東京交通太複雜?

2021-01-09 騰訊網

到東京旅行的人，通常都會被看起來極端複雜的交通給嚇倒:確實，打開地鐵圖，不看還好，一看還真是不知道下一步該怎麼走。今天小編為您揭秘東京的交通，讓您不會迷失在東京的街頭！

市內交通概述

東京的公共運輸系統以電車和地鐵等有軌電車為主，由十幾家不同公司運營。因此，東京的軌道交通線路和車站十分密集，且有多種不同類型的優惠票可以使用。東京市區內的主要交通樞紐包括東京站、新宿站、池袋站、上野站、澀谷站等，換乘比較複雜，因此，出發前最好預先規劃換乘方案和路線，並且儘量避開上下班高峰時期。一般來說，首末班車時間在05:00~24:00前後。

東京的公交車和計程車屬於軌道交通的補足，其中公交車計費系統和報站方式不算方便，計程車價格昂貴，不是旅行者的首選。另外，東京停車昂貴，不推薦自駕前往。

交通票券總匯

在認識各種交通路線之前，先來了解一下能在東京暢行無阻的交通票券有哪些。在東京乘車可以通過購買單次票、使用運營公司推出的通票套票，以及使用充值卡。其中，有各種優惠的通票可以節約你的交通成本，而充值卡相對使用較方便，避免了每次找零、運營公司不同時的換乘限制等麻煩，推薦到達東京後按行程規劃需求購買。

充值卡

東京地區最廣泛通用的充值卡有SUICA以及PASMO兩種。使用充值卡的好處在於不用每次搭乘地鐵時都需要購票、也不受限於時間，更不需要計算1日或多少小時內需要用多少次才划算。不過缺點在於每一次進出站基本都是原價票，長此以往也會是一筆不小的開銷。

西瓜卡

東京最常見的公共運輸充值卡，不僅適用於一切的交通形式付款，還可以在便利店、置物櫃等標示可用SUICA的地方使用，非常方便。

SUICA可以在機場和各個車站的自動售票機或人工窗口中購買及充值，最小面值為1000日元，其中含有500日元押金，離開日本前可以前往人工窗口退卡，退卡時如果有餘額的會扣除220日元手續費，無餘額時不扣除，直接退還500日元的押金。

地鐵可充值卡類型

單次票

日語稱車票為切符(きっぷ)，價格按照乘車距離和路線計算。進站前在自動售票機上購買，自動售票機具備找零功能，不用提前準備零錢。購買的紙質車票要保存好，進站時投入閘機，取回後進站，出站時再投入閘機回收。

通票

搭乘軌道交通遊玩東京市內，如妥善選擇適合自己行程規劃的通票，可以節省一筆相當可觀的交通開支。東京市內軌道交通的通票大致分為一日券、N日或廣域券，較常用的通票見下表:

軌道交通

東京的軌道交通包括電車、地下鐵、路面電車以及單軌電車，電車有JR、私鐵等十幾條線路，地下鐵由兩家公司運營，共14條250多站，班次多、線路密集，因此在東京市內及近郊旅行，搭乘軌道交通是最方便的手段。

電車

東京市內的路面軌道交通稱為電車，主要由JR和私營電鐵組成。

JR(Japan Railway)

JR原本是日本國營鐵路，因政府無法承擔長期虧損，將JR民營化，根據日本各個區域，分別成立了JR東日本、JR東海、JR西日本等幾個民營公司，東京屬於JR東日本經營範圍。東京市內主要線路包括山手線、中央本線、總武線等，還有多條來往日本遠近郊區和衛星城的線路。

JR山手線

綠色車廂的山手線是日本第1條環狀鐵路，連接了東京最主要的繁華地區，從東京車站順時針方向，可以依次遊覽銀座、目黑、渋谷、原宿、新宿、池袋、上野等地。因此，山手線不僅是東京人的通勤大動脈，更是旅客在市區遊覽的「旅遊大環線」。

JR中央 總武線

橘黃色線條車廂的中央 總武線是東西向橫穿東京、連接秋葉原與新宿的捷徑，也是前往吉祥寺、三鷹地區的好選擇。搭乘快速列車從秋葉原到新宿，僅需12分鐘(相對於乘坐山手線，則約30分鐘)，是快速往來東京東西部的首選。

山手線及中央總武線路線圖:

山手線與中央 總武線的重要車站以及周邊景點表:

私營電鐵(私鐵)

私營電車主要功能為溝通東京市內交通樞紐與鄰近區域，如前往臺場地區的百合鷗線和臨海線、自由之丘的東急東橫線、下北澤的京王井之頭線等十分常用。

主要的私鐵路線以及重要車站、景點如下:

地下鐵

除了路面的JR以及私鐵，東京還擁有密集的地鐵線路，將市內各個節點串接起來。東京的地鐵線路共有13條，分別由兩家不同的運營商提供服務:東京地下鐵(東京Metro，當地語言:東京メトロ)與都營地下鐵(當地語言:都営地下鐵)。其中9條由東京Metro運營，4條由都營提供服務。

東京地下鐵(東京Metro)

擁有9條線路、將近200個站點的東京Metro是遊覽東京市內最方便的選擇之一。尖峰時間一般2~3分鐘便有一趟車，班次相當密集。

都營地鐵(都営地下鐵)

都營地鐵簡稱都營，由東京都交通局運營，擁有大江戶線、三田線、淺草線、新宿線等4條地鐵線路，以及東京唯一的路面電車都電荒川線。儘管運營線路較少，但途經許多重要景點，如淺草、築地、六本木，妥善搭配東京Metro路線，可以節省不少交通時間。

圖:東京地下鐵路線全圖。來源:東京地下鐵官網

地鐵所有運營線路及沿線重要車站

進站與乘車禮儀

日本對於搭乘地鐵的禮儀要求很高，最基本的除了站內禁菸、候車時排隊、先下車後上車外，車廂內低聲交談、不允許講手機，甚至耳機音樂的音量過大也會被視為不禮貌的行為-當然更不可以公放音樂、視頻。另外，如果你背著大背包進入車廂，請將背包卸下放在腳邊，避免碰撞到其他乘客。其他如補妝、翹二郎腿、佔用優先席、坐在車廂地板上、坐在行李上擋住車門等等，都被視為是不文明的乘車行為。

女性專用車廂

在尖峰時段，為了方便婦女與小學生以下的兒童，和讓殘障人士安心乘車，地鐵在該時段設置了女性專用車廂。(一般在車頭或車尾)雖然這個車廂並非男性的禁地，但日本人對此有高度自覺，如果沒看清楚就衝上去，可是會遭到白眼的。

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