摩友圈的朋友買機車，都想擁有一臺既有戰鬥外觀，又要有舒適騎行坐姿，大排量還兼備摩旅的機車。
以前我聽到有朋友這麼問，我一般會回答，你大概是想多了，哪有那麼好的貨。但是自從看到了川崎ninja1000（Z1000SX）我改變了我的想法。
不過，除了川崎ninja1000還有一款足以與其相抗衡的機車，它也符合摩友們的總總需求，這就是鈴木GSX-S1000F。
GSX-S1000F是鈴木旗下的一款經典日系運動旅行車，它的外觀就是大家所追求的戰鬥性很強的外觀，特別是導流罩的設計十分符合空氣動力學設計。
風擋尺寸不小，在高速騎行時，可以更好地為騎士提供防風的作用。同時，使它更具備運動旅行車的造型。它前臉大燈使用的是經典的雙眼頭燈，裸露在外的發動機和曲軸箱，都是在展示它的爆發力。
鈴木GSX-S1000F設計相比GSXR-1000更加人性化和親民，車身尺寸為長寬高2115*795*1080mm，軸距1460mm；這個數據相比GSX-R1000要長了40mm。坐高也比R1000要低，只有810mm。
GSX-S1000F減震方面，前減震使用的是直徑43mm倒立式前叉，行程為120mm，後為單筒減震器，行程為130mm。
剎車方面，前剎採用直徑310mm雙盤碟剎配備四活塞卡鉗，後為直徑220mm單盤配備單活塞卡鉗，前後都配備了ABS。
S1000F輪胎採用的是鄧祿普的SPORTMAX系列輪胎，這款輪胎適用於各類街車，前輪胎規格為120/70 R17，後輪胎規格為190/50 R17。
這輛車更值得說的就是3階牽引力控制系統，這個系統會以每秒250次的頻率監測你的前後車輪速度，油門開度，檔位等信息，如果一旦監測到打滑的現象，就會馬上採取辦法，減少動力輸出。
而這三階可調模式都有所不同，一階狀態最適合經驗豐富的騎手；二階敏感度會有大大提升，很適合所有騎士，也適合很多惡劣路面；三階時敏感度是最高的時候，主要是在雨天的溼滑路面抓地力較弱的情況，能夠提升騎行時的安全性。
動力方面搭載一臺並列四缸水冷DOHC16氣門發動機，實際排量為999CC，最大功率為107KW，最大的扭矩為106Nm，爆發力有多強。
你喜歡這輛極具戰鬥外觀的運動摩旅車嗎？