各位好，我是東風風神A60司機，現在行駛579天，今天給各位帶來《東風風神A60好不好？它有什麼制勝砝碼？來聽聽車主的駕駛感受》。隨著社會的發展，汽車日漸成為各位生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，年代一直不停地向前發展，駕車者的心理在不斷發生變化。如果只專注重一個長處，很容易就失敗。今天要說的這款東風風神A60，其馳騁天下的操控感受，切合了買車一族用操控襯託個性的需求，所以，東風風神A60口碑一向很好。
駕車者寵愛有加的東風風神A60，不考慮它所依託的隨心而動的駕駛感受，那麼它還具有哪些與眾不同之處？它的各方面配置是否能夠滿足誠意？現在就讓我來為大家解剖東風風神的核心作品——東風風神A60。
外觀我以為異常大氣，新年些許味道，開啟所有窗戶曬下太陽。比較另類，但習慣就好，特別是車屁股。奧迪燈廠名副其實，據說全系標配東風風神A60ED。我非常喜愛風火輪輪胎造型，很動感。整體來說內飾可以算得上中規中矩，能評得上5顆星，。至於老土的雙屏，在使用過程中並不拖後腿，就是看起來挫。內飾穩健大方性價比相當高，真皮頭層柔軟透氣。異味異響目前沒有，買過幾臺車了，新車的味道多少些許不足為奇，曬了幾天已經沒有了。
空間可能著實是a東風風神A60最大的問題了，至少在我看來，其他方面我都是比較滿意的。寬度合適，後一排凸起比較低，不佔位置，家裡兩個小孩，對空間很滿足。背面坐墊放倒可以放兩把轉椅，搬家超合適。尾箱是真的大，有時候回老家要拉很多東西，都裝得下，夠用了，就是做工粗糙了一些。舒適性個人認為還是可以的呢，他的空間可以滿足大，感覺還是可以的。車輛懸架調校得有些硬，路況不好的時候，能感覺的顛簸。雙區恆溫空調這個策劃很到位，女朋友一般調的溫度高，我的低，不用吵架。很適意，但就後排來看，和轎車比還是有相當大差距。
買這款85純後驅的就是為了可以玩燒胎，但是才367的馬力，遇到些法拉利蘭博還是飆不過。動力很愜意，這個排量發動機290牛米動力隨叫隨到。急提速在2000轉左右，提速很快。起步沒有衝勁和闖勁，就是很平穩的加速。操控說實話比寶馬差的還是挺多，但我指的是轎車，東風風神A603的操控性說實話並沒有特別驚豔的感覺。方向盤手感特別好，指向精確。下雨還好，不是什麼太泥濘的路，不打滑，不甩尾。往時前後輪動力分配最大95：5，特殊路段5東風風神A60：5東風風神A60。
一年加油大概9000元，保險要3585元，保養一次968元，往時停車880元，洗車400元不能少，偶爾過路費1440元，一年總共16273元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《東風風神A60好不好？它有什麼制勝砝碼？來聽聽車主的駕駛感受》。
總結這款車的優缺點：外觀上給人的第一感覺就是異常的威嚴和犀利。內飾為對稱式策劃，層次感跟新穎感都好，簡潔實用主義，這樣的內飾格調很讓人中意。空間沒得說，超大，越級開掛的發揮。我中意，家人中意，坐著人安適就行。這麼多年都不換動力，還跑國產勁暢。操控還算可以，這車的只想比較精準。
整體上看，東風風神A60之所以贏得買車群體的肯定，不僅只有車友口中的操控，外觀、動力、空間、舒適、油耗方面也做得很到位，可以滿足車友日漸增多的買車要求，因此在其它轎車中，東風風神A60性價比是比較高的。整體上看，汽車技藝突飛猛進的今天，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如東風風神A60。看完這款東風風神的得力之作——東風風神A60，閣下是否有自己特殊的見解呢？