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01政策速遞
9月1日起，支付工程款不得超過60天
國務院明文：禁止墊資施工，支付工程款，不得超過60天，逾期支付利息。所謂「墊資施工承包」，是指建設方（地方政府）不用預付和按工程進度給付施工承包商工程款，而是作為施工承包商的建築企業預先墊付工程款，建設完成後再進行償付。
9月1日起，新開工的政府工程必須使用承插盤扣式鋼管支架
7月14日，蘇州市住建局發布《關於加強建築施工現場模板支架和腳手架工程安全管理的通知》。目前為止，已有多地發文禁用扣件式鋼管懸挑腳手架，要求採用承插型盤扣式鋼管腳手架。
上海：全市工程項目應採用承插型盤扣式鋼管腳手架。
重慶：全市建設工程禁止使用扣件式鋼管懸挑腳手架，原因為整體性差，存在安全隱患。
溫州：屬於超危大工程和參超危大工程的模板支撐架工程，不得採用扣件式鋼管支撐體系，必須選用碗扣式、承插盤扣式等定型化工具式支撐體系。2021年1月1日起推廣到所有的模板支撐架工程。
02行業動向
港珠澳大橋榮獲2020國際橋梁大會首個超級工程獎
近日，港珠澳大橋榮獲第37屆國際橋梁大會特設獎項「超級工程獎」。本次「超級工程獎」為大會首次設立，也是我國橋梁工程首次榮膺該獎。大會執委會認為，港珠澳大橋工程規模龐大、極具複雜性與挑戰性，在技術創新、材料創新、美學價值、環境保護以及社會效應等方面都取得了傑出成就，因而，港珠澳大橋工程被授予首個「超級工程」大獎。
數字施工專題論壇完美落幕
數字施工專題論壇是中國數字建築（全國）峰會2020的重要分論壇，在全國16個城市跨區域同步舉辦。分論壇以「項企融合，共建美好生活」為主題，邀請業內知名人士，共議建築行業發展形勢，探討建築企業數位化轉型方略，展現數位化戰略實踐路徑，分享數位化轉型先鋒案例，旨在幫助大家開拓視野、啟迪思維，助力建築企業把握時代機遇，贏得發展契機。
03大公司大事件
綠地控股廣西建工
8月30日，綠地控股公告，該公司於8月29日以35.75744億元受讓廣西建工集團66%股權。交易完成後，廣西建工集團將成為綠地控股的控股子公司。
04項目動態
瑞士阿爾卑斯山新線鐵路貫通
9月4日，瑞士政府宣布切內裡隧道竣工。至此，有瑞士「世紀工程」之稱的阿爾卑斯山新線鐵路全部貫通。阿爾卑斯山新線鐵路工程共耗資228億瑞郎（約合1711億元人民幣）。這條線路投入使用後，從荷蘭鹿特丹到義大利熱那亞，一條長1400公裡的鐵路「無縫銜接」，貨運列車可直通兩地。鹿特丹位於北海沿岸，是歐洲吞吐量最大的海港，而熱那亞瀕臨地中海，是義大利最大港口。
京哈高鐵開始鋪軌施工
9月5日上午8時18分，在北京市懷柔區京哈高鐵北京至承德段潮白河特大橋施工現場，隨著現場指揮員下令「開始鋪軌」，第一根500米長鋼軌準確就位，京哈高鐵北京至承德段鋪軌工程正式拉開序幕，為確保高質量按期開通打下了堅實基礎。
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