買了停車位，結果停車後無法上下車！上周，FM全媒體《維權超給力》關注了福州聽友葉女士在閩侯陽光城翡麗灣購買了一個地下車位，卻發現車位距離牆壁較近，以至於兩部車同時停進車庫時，司機位和副駕駛位都無法正常上下客。
那麼究竟葉女士買到的車位是否合格？這個車位又是如何通過審批而被建成的？在詢問包括福州高新區城鄉建設局、福州市自然資源與規劃局、福州市房管局等多個部門之後，FM全媒體記者驚訝地發現，所有部門都說自己不管這個事兒。
就在幾天前，又一位聽友周女士投訴了相似的問題，不一樣的是，這次她很肯定，自己買到的是不合格車位。
獨立車位挨著牆，左右車門都難開
周女士向《維權超給力》爆料，2017年，她在陽光城在倉山區的某樓盤購買了一個地下車位，由於購買時車位仍在建設中，她通過銷售顧問提供的圖紙選中了一個獨立車位，花費近30萬元，並約定今年6月30日交付。然而就在今年4月份，周女士實地體驗自己購買的車位時卻發現，不論自己怎麼停，都無法正常下車。
「車位兩邊都是承重牆，車一停好前後四個車門都打不開，我只能從天窗爬出來。」
從周女士發來的圖片中記者看到，她購買的這個車位有兩個角的白線都緊挨著牆角，兩側承重牆雖說沒有將車位完全包住，但也超過了車尾至前車門的位置，以至於前車門打開後不可避免會碰到牆壁，除非將車往外停一些。周女士說，由於這個車位是獨立車位，價格甚至比其他車位還要貴上5000元，沒想到條件卻更加糟糕。
城鄉建設局明確答覆：車位不合格
在發現車位有問題後，周女士曾多次嘗試與開發商聯繫，不過都沒有得到正面答覆。無奈之下，今年5月份她通過12345進行投訴，很快，福州市城鄉建設局答覆，稱經設計單位覆核，此車位與側牆距離不滿足規範要求。
「12345平臺上城鄉建設局雖然說了車位不合格，但沒說怎麼處理，說是車位的最終核驗要由自然資源和規劃局負責，但是自然資源和規劃局又說他們只負責審查建設項目是否符合規劃車位數量指標要求，設計問題還是要找城鄉建設局。」
隨後，記者致電福州市城鄉建設局，相關工作人員陳先生稱，目前他們已經兩次約談開發商，要求針對此車位進行整改或退換。
「目前來看改可能是不太好改，因為兩邊都是承重牆，他們也在跟上面敲定幾個可行的方案再來談。」
那麼，周女士所購買的這個車位是否為不合格車位？根據《車庫建築設計規範》，車輛左右兩邊與牆、護欄等建築物之間的距離至少預留60釐米。對此，陳先生也表示，從建設局的角度來看，他們不太認可這個車位的尺寸。
「有可能是設計單位在設計的時候，對於規範上的要求理解有誤差，認為只要滿足駕駛位上的出入就可以，但實際上從使用者或者管理部門的角度來說，車位的設計和建設肯定是要滿足使用者的需求，規範的設置也是這個目的。」
設計單位：正在配合解決
那麼這樣一個不合尺寸規範要求的車位是如何通過審核的？據城鄉建設局相關工作人員陳先生介紹，他們也不負責對此進行審核，因為按照正常流程，一份施工圖紙在由設計單位設計之後，會交由第三方機構進行審查，審查通過後再由自然資源和規劃局進行規劃審批報批，而城鄉建設局負責監督的則是施工單位在施工過程中是否遵守相關規範。
在12345平臺上，城鄉建設局回復稱，該樓盤地下車位是由福建博宇建築設計有限公司設計，福州建功施工圖審查事務所審查。FM全媒體記者心野先是聯繫了設計單位福建博宇建築設計有限公司，一位前臺工作人員拒絕了記者的採訪要求並表示，公司已經在配合開發商及建設局解決問題，至於為什麼公司設計的車位出現問題，他也不太清楚。
而隨後，記者又聯繫了審查單位福州建功施工圖審查事務所，辦公室工作人員答覆稱，他們只負責審查設計圖紙是否遵守強制性條文的相關要求，比如消防標準、樓梯高度等，而車位與牆壁的距離不在審查內容中，因此他們無法解答相關問題。
也就是說，雖然國家住建部出臺的《車庫建築設計規範》中明確規定了車位與牆壁的間距，也要求「必須嚴格執行」，但在實際執行時，沒有一個部門或單位有對此內容進行審核，全憑開發商自覺。
開發商欲原價退車位，周女士提出異議
與陽光城翡麗灣的葉女士相似，經過周女士的多次投訴維權，開發商給她提供了一個解決方案，即按原價退回車位，但除此之外不承擔任何賠償。
「我的車位當時是向銀行貸款買的，兩年多的時間裡利息都有不少了，現在是因為開發商的問題要退這個車位，難道他們不應該承擔這筆費用嗎？」
另據周女士提供的合同，在商品房質量及保修責任一章中寫有「經檢測不合格，買受人有權解除合同」以及「出賣人應當退還買受人已付全部房子款並按照一定利率計算給付利息」，周女士認為，自己提的訴求並沒有超出合同的規定，開發商需要按照合同履行賠付責任。
在接到周女士求助後，開發商一名林姓工作人員向記者提供了負責協調處理此事的阮姓工作人員的聯繫方式，然而電話卻始終未能打通。隨後《維權超給力》將情況向陽光城集團客服反饋，截至發稿時，尚未得到來自開發商的答覆。
《維權超給力》特約律師建議業主可以請鑑定機構出示專門的鑑定報告。若證明車位設計不符合設計規範，業主有權要求退款並要求開發商承擔違約責任；也有可能該車位僅存在一般瑕疵，而開發商隱瞞了這一情況（需要提交相關證據，比如：開發商在合同上並未作出相關提示），按照《合同法》公平的原則，開發商應予以減少價款。
關於此事的後續進展，FM全媒體《維權超給力》將持續關注。