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「我行侃車」中期改款的奔馳E,是否能像S級一樣獲得大家的認可?
今年年初,奔馳E級勇奪1月份豪華轎車銷量榜單第一,同時奔馳GLC也奪得了豪華SUV銷量榜單第一,這足以看出,奔馳在國內的知名度和關注度有多高,旗下的車型雖然價格略高,但是銷量卻可以脫穎而出,可見其品牌影響力有多大。從某種程度上來說,奔馳E的存在其實挺尷尬的。
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奔馳E級中期改款,一不留神就會「套」住你!
《我有車》原創新車報導:近日,北京奔馳官宣中期改款E級轎車即將下線,新車將於9月25日在2020北京車展正式上市。作為中期改款車型,預計依然全系提供長軸距版,外觀換裝了最新的家族式設計,科技配置更是全面升級。▲ 中期改款E級是一款怎樣的奔馳?
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諜照發布:終於,奔馳C級用上了S級內飾方案!
諜照發布:終於,奔馳C級用上了S級內飾方案!:終於,奔馳C級用上了S級內飾方案!猜你喜歡諜照發布:終於,奔馳C級用上了S級內飾方案![車友頭條-車友號-汽車品評] 國內豪華中型車BBA品牌,全新寶馬3系、中期改款奧迪A4已經上市,接下來就是全新奔馳C級了。
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中期改款奔馳E級轎跑版和敞篷版發布 新增48伏輕混系統
繼3月日內瓦車展線上發布中期改款奔馳E級Sedan轎車版、Wagon旅行版和All Terrain Wagon全地形旅行版後,奔馳日前再次更新了奔馳E級的陣容,帶來兩款常規的新車身形式Coupe雙門轎跑版和Convertible敞篷版及其AMG E53高性能版車型。兩款奔馳E級雙門新車內外經過了細微的調整,升級了技術和安全裝備,同時更新了動力總成配置。
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良心的豪車,本與5系、E級同級,卻降價7萬多,比奔馳C級還便宜
在很多人看來,奔馳算是一般豪華品牌中首選的車型,在大型轎車領域,有著旗艦豪華的奔馳S級,在中大型轎車中,奔馳E級也是屬於標杆車型,而在中型轎車市場上,奔馳C級也有著不錯的表現,一上市就被譽為"小S級",不過相比起寶馬和奧迪的同級別車型,它們的共同特點就是貴,一輛入門版的奔馳C級基本上要準備
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能一戰新一代奔馳S級嗎?外形更霸氣,改款奧迪A8今年發布
這是否意味著在中國的豪華D級轎車市場,奧迪A8L和寶馬7系將迎來新的機會呢? 近日,隨著奧迪D5 A8的中期改款車型的路測諜照曝光,新一代奔馳S級將率先迎來改款奧迪A8L的反擊。
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奔馳把減配玩出花?改款E級削成1.5T,連鐘錶都沒了,5系偷著樂?
而隨著新款E級在海外市場的發布,北京奔馳E級也將迎來新款車型,目前它已經出現在工信部第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中。根據發布的申報圖來看,新款國產奔馳E級採用了奔馳最新的設計語言,與現款車型有著很大的變化,主要體現在前臉、大燈、尾燈等細節的調整上,但是動力縮水明顯,奔馳這是要把「減配」花樣進行到底嗎?
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9月底上新的全新奔馳E,還會是C級車旗艦嗎?
隨著我國經濟的強勢發展,豪華品牌中大型轎車成為了大中型城市的主力車型之一,其中最成功的莫過於BBA品牌的E級/5系/A6車型,其中在國人心目中口碑第一的梅賽德斯奔馳E級轎車今年前半年累計銷量69463臺。
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奔馳全新C級將發布!配運動套件/內飾套娃E級、S級
奔馳全新C級將發布!配運動套件/內飾套娃E級、S級 作者:盛田肸 責編: 盛田肸 來源: 網上車市
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奔馳E級推薦 頂配太貴 推薦E300系列
大家口中的BBA,指的便是奔馳、寶馬、奧迪,而無論寶馬和奧迪的粉絲吵得再兇,奔馳老大哥的地位從來不曾被撼動。奔馳S級作為奔馳品牌的核心,從來都是豪華車裡當之無愧的標杆,集萬般寵愛於一身,不過售價註定與絕大多數消費者無緣。而低一級的E級又如何?
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奔馳S級的前臉+E級的屁股,全新一代C級才是人生贏家?
奔馳在今年「一肚子苦水」。自家最重要,乃至全世界地位最高的D級車——全新S級推出時,被罵得狗血淋頭。C級車中的銷量明星——E級在中期改款之後,收到「不如不改」的評價。奔馳G級推出售價為142.98萬元的2.0T四缸版本時,又被指賣情懷「割韭菜」。
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標配LED大燈+9AT,內飾堪稱同級標杆,試駕2021款奔馳E級
德國車通常不願做大刀闊斧的改變,更何況是這款擁有超過60年歷史的奔馳E級,它與全新一代奔馳S級同樣採用新的家族設計語言,對於新車的改變,市場反應褒貶不一,一時間讓它成為風口浪尖的話題。年輕化所以運動化?
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新款奔馳E級上市,外觀造型變化頗豐,哪款車型更值得買?
代號為W213/V213的這一代奔馳E級誕生於2016年,憑藉著與家族旗艦級轎車S級高度相似的外觀以及內飾設計,奔馳E級頗受消費者青睞。2019年,奔馳E級共售出了157504臺,當之無愧地成為了豪華中大型車市場的年度銷冠。而在今年3月3日,奔馳以線上形式正式發布了中期改款的E級。
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BBA新車規劃:奧迪A3、奔馳C級齊換代,寶馬X7大變臉_易車網
現款奧迪Q5L內飾3.中期改款奧迪Q2L上市時間:2021年下半年作為奧迪SUV家族的入門車型,Q2L最近剛進行了年度改款,主要對配置進行了調整新一代奔馳C級(渲染圖)1.中期改款寶馬X3發布時間:預計2021年下半年作為寶馬最暢銷的SUV車型,X3的中期改款車型已經在路試了,計劃在明年下半年正式發布
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奔馳A級降到15萬多,有機會追上奧迪A3嗎?
BBA,無數人心中的豪車始祖,在剛進入國門的時候曾讓許多人都遙不可及,但誰又能想到,如今的A級豪華車也並不在那麼高高在上,奧迪A3、奔馳A級的入門款售價都通通進入了普通人的消費範圍內,而就在今年改款上新的2020款奔馳A180L,也下探至和A3一致的起步價,那麼這兩款車究竟該如何挑選,才能同時滿足豪車的體面還有駕駛的愉悅呢?
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奔馳新E級入門款重回2.0T發動機,車主:這波韭菜割得有點快
這當中,寶馬5系與奔馳E級算是德系的代表車型了,而兩者在整個市場競爭中似乎一直保持著相對的低調,E級主打內飾豪華,5系主打操控運動,表面上不動聲色、互不相干,但是卻在實際表現上暗暗和自己的對手較著勁。
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ABB入門車型大比拼:奧迪A3、奔馳A級、寶馬1系,誰更香?_易車網
諸如奧迪A3(配置|詢價)、奔馳A級、寶馬1系(配置|詢價)這樣的入門車型準入門檻已經降至20萬上下,這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大的拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。如今,ABB豪華品牌入門級車型又起波瀾,原因是全新一代奧迪A3的到來,新車已經於今年的廣州車展正式亮相併開啟預售,很快將在2021年1月7日正式上市;至於奔馳A級和寶馬1系,也分別在今年的4月份和10月份紛紛改款上市,新一輪的對決即將開始。
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2.0T發動機還不限行,中期改款奔馳E級插電混動版申報信息曝光
近日,在工信部339批新車公示中出現了中期改款奔馳E級插電混動車型的申報信息,新車在外觀方面採用了原有版本相似的設計,整體顯得更加時尚,同時尾標數字也有此前老款的E300 e L變為了E350 e L。
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奔馳即將推出18款新車!新E級、GLE轎跑領銜,你看好誰?
梅賽德斯-奔馳2020年將在國內市場至少推出18款新車,包括全新GLA、全新CLA、全新CLA獵裝版、中期改款E級、全新GLE Coupe、全新GLE插電混動以及邁巴赫GLS等車型。其中中期改款E級將率先在3月5日開幕的日內瓦車展上首發亮相,國產E級長軸距車型也將在年內正式上市。
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保持高水準豪華,新奔馳E級12款車型,哪個配置更值得入手
豪華中大型轎車市場的競爭確實非常激烈,特別是一線豪華品牌的三款車型,更是你追我趕。所以適度更新車型,確實能夠帶給消費者更多新鮮感,從而產生購買慾望。而在9月份,新款的國產奔馳E級正式上市,新車一共推出了12款車型。起售價為43.08萬,而最高配車型的售價為64.28萬。