撰文、校對丨南喬
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幾日前，由中國中鐵大橋局承建的帕德瑪大橋項目的主橋鋼梁在一片歡呼聲中正式宣告合龍。這一消息立刻佔據了孟加拉境內各大媒體的頭版頭條。該項目是"一帶一路"倡議參與國的重要基礎設施工程之一，也是中國企業目前自主中標的，規模最大的國際橋梁項目，被孟加拉人民稱為"夢想之橋"。
不過，同樣作為鄰國，在中國正為了孟加拉人民完成的偉大工程而歡呼雀躍的時候，印度媒體的報導卻顯得十分不是滋味。印度記者稱，印度也是這座大橋的投資人之一，但在孟加拉本土的報導中，卻看不到相關的隻言片語。報導中還強調，莫迪的民族主義正在傷害印度的國家利益。
中方援建"夢想之橋"
帕德瑪大橋橫貫孟加拉國的"母親河" 帕德瑪河，因此得名。這條河哺育了兩岸的孟加拉人民，但也成為了讓孟加拉首都達卡不得不和西南部21個區遙遙相望的一道"天塹"。造一條能夠貫通兩岸的橋，也成為了孟加拉政府和孟加拉人民心心念念的夢想。
2014年，中國中鐵集團正式中標了帕德瑪大橋項目。今年，即使在新冠疫情席捲全球的背景下，該項目依然如期合龍。根據計劃，該項目將會在2021年正式交付。通車後，兩岸此前耗時長達8小時的路程，將會縮短至10分鐘。
印度：我們也參加了
"夢想之橋"貫通後，伴隨著孟加拉境內對中國的讚美，印度迅速地跳出來"刷存在感"。印度媒體不甘示弱地聲稱，雖然並沒有參與橋梁建設，但印度早在2011年就曾經提供給孟加拉10億美元的信貸額度——但事實上，在2013年，印度就聲稱，孟加拉政府存在"眼中的腐敗"，並因此撤出了這一項目。雖然在2年後，莫迪曾經表達過自己重啟對孟加拉捐贈和信貸項目的意願，但孟加拉明顯已經失去了對印度的信任，並轉向了中國。
莫迪讓民族主義凌駕國家利益
孟加拉"夢想之橋"的合龍一方面證明了中國"一帶一路"倡議的生機與活力，另一方面也體現出莫迪政府外交政策的失敗。事實上，印度整個國家機器都面臨著被不理智的民族主義裹挾的可怕挑戰。近年來，印度幾乎與所有的鄰國都頻繁發生摩擦。在報導的最後，印度媒體對新德裡發出了警告，是時候停止這種將民族主義凌駕於國家利益之上的可怕做法了。
莫迪上臺後，其背後的人民黨領導的聲勢浩大的"國族再造"運動，試圖將民族國家建設的歷程縮短到一代人之內，這種急功近利的做法讓整個印度的民族主義空前膨脹，已經到了失控邊緣。如果新德裡繼續拒絕進行有效管控，那麼印度只會在錯誤的道路上越走越遠。
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部分參考來源：南方日報