大家也都知道，在國內豪華品牌裡面，BBA家族的豪車一直以來都佔據著大部分汽車市場，記得在2019年的時候，它們已經佔據了國內豪車界80%以上的份額，這個佔比數據在國內非常龐大，基本上不給同級別其它車型留任何餘地。當然，對於一些不喜歡BBA品牌的人來說，他們在國內選車已經成為了最讓大家撓頭的情況，像國內的凱迪拉克、雷克薩斯、路虎等車型在國內的銷量都非常平淡無奇，月銷量最高的時候連BBA的零頭都比不上，但至少它們在國內還在不斷努力著，爭取在未來某一天能再一次走向人生巔峰。
但在國內如果你真的跌下去了，再想重啟巔峰的話真的是一件比較困難的事情，因為在你這個品牌身上，在國內消費者的認知裡面已經有了汙點，這個汙點真的需要很長一段時間來過渡。那麼今天我和大家說的這個品牌可是曾經的英國貴族，記得在前些年的時候，很多女孩子都比較喜歡開它，因為曾經的它在面子感、檔次感方面比BBA還強大，那麼它便是曾經風風火火的捷豹汽車，而今天的主角便是捷豹家族的新成員—捷豹F-PACE。豪車市場再添「猛將」，5.0L爆700N.m，零破百4秒，還帶SVR標誌。
在沒有看到捷豹F-PACE前的時候，其實我對於捷豹汽車已經徹底灰心了，雖然它家族這次在發動機方面加入了5.0T的機械增壓，但至於引不引進國內還真的需要看後期的情況，再者說了，即便是給你一臺V8引擎的豪華SUV，你以為真的好養得起嗎？反正對於現在大部分年輕消費者來說，還真的很難養得起，或許正是因為最近幾年捷豹汽車名聲受挫，它在這個時候就想著需要用一些重量級別的王牌車型來增加自己的品牌影響力。在這之前，我們大家也知道捷豹汽車為何在國內品牌影響力快速下降，其主要原因還是因為家族血統受到了質疑，很多消費者都說買捷豹汽車血統不純，再加上自己家族出身的車型後期小問題不斷，讓很多車主在修理的過程中變得越來越絕望，最終忍受不了選擇了放棄，記得在國內汽車老師傅還說過：「七折虎、六折豹的情況」，這樣的保值率你敢買？
反正我是真的不敢買，但至少捷豹汽車可是其它國家的豪華頂級品牌，自然在整體配件方面肯定是符合了國內很多用戶消費者的需求，更何況在這款捷豹F-PACE身上還有著很多亮點，就先讓我們從新車時尚感方面來說，這次新車加入了SVR運動套件，在顏值效果方面有了很大的提升，整車採用的也是全包樣式，前臉橢圓形進格柵佔據了整個前臉，中心位置還有著家族「豹頭」車標，像英文字母在進格柵的左下側，使整車在檔次感方面非常高級。同時這樣的進氣柵設計在國內也非常少見，因為這樣可以使新車通風口面積更大，在日常駕駛高速的時候，還可以增強對剎車系統的散熱效果。因為自身有著5.0T的機械增壓，所以前臉引擎蓋方面有著一條很明顯的突兀線條，開出去就像是其它高級的肌肉車一樣霸氣。
側面給我的感覺就是比較圓潤，新車並不像其它車型一樣，整車側面布滿的都是粗狂腰線，而捷豹F-PACE整車採用高的是空氣動力學設計，在側面的A柱、C柱方面都作出了黑色飾條修飾，整體外觀看起來非常商務、豪華。此外，側面其它配置方面還有著22英寸的鍛造合金輪圈、摺疊後視鏡、溜背式車頂、黑色尾翼、紅色的剎車卡鉗、電動扶手、以及尾部的「SVR」標誌等等配置組合，讓整車開出去在氣質、面子感方面要比老一代做出了很大的提升。另外，新車在空間效果方面，因為自身定位的是中型SUV，所提供的長、寬、高分別為4731mm、1936mm、1666mm，軸距為2874mm，對於一臺豪華中型SUV來說，其實這樣的空間效果已經佔據了絕對化優勢，真的要比同級別的寶馬X3、奔馳GLE後排要大一些。
有了比較合適的大空間效果之外，其實捷豹F-PACE內飾方面採用了和其它豪車一樣的豪華設計，米白色的真皮材料已經覆蓋了整個中控，細節方面還加入了碳纖維、真皮、木革一點點環繞包裹著，給大家一種豪華感極強的高檔氣息。另外，就連方向盤、車內扶手、中央扶手等等很多方面也加入了Alcantara的真皮面料、碳纖維材料包裹著，基本上在車內你根本挑不出來毛病。車內其它配置方面有著12.3英寸中控屏幕、11顆音響、PM2.5過濾、後排杯架、藍牙車載電話、運動風格座椅、兒童座椅接口、手機互聯、自動泊車入位等等配置組合，豪華感就這樣一下子就上去了。
最後在動力效果方面，目前官方爆出的是有5.0T的機械增壓版本，在最大馬力效果方面直接達到了550Ps，峰值扭矩為700N.m，說實話這樣的動力效果是真的強，配合上8速自動變速箱，使其零破百僅需4秒左右，已經成為了同級別豪華SUV裡面跑得最快的車型了，最高車速控制在286km/小時，這樣的高速效果非常出色。至於其它版本方面還有著2.0T、3.0T兩個版本，其實對於日常居家的消費者來說，這樣的動力效果已經完全夠用了，分別可以爆出250馬力、380馬力，這樣的動力參數帶動一臺中型豪華SUV非常輕鬆。
總之，對於捷豹F-PACE來說，它在國內一直以來都是動力最強、性價比最高的中型豪華SUV，但唯獨是在價格方面有些虛高，但5.0T的版本還不一定引進國內，具體還需要等新車上市之後我們才知道，其實3.0T的 V6 對付日常居家已經完全夠用了，但畢竟人家是一臺純進口車型，在動力配置、實用性、顏值效果等很多方面都要有這比較突出的亮點，只有這樣在未來才能在國內站立下去。