別克英朗高速追尾大貨車,A柱未變形,網友:看來三缸也有神車啊

2020-12-22 民間碰撞測試

如今國內的轎車市場,已經算是一片紅海了,其中能夠存活到現在,並且成為人生贏家的,大多都是屬於兩個陣營,一個是德系,另一個就是日系。而別克,則成為了為數不多能從中突圍的美系品牌,根據最新的銷量統計數據顯示,在去年的轎車年度銷量排行榜中,英朗以27.93萬臺的總成績佔據第六為,成為了銷量榜前十中唯一一款既非日德系、也非日系陣營的車型。作為一款在國內紮根已久的經典車型,它是如何在德系和日系之間脫穎而出的呢?下面我們就來看看吧。

近日,有媒體在網上發文稱:「3月24日早上,在掛三高速合作隧道發生兩車側翻,後面的三輛車因為剎車不及時,最終又發生了三車追尾事故,現場3人輕微傷,車輛嚴重損壞,目前事故在進一步處理中。」

圖片中,現場幾輛車都有著不同程度的受損,其中損失最嚴重的是一輛別克轎車。我們可以看到,這輛別克英朗的車頭部分已經鑽進了大貨車底下,發動機艙內的配件幾乎全部撞毀,而且車尾部分也遭到了不小撞擊,整個後備箱部分都被撞凹了進去,損失十分慘重,估計只能走報廢程序了。

不過比較幸運的是,這輛別克英朗的駕駛艙部分依舊保持完好,A柱部分也沒有發生變形,所以車上的人員才能夠全身而退,如果車速再快一些的話,後果將會不堪設想。對此,有不少網友也紛紛點讚稱:「撞成這樣,人沒事算萬幸了」,「質量不錯,看來三缸也有神車啊」,「美系車不保值,但保命」。

看到這裡,相信大家對別克英朗這款車都有了一定的認識吧!雖然英朗搭載的三缸發動機讓不少消費者反感,但是其憑藉著超大的優惠力度和不錯的造車品質,依舊吸引了許多人的關注,因此它能在德系和日系車的時代下脫穎而出一點都不難。

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