先型的後排工藝也很講究，坐在車內感覺非常踏實，或許那種商務體驗不及奔馳S450L，但在這個價位中還是可圈可點的，其實大多數車友都是知道的，那麼為何還入手寶馬740Li呢？因為性價比高。