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山葉彎梁車T115，適合每天120km的騎行嗎？
類似的問題其實我已經回答過，只不過今天的主角換成了建設山葉的T115，以這款車的表現來說每天騎行120km沒問題，但騎士分享擔心題主會受不了，所以這是一場比較受累的騎行。
T115是建設山葉推出的一款符合國四排放標準的摩託車，它在整個國產彎梁車中的優勢是比較明顯的，而它的這種優勢主要來自於這款車所搭載的山葉創核科技動力總成。
這款發動機實際排量114ml，最大功率6.4KW，最大扭矩9.6N.m，這個數據在彎梁中是比較誘人，它甚至於還會好於有些125彎梁車，並且這款發動機還繼承了山葉系列車型低油耗的優良表現。
如果溫柔狀態下騎行它的百公裡綜合油耗可以保持在1.5升，再結合它四升的油箱容積，那麼可用續航裡程會保持在250km左右，這個表現在彎梁車中也是比較給力的。
其它方面，這款車依然就是常規彎梁車的表現，非常一般的配置，毫無樂趣的操控，還算說得過去的舒適性，都是這款車的常態化表現，當然我們奢求一款7000多塊的彎梁車，具有高端車型的配置和騎行表現也是不可能的，所以習慣就好。
以上就是關於這款建設山葉T115的一些介紹，從中我們可以看到這款車的核心優勢就是動力總成，以這款發動機的表現來看，高頻率的使用對它夠不成太大的威脅，並且它的續航裡程也能夠適應每天120km的騎行。
但問題的關鍵就在於，舒適性一般的T115每天如此騎行，題主你的屁股和手臂以及腰部受得了嗎？再加之為了安全彎梁車常規狀態下的行駛速度並不能太快，所付出的時間成本你能接受嗎？所以這場騎行，車沒問題，人肯定會受不了，因此有可能的話還是選擇一款踏板車吧！雖然會費油一點，但至少騎著會舒適一些，比如價格接近的建設山葉巧格125就能勝任這種需求。