談到自主品牌B級車市場中，如今最為成功的車型莫過於一汽紅旗推出頂配價格不足20萬的紅旗H5了。作為國內的豪華品牌，紅旗如今放下身段，以市場需求為主導的發展方向，讓紅旗在國內市場是大獲成功，不僅僅在SUV陣營憑藉HS5、HS7等車型收穫頗豐，在自主品牌實力相對薄弱的轎車陣營，也推出了H5、H9等眾多實力猛將，隨著紅旗的崛起，一汽終於展現出自主品牌大佬應該具有的實力，而今天要聊的主角同樣是一汽汽車在B級轎車陣營推出的一款「猛將」。它就是號稱「平民版」的紅旗H5，其入門就配1.5T引擎，軸距達到了2米8，關鍵這款車的價格僅僅只有9.99萬起步。
它就是一汽奔騰旗下剛剛上市的奔騰B70，作為B級車市場中的老將，奔騰B70這款車曾經也是無比風光過，但隨著市場競爭越來越激烈，奔騰B70也逐漸沒落，以至於這款車逐漸淡出消費者視野，不過剛剛上市的全新一代B70卻再度成為了整個國內汽車市場的主角，引起了消費市場極高的關注度，而這款車也被譽為一汽奔騰再度崛起的標杆，奔騰官方把這款車定位為一款新國民家轎，那麼這款車符合國民家轎的口號嗎？接下來我們就一起來看看這款車的各項表現吧！
這款車能夠迅速走紅，離不開這款車炫酷時尚的外觀，身為一款B級主打運動性能的轎跑，全新一代B70造型時尚動感，且氣場強大，絲毫不比邁騰、雅閣等車型掉檔次！在前臉部分，家族化設計的中網造型極具視覺衝擊力，點陣式中網搭配鍍鉻裝飾也頗顯檔次感，另外這款車最為搶眼的設計還在於淚眼大燈的設計樣式，頗有些凱迪拉克車型的感覺，讓這款車凸顯出強烈的豪華質感。
來到車身側面，奔騰B70運動化轎跑的風格是展露無遺，車身的線條非常舒展飽滿，搭配上溜背式設計，很有力量感。另外在細節方面，車門把手，車窗上沿等地方均增加了鍍鉻裝飾條，塑造出了側身的精緻感，而在尾部塑造上，簡約大氣的感覺是更為明顯，尾燈造型同樣採用了淚眼設計，並且貫穿了整個車尾，提升了整個車身外觀設計上的整體感和科技感。
奔騰B70這樣炫酷的外觀，想要不引人注意都難，著也是B70取勝的關鍵之一，另外奔騰B70採用了同級車型中少有的掀背造型，相比起傳統三廂車，奔騰B70的後備箱開口更大，使用也更為便利，另外搭配上支持按比例放倒的後排座椅，讓尾箱的空間利用率變得更高，使用過程中也更為方便！在車身尺寸方面，奔騰B70的車身長寬高分別是達到了4810*1840*1455mm，達到了主流B級車的水準，相較於上代車型在體型上大了不少，而達到了2米8的車身軸距也足以保證車內後排擁有足夠寬敞的乘坐空間。
在內飾設計方面，新奔騰B70應用了最新的家族化設計語言，簡潔幹練，且科技感十足！雙12.3英寸大屏採用連貫式設計，但為了擁有更好駕乘感覺，雙屏之間形成了一個角度差，便於駕駛者讀取中控屏信息。在內飾設計上則採用的是層次感十足的設計樣式，通過不同質感的面板拼接以及貫穿式空調出風口的設計，拉伸了整車內部的視覺寬度，讓車內視野更顯寬大！
在配置方面奔騰B70稱得上是入門即高配了，全系標配了電動天窗、全LED大燈、後視鏡電動摺疊加熱、自動空調、感應雨刷、多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、胎壓監測、手機互聯、自動駐車等等眾多配置，其丐版就足以滿足絕大多數消費者的用車需求，而其中高配車型上，還配備了座椅加熱、電動座椅、全景天窗、智能語音控制以及自動泊車、車道保持、碰撞預警、主動剎車等等高端配置，其作為一款入門僅9.99萬，頂配也就13.99萬的中型車來說，已然是相當厚道。
在動力方面，奔騰B70完全是向主流B級車看齊，新車全系搭載的是一臺最大動力輸出達到169馬力的1.5T發動機，峰值扭矩可達258N.m，其基本上和本田雅閣的1.5T發動機處於同一水準，保證了這款車充沛的動力輸出！而傳動方面除了最低配搭配的6速手動變速箱之外，其餘車型均是搭載的7速雙離合變速箱。當然從動力層面來講，奔騰B70面對同級競爭對手雖然不具備碾壓優勢，但也能夠達到主流水平，滿足基本日常使用需求是足夠了。
從全新一代的奔騰B70這款車的表現來看，我們能夠看得出新車在諸多方面非常明顯的提升，而且參考其定位以及產品表現，也能展現出這款車在同價位車型中的競爭優勢，面對同級合資B級車，奔騰B70展現出了超高的性價比優勢，在面對自主品牌同級車時，奔騰B70又可以憑藉顏值、空間、動力、配置等方面取勝！可以說奔騰B70的市場表現還是非常值得期待的！大家對於這款車怎麼看呢？歡迎下方評論區留言交流