第四代飛度儘管吐槽聲依舊不斷，不過其在銷量上的表現是鐵打的事實，Polo Plus和致炫等車型都只能望「量」興嘆。但本田認為在A0級入門市場依舊有不錯的空間等待挖掘，因此雙車戰略就再一次被套用，東風本田的首款A0級車型LIFE即將上市，與現款飛度同平臺打造。下面讓我們一起來看看新車究竟表現如何？
與飛度相同，LIFE同樣也有跨界版和標準版兩種車型，並在設計上基本保持一致，很難找到兩者在設計上的不同。但如果仔細看的話，LIFE在前霧燈和後尾燈的設計相對有所不同，前霧燈部分採用與車身同色設計，後尾燈的配色也有所不同，此外不同配置的車輪造型也有細節上的差別。
內飾設計雖然官方並未披露，但從展出的新車表現來看，與現款飛度有些許的差別。首先LIFE終於加上了手扶箱，算是彌補了飛度上的遺憾。另外LIFE Sport頂配版本終於也有了多媒體屏幕，比現款飛度厚道不少。
動力方面，LIFE同樣搭載1.5L地球夢系列發動機，帳面參數與現款飛度大概率保持一致，匹配CVT變速箱。不過，為了進一步降低門檻價格，本田LIFE或有低配手動版可供選擇，在選擇靈活度上比飛度表現更好。
品車識味：
綜合來看，東本LIFE在配置上要比飛度厚道的多，大多消費者想要的功能基本都有配備，如果在正式發布之後有相當的價格，那LIFE可能一出道就是巔峰了。此外未來本田在A0級市場份額也會進一步擴大，真正成為小型車之王了。