黃陂和孝感以及漢口有什麼關係?為什麼武漢之根在黃陂的盤龍城!

2020-12-18 陝西法制網

小編每次吹黃陂,雖然有的是尬吹,但是從來沒和其他地區去比較,可是其他地區的人總是喜歡來中傷黃陂,前天一個寫黃陂畫的「餅子」都會兌現的帖子,明明沒提任何區,卻出現了兩個哭笑不得的評論,他們估計覺得沒啥反駁小編的理由,就開始說黃陂血統不正吧!

這讓小編突然覺得有必須來理清楚一下黃陂的血統,說說黃陂和孝感以及漢口的關係,看完之後你就知道為什麼武漢之根在黃陂的盤龍城了。

黃陂與孝感的那點關係

在黃陂和孝感之前流傳著一個俗語「黃陂和孝感現過現」,其實就是「縣」和「縣」的意識,歷史上黃陂和孝感都是千年名縣哦6,因兩地相連交往密切,有黃孝一家親之說,但是歷史上兩地都有各自的縣制,而且同屬一個上級管理的時間真不長。

在唐朝時期黃陂歸屬黃州,孝感歸安陸,直到清朝年間才同屬漢陽府。民國時期,整個鄂東+大別山+江漢平原全部屬於江漢道,建國初期,孝感縣和黃陂縣還有一些其他地方同屬孝感專區。那時候孝感專區很大,不是現在的孝感市。

在1959年,孝感專區和武漢市合併成為了新的武漢市,黃陂和孝感短暫的成了武漢市下面的縣,1961年的時候黃陂和孝感又復原孝感地區管理,1983年黃陂再次劃歸武漢,隨後孝感地區才成立孝感市,面積比原孝感縣大很多。

所以,黃陂和孝感的關係,只能用兄弟來形容,從未誰管誰,而且歷史上黃陂曾兩為國都六為州府,曾經還是黃州的州府,所以黃陂其實跟老黃州的關係更深,當然不是今天的黃岡啦。

漢口與黃陂的那點淵源

說完黃陂和孝感的關係再來說說黃陂和漢口的關係,"無陂不成鎮"這個說法大家都知道吧,首先典出《周易》,它的形成可追溯到3500年前黃陂先民打造長江流域第一古城——盤龍城;從史志典籍記載看,則可追溯到500年前黃陂人打造中國四大名鎮——漢口鎮。

大家都知道漢口是明成化年間漢水改道而來,是漢陽府漢陽縣下面的一個小鎮,漢水剛改道的時候連集鎮都沒有,原始居民不多,是黃陂和孝感地方的居民遷徙於此,在這裡通商建鎮,這裡才慢慢形成了一個小有名氣的集鎮,然後湖南等地的商人聚集於此,再後來開埠通商才成為了中國的四大名鎮。

其實漢水改道後,漢口這邊還是歸漢陽縣管,但那時候面積非常小,到清朝光緒年間將漢陽轄襄河以北之地,北至灄口,西至溳口等地設立為夏口廳,後來才有了漢口市,所以漢口是由3個地方組合而來的。

而在1949-1958年,黃陂灄口區金銀灘、胡家棟、姑嫂樹三村及諶家磯鄉、接金鄉分別劃入今東西湖區、江岸區、江漢區。

所以不論是從漢口目前轄區和土地來說還是從漢口的原始居民來看,都跟黃陂有著千絲萬縷的聯繫,而武漢的文化中心在漢口,所以市裡才會確定盤龍城為武漢之根。

武漢是個移民城市

準確的說,武漢其實是個移民城市,不論是漢口、武昌、漢陽都經過了多年行政區的變化和人員的遷徙,沒有誰是純正的血統,畢竟武漢這個城市名從出生到現在還不到100年。

1927年武昌、漢口、漢陽三鎮合為京兆區,定名「武漢」,後來分了,直到1949年將武昌市、漢口市和漢陽縣城合併為武漢市,才正式有了武漢這個城市。

1959年,原孝感專區所屬孝感、黃陂、漢陽(駐蔡甸鎮)、武昌、漢川、鹹寧、應城等16縣劃歸武漢市領導。

1961年,將孝感、黃陂、漢陽、武昌、漢川、鹹寧、應城、通山、崇陽、安陸等12縣劃歸孝感專區。

1979年,原屬鹹寧地區的武昌縣(駐紙坊鎮)和原屬孝感地區的漢陽縣(駐蔡甸鎮)劃歸武漢市領導。

1983年,將孝感地區的黃陂縣,黃岡地區的新洲縣劃歸武漢市。

1987,將原屬鄂州市的左嶺鎮劃歸武漢市洪山區。

1992年,撤銷漢陽縣,設立武漢市蔡甸區。

1995年,撤銷武昌縣,設立武漢市江夏區。

1998年,撤銷黃陂縣、新洲縣,設立武漢市黃陂區、新洲區。

至此,武漢下轄江岸區、江漢區、礄口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區、東西湖區、漢南區、蔡甸區、江夏區、黃陂區、新洲區13個市轄區。

從1987年武漢收納左嶺後,武漢再無擴容,版圖穩定至今已經有33年了,回顧歷史知識為了是讓我們更清楚的了解自己生活這邊土地上的文化和傳承,而不是證明誰是親生的誰不是,希望每個武漢人對各自都多一點包容,武漢不排外,但也請別排內。

編輯:筱攸

圖片:網絡

作者/來源:行在武漢覓城事

內容如有不妥,請點擊頭像-私信聯繫小編修改或刪除

相關焦點

  • 武漢地鐵18號線規劃圖解析,在黃陂盤龍城和漢口北武湖站點情況
    武漢地鐵18號線武漢軌道交通18號線起於長江新城武湖,沿巨龍大道祥龍大道漢口北大道經漢口北、劉店、盤龍城至東西湖三店。所以武湖區域的市民們還是期待25號線或者是14號線,漢口北區域的市民們期待8號線,盤龍城區域的市民們就期待28號線和8號線吧。因為武漢地鐵18號線在2018到2049年的規劃中才有。
  • 學校和醫院落戶盤龍城漢口北,網友感嘆說,黃陂從沒有這麼玩味過
    昨天,武漢第四季度開工重大項目公布,在全市2907億的總投資中,黃陂就貢獻了1096億元,佔總投資的1/3強。黃陂,從沒有這樣玩味過(黃陂方言,表示出風頭,受尊重等)!這是一位黃陂網友的感嘆!下面,就讓我們看看部分項目的具體情況吧(說明:第四季度黃陂總共有23個項目開工,官方明細尚未公布,小編根據電視臺畫面發現了其中的幾個,這裡先分享給大家,待黃陂公布了明細以後,我們再補充說明)
  • 武漢十四五規劃以及2035遠景建議上,都有哪些地方和黃陂有關呢?
    前言  黃陂是武漢13個行政區裡的一個,一切發展都需要在武漢的規劃下實行,所以武漢如何定位黃陂對咱們的將來非常重要。  由於有了眾邦金融港,黃陂也將有自己的金融產業,武漢國家商貿城的提檔升級,商貿物流中心在黃陂前途也很光明,至於科技創新,國際交往,黃陂不能說沒機會,但肯定不是主流。
  • 武漢有望又來一個國家級開發區,看看當初在黃陂是如何規劃的吧
    近期,關於國家級武漢臨空經濟區的好消息越來越多,市級方面有專門開會研究申報工作,核心區黃陂區的宣傳文稿裡也開始提及,雖然能否最終被批准誰也說不定,但至少這是一個好的開始(和長江新區比起來,武漢臨空經濟示範區起碼在環保和用地上獲批容易許多)新的武漢臨空經濟示範區主體位於黃陂
  • 有人說給他一千萬,他能讓黃陂南部的盤龍城漢口北房子普漲2000塊
    有人要問了,黃陂南部有啥很大的利好消息嗎?有是有,但只是局部性的,比如國際會展中心計劃落戶宋家崗,地鐵前川線全線開工,但這些項目只是對宋家崗和地鐵沿線的區域會有刺激作用,對漢口北和灄口基本無多大的影響力。那麼為什麼黃陂南部的房價還能上漲呢?
  • 盤龍城,不單只有會展中心!盤點那些有望落戶黃陂南部的大項目們
    今年,武漢的四大新城區裡,黃陂的重磅應該是最多的,地鐵、會展、文旅和軌道交通基地等,大項目一個接一個地落地開工,其影響將在未來的2-3年裡顯現出來。今年黃陂的大項目主要位於盤龍城(廣義,包括漢口北和宋家崗)和前川,相對而言,橫店和武湖就顯得有點寂寞了(其實他們也有項目進駐,但在這兩個地方的光芒下就顯得暗淡了許多)。
  • 前川在哪裡,黃陂縣城會被邊緣化嗎?和各位新武漢人真誠探討!
    前言今天,定居和工作在黃陂的新武漢人估計不下30萬,其中大部分位於黃陂南部的盤龍城、橫店和漢口北,作為一個土著黃陂人,小編真心歡迎他們的到來,一個地方必須有新鮮血液源源不斷的進來才會有活力和前途(大部分土著黃陂人其實是明朝江西移民的後代,或許是因為這個原因吧,小編感覺裡,黃陂土著對外來人口相當包容)。
  • 一次水廠斷供而已,阻礙不了黃陂的發展,如今的黃陂已強勢崛起
    自嘲歸自嘲,水的問題必須得解決,這個我不想洗,畢竟再怎麼誇停水後黃陂相關部門不畏炎熱緊急搶修,也緩解不了大家心中的怒氣,但是因為這個事就對盤龍城和黃陂唱衰,甚至以此來判斷黃陂發展不起來,這就說不過去了吧。
  • 武漢地鐵前川線最新進度,黃陂和橫店段如火如荼,盤龍城按部就班
    小編之所以這麼熱心,實在是前川線對於黃陂非常重要,地鐵通到黃陂縣城,將正式把黃陂中南部納入到武漢1小時通勤圈之內,特大城市裡,衡量一個地方的遠近不再是看公裡數,而是看所花時間的多少,好的區域,通勤時間應該控制在一個小時以下(前川線通車後,從黃陂縣城上車,到漢口王家墩最多40分鐘),上班如果超過一個半小時,對生活影響太大,你如果想要優質的生活質量,要麼換工作,要麼換房子。
  • 武漢北大門黃陂和南大門江夏,各有各的優勢,你更看好誰?
    武漢市由漢口、漢陽和武昌三鎮組成,目前共有13個行政區,其中江漢區、江岸區、礄口區(漢口區域)和武昌區、洪山區、青山區(武昌區域)和漢陽區(漢陽區域)為7個中心城區,江夏、黃陂、新洲、蔡甸、漢南和東西湖為6個新城區。
  • 武漢郊區裡,新洲有兩谷,黃陂到處是城,那麼東西湖又有什麼呢?
    今年,黃陂和新洲的大項目不斷,黃陂招來了綠地和融創,新洲迎來了正威和萬達,看起來,似乎武漢江北地區將要揚眉吐氣了。在上一篇關於武湖發展的文章中,小編建議說,假如長江新區真的批不下來,黃陂應該聯合新洲,一起發展位於武湖和陽邏之間的那個無人區,打造出武漢江北新的經濟增長極,這個建議,黃陂網友不置可否(也許是覺得可能性不大吧),但在新洲朋友看起來,郎雖有情,但妾卻無意啊,這不,就有新洲網友這麼回復我修江北快速路,專門卡脖子,我大新洲不再上當了
  • 武漢北面的一個區,孝感東面的一個縣,過去居然有這麼深的淵源!
    小編新近認識一個老家是大悟,但已在盤龍城買房的朋友,閒聊中談及黃陂歷史,小編開玩笑說:「當年黃陂縣最大時包括了大悟紅安的很大一部分,如今你們來盤龍城,其實也算是重新回到了黃陂的懷抱」,眾人聞之大笑。建縣之初,黃陂縣大部分位於木蘭山之南(今長嶺以南),到了宋朝,木蘭山以北到河南羅山縣的地方被劃入黃陂縣,各位,如今的地圖上,黃陂只是湖北的一個內陸縣,和河南羅山縣之間還隔著紅安和大悟,但在1000多年前,咱黃陂和河南居然是接壤的。
  • 新規劃下,不再分前川和盤龍城,未來黃陂將只有一座武漢臨空副城
    黃陂的城市群更名為武漢臨空副城,代表了如下改變:前川發展方向正式調整為向南,納入臨空經濟區範圍;黃陂要綜合發展南部城市和前川,不再分什麼橫店、盤龍、天河和灄口,大家都統一在武漢臨空副城的規劃下成為一個綜合城市;
  • 你好,這裡是武漢之根——盤龍城
    你好,這裡是武漢之根——盤龍城 距離第七屆世界軍人運動會開幕
  • 一個自來水公司,制約不了黃陂的發展!
    前段時間盤龍城停水鬧得沸沸揚揚,一群人大熱天深夜的還在小區門口排隊接水,隔著屏幕看著都心疼。盤龍城停水的事不是今年才有,幾乎每隔一段時間都會停一下,去夏天也停了幾天,以至於當地居民自嘲:「盤什麼不好,盤個龍,龍怎麼可以缺水呢?」
  • 黃陂橫店 跳躍發展的武漢臨空經濟區
    黃陂橫店位於漢口之北、黃陂之南,南距市中心10公裡,北距前川12公裡……機場、鐵路、港口、高速比鄰相依,面積105平方公裡,一個集臨空產業、物流中心、新型商貿服務與居住、旅遊為一體的現代化、國際化區域。
  • 你好,這裡是武漢之根——盤龍城|盤龍城遺址|武漢|國家考古遺址...
    距離第七屆世界軍人運動會開幕還有2天盛會即將開幕來自世界各地的運動員齊聚武漢落腳的第一站就是盤龍城經濟開發區武漢城市之根3500年前被譽為「華夏文明南方之源九省通衢武漢之根」的盤龍文明初始流淌以水而興匯聚成了長江流域城市之始如今的盤龍城遺址已經被開發成集文物保護展示、科研教育、休閒旅遊等功能於一體的盤龍城遺址國家考古遺址公園並於2017年12月入選第三批國家考古遺址公園武漢第一國際窗口--機場2通道
  • 如果臨空港整合黃陂盤龍城、武漢經開託管蔡甸,結果會是雙贏嗎?
    看來,去年有意向的幾個中外合作產業園還是在推進中,中法和中德位於蔡甸,中日位於黃陂,中印估計是光谷,中美則位於江夏區。這幾個中外合作的工業園區中,只有位於黃陂的中日產業園有實際動作,幾個月前開始對外招標規劃項目(因某些原因,現暫停中)。
  • 明年開始,盤龍城會告別缺水嗎?武漢水務接手宋家崗又說明什麼呢
    盤龍城停水已經成為了黃陂人無聊就拿出來吐槽的一件事。理性來說,其實盤龍城的停水並不是非常過分,你打開武漢水務集團的官網看一下,每天都有幾次突發性停水事件發生,盤龍城停水之所以經常被黃陂人記起,實乃相對於前川,盤龍城停水的次數確實多了點。
  • 到處是空港和臨港新城,黃陂和新洲區能否確定自己才是核心區呢
    上個月,武漢臨空投宣布,將原來位於宋家崗的「臨空新城」升級改名為「武漢空港新城」,面積由原來的20平方公裡擴大到55平方公裡,覆蓋了盤龍城盤龍城大道以西的地區,現正在對空港新城的新規划進行招標。為何要改名呢?