而今汽車界的消費市場形勢嚴峻，汽車廠商以謀求產出好車而立足於市場。「城市獵人」本田飛度，在橫向對照中實力不凡。「油耗王」獵豹CS10，風靡全球，霸氣登場。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，贏得消費者歡心是一款汽車的取勝之道，正如普拉多和牧馬人。
提到Jeep牧馬人1和Jeep牧馬人2，小趙可以說是體驗良多，他曾用過豐田普拉多，前些日子，他又換了Jeep牧馬人，"提車3個月就已然開了6000公裡Jeep牧馬人是什麼吸引了他？Jeep牧馬人比豐田普拉多好在哪些地方呢？現在，我就轉達我朋友的觀點。
先開普拉多
顏值：白色還帶著一點點亮銀，顏值控的我很滿意，老公也覺得很犀利。車燈好看，尤其是尾車燈，感覺好看又犀利.，顏值的話只能用大氣形容了，因為豐田普拉多的造型著實大而且霸氣，細節處理比較不錯，車漆很厚。
是個講究越野性能的車子，肯定沒有同價位的轎車內飾豪華了。內飾整體架構還算不錯，就是配置有些簡陋，內飾還算可以吧，是車內靜音效果不好，拍照風噪有些大，異味比較小，不過設計的比較簡單，缺少一些科技感。
空間是真的大，車輛經常被外借，是因為豐田普拉多空間大，載的人多，出行方面。空間不大，真不大，七座也是擺設基本上用不上，後面坐小孩都有些擠，第三排基本上是閒置放倒的呢，後尾箱空間也足夠大，出行可以幫老人帶輪椅等一些大件。
舒適度方面做得比較差，全家做得很硬。車身較大，所以高速駕駛，風噪聲相對於轎車，聲音大一些，懸架做得有點硬，平時過減速帶和走山路的時候都是有些顛簸的，坐姿高，平時我也愛把座椅調高，走爛路相對也不是特別難受。
動力可以說太夠用了。3.5L排量的發動機，豐田普拉多這款車的動力肯定是夠用的，如果用S檔的話，瞬間提速還是很猛，不過油耗相對就高了，彎路行走閃避小的突發狀況特別迅速，起步十分給力。
50萬橫向比較，駕駛只能說是中規中矩，沒什麼特點，也沒什麼硬傷。車輛高大，但操作起來方便，轉彎準確，底盤方面非常的穩，這款車開起來穩定性相當不錯，動力強，變速箱比較平順。
再開牧馬人
顏值：Jeep牧馬人需要說顏值嗎。老婆有點近視，晚上開車這個燈對她的作用相當於0，方正的整車，他就是我想要的，外觀沒地說，輪胎有點小。
內飾，唉，和這車價急劇不符。中央控制臺變化大，實用，大氣，內飾基本可以忽略的，硬塑料多，不過我也不在乎這個了，高科技配置：1，自動大燈。
雖然這樣看不到後面，但是空間絕對給力。本人1米83200斤，空間夠用.座位放倒後拉貨不錯.有睡袋可以直接睡車頂，頭頂空間大，前後排腿部空間夠大，空間不錯，前後和車尾箱都挺大，是第一排儲物空間略少。
駕駛這車心裡舒適勝於一切本人沒啥時間開這車。風噪很大，太噪也很大，舒適度較差，濾震比較硬，轉彎才會穩當啊，後排坐人有點受罪，前面要弄過腰脫。
柴油其實動力挺好的。捨得踩油門，速度提升得槓槓的，超車完全沒問題，用起來很滿意，動力很足，3.0L的引擎拉動這車重還是比較從容的，3.0的馬起步慢，不過夠用，倒車力量特棒。
駕駛感受並非Jeep牧馬人的強項，但是根據這幾天使用看來。走過農村下雨後的泥路，很輕鬆，雪大一些就不行了，沒有抓地力，精確指向一般，駕駛感覺很好，作為大玩具，可玩性強，最高速度跑到170，感覺除了風噪聽不到別的，因為橫風的原因。
結語:
豐田普拉多：外觀看起來非常的霸氣有面子，檔次非常高，看著就很有壓迫感，操控性能還是很不錯的，霸道雖然看著大。Jeep牧馬人：開起來市內挺舒服的，單手操作很輕鬆，外加車身高，視野開闊，120吧，再快的話風噪太大，動力倒不是什麼大問題.。我給豐田普拉多 90分，Jeep牧馬人 92分，Jeep牧馬人對我來說再適合不過了，尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。可以說它的實力不輸豐田普拉多，但是最後我還是決定要買Jeep牧馬人。現在不斷有人承認它的價值與地位，我認為它確實是有格調的好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。對比了兩款車之後，我想說三個字：都很好！那麼，裸車52萬提了豐田普拉多，對比上一輛Jeep牧馬人，車主：他們都挺好。各位看官有何見解呢？