最近瘋狂的迷戀上了一些經典老車，也是想當年的一些美好回憶，今天我又看到一輛經典的馬自達RX-7，而且這臺車還是一臺馬自達30周年紀念的RS-R版本，全球限量500臺。而且更加難得是這臺經典的將近30歲的馬自達RX7，並沒有被大改，整個車子的狀態基本保持在出廠狀態，經典的13B轉子雙渦輪發動機也完全保持原裝狀態，實在是難得。
下面我們就一起來逐步欣賞這臺經典的接近原裝狀態的馬自達RX7，RS-R紀念版。
發動機，馬自達經典轉子13B雙渦輪增壓發動機，整體保持原裝狀態，沒有改裝加強。僅僅是加裝了當年日本經典的A』PEXi Power FC 外掛電腦，更換了一個尾段排氣尾鼓。經過這樣的一個簡單調校，馬力達到328匹。
傳動系統，原裝6速手動變速箱，50/50前後配重的純後輪驅動。
底盤，升級了HSD可調絞牙避震。
輪轂輪胎，18寸x9.5j 經典的Rays TE37鍛造輪轂，搭配265/35/18 橫濱Yokohama輪胎。
剎車，原裝RS-R版本的四活塞剎車。
內飾方面，原裝RS-R限量版的三聯表，副駕駛腳踏，升級了Bride賽用桶式座椅，四點安全帶，賽用Grinta330mm方向盤和快拆系統。
外觀，外觀方面的改動應該算是最多的一部分了。升級了RE-Amemiya的機蓋，前後唇，99 Spec原裝前保險槓和原裝翻燈，定製輕量化碳纖維後視鏡，尾翼，FEED定製寬體和側裙。
好了，今天的這個分享就是這麼多了，感謝各位，大家可能會認為這臺RX7沒有什麼可取之處，但是我反倒認為，這樣一臺無限接近原廠狀態的RX7才是更加應該在現今的這個時候被重視，難能可貴更加寶貴。