在這經濟高速發展的現在，摩託車市場免不了一場惡戰，各懷十八般武藝的車型綻放於市場之中。「小剛炮」賽科龍RZ3S，在全球佔有一席之地。「豪車代表」寶馬 R nineT，得到了廣大駕車者的一致認同。在各種豪車不可勝舉的摩託車世界裡，摩託車只有充分發揮特性才能在車界屹立不倒，譬如接下來和大家剖析的川崎 Ninja H2 Carbon，它是為什麼如今入手川崎 Ninja H2 Carbon的騎士越來越多了？。
川崎 Ninja H2 Carbon是川崎在街車中的王牌摩託車產品，善於運用它略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，較好滿足騎士們對高顏值的車型的極力熱愛的要求，正是如此，才能在眾多同等競爭者中脫穎而出。隨著收入不斷增加，購車者的購車境界也大幅提高，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，摩託車品牌僅利用一項長處已無法保住自身的市場地位。擁有華麗噱頭的它，勢必還有著其他亮眼的長處，它還有哪些傑出的優勢？424000賣價的它，綜合性價比是否競爭力？接下來，我們就對這款川崎 Ninja H2 Carbon進行全面的分析。
顏值總能在第一時間吸引車友的目光，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美要求。正臉似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，尾部構型簡潔有度，層次清晰，突顯用車者不拘一格的內在品質。富有辨識度的後車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛川崎。儀表也是現階段主流的液晶屏設計，功能豐富，反光鏡的位置恰到好處，從而更易於向後觀察，孤標獨步的車輪構型更是造就獨到美。
關於動力方面，川崎給川崎 Ninja H2 Carbon配上了998cc的排量的四缸水冷發動機，匹配電噴燃油控制系統，性能格外穩定帶來141.2牛米的最大扭矩，能爆發221Ps的最大馬力和170KW的最大功率。川崎 Ninja H2 Carbon還匹配性能較好的6擋有級變速鏈傳動體系，其平順性可想而知，同時得益於川崎一流的調教技能，變速系統與發動機得以實現最大的組合功效。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，這臺摩託車帶給人的樂趣可謂無窮無盡，因此，澎湃的動力，不會讓你掃興。
川崎 Ninja H2 Carbon的整車尺寸為2085x770x1125mm，達到了825mm的座高，親和力還是有所缺乏的，130毫米的車身離地間隙，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，因軸距長度有1455毫米，讓其前後乘坐距離達到黃金比例。在舒適方面，川崎為了騎友的騎乘舒適感可謂費盡心機，採用了度回彈皮革座墊，不管坐多久都相當舒適。懸掛方面自然也是不敢懈怠，構造相當粗壯有力，對于于不平整的坑窪路面，底盤和懸架對路面的細節處置得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。
在操控上，川崎 Ninja H2 Carbon表現著實比較突出，把手有手感，轉向靈活且精準，可以輕鬆完成駕駛動作。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛樂趣。整體來看，川崎 Ninja H2 Carbon的操控還是能滿足對駕駛需求較高的車主。油耗方面，油耗數據達到了7.1L/100km的平均值。不過跟路況有很大的關係，市區油耗達到7.81L/100km，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至6.45L。對於一款整備質量為238KG的街車來看，"同時油箱17L川崎 Ninja H2 Carbon有著優於同類別的油耗表現。
綜上，川崎 Ninja H2 Carbon之所以得到車友的肯定，外觀方面的特色的確幫助很大，同時在操控、動力方面也充滿亮點，迎合眼下消費者多元化的購車要求。同時等配置應有盡有，所以在同檔次車中，川崎 Ninja H2 Carbon有較高的性價比。那麼對於這輛摩託車-川崎 Ninja H2 Carbon，各位覺得如何呢？