說到錦裡中路跨線橋，司機朋友們都不會感到陌生，它緊鄰「彩虹橋」，是成都中心城區的地標性跨線橋。記者從成都軌道集團了解到，即將啟動建設的地鐵13號線換乘站文翁石室站就設錦裡中路跨線橋下。為保證13號線建設的順利推進，3月27日晚10點，地鐵建設方組織對「彩虹橋」進行拆除，28日上午順利完成整橋拆除。
「錦裡中路跨線橋位於成都市中心城區核心區域，人口和建築密度都很高。拆除過程中不能破壞周邊樹木和錦江的水質，還要把對市民生活的影響降至最低，其難度不亞於用機械臂在市中心實施一場精準的『外科手術』。」項目負責人向記者介紹，10多個小時的拆除中，他們採取霧炮、淋水、噴淋等措施儘量減少揚塵。同時，將破碎拆除等噪音大的工序放在白天進行，晚上進行建渣清運，最大限度降低拆除期間不可避免的噪音。
記者了解到，伴隨著錦裡中路跨線橋的拆除，成都軌道交通13號線一期工程建設也將提速。13號線是橫穿中心城區的東西向骨幹快線，西連溫江、穿越中心城區、東南連接龍泉驛區、簡陽新城及天府國際機場，為兼備城市交通和機場線功能的市域快線，是互聯互通快線網絡的重要組成部分。
特別需要提醒各位市民的是，錦裡中路跨線橋拆除後，該片區的交通組織也將臨時發生一些變化：3月30日6時至4月6日6時，文翁路與錦裡中路交叉口東口、西口會進行局部佔道施工，之前受影響的文翁路、武侯祠大街恢復正常通行。上池北街實行機動車由南向北單向通行；文廟前街、文廟西街（上池北街至上汪家拐街）實行機動車由東向西單向通行；南城塘坎街實行機動車由北向南單向通行；錦裡中路、錦裡西路（南城塘坎街至上池北街）實行機動車由西向東單向交通組織；錦裡路一線的晚潮汐時段（17:00-19:00）單行道起點調整為小南街與錦裡西路交叉口；錦裡東路由東向西非機動車在上池北街路口禁止直行，在路口右轉，沿上池北街、文廟前街繞行。其餘方向的非機動車和行人按照交通標誌的指示通行。此外，成都交管部門還將根據交通的實際情況，採取臨時交通管控措施，設置臨時交通標誌，並提前向社會通告。